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玉蒙铁路

玉蒙铁路
概覽
运营範圍 中国云南省
服務類型客货两用
目前狀況营运中
起點站玉溪站、蒙自北站
技術數據
路線等級Ⅰ级铁路
路線長度141 km
最高速度120 km/h
車站數目11
軌距1,435毫米（標準軌）（标准轨）
运营信息
開通运营2013年2月23日

玉蒙铁路纵跨中国云南省玉溪市和红河州，是规划建设的泛亚铁路东线的重要组成部分。线路自玉溪南站引出，经通海、建水、个旧到达蒙自市，全长约141公里，设计时速120 km，批复投资44.69亿元，是国家I级电气化铁路，于2005年12月15日开工。全线隧道35个、桥梁61座，桥隧共计77．84公里，占线路总长度54．95%。控制性工程为秀山隧道、柿花树隧道和汉邑村隧道。[1]2012年8月14日上午10时16分，铁路全线铺通。[2]2013年2月23日，玉蒙铁路正式开通运营。先期开通货运[3]，并于4月28日开行昆明站至蒙自北站的客运列车。[4]

连接铁路

参考资料

维基共享资源上的相关多媒体资源：玉蒙铁路
  1. ^ 云南在建铁路项目简介. 昆明铁路局宣传部. 2011年1月18日 [2012年12月23日]. （原始内容存档于2012年7月2日）. 
  2. ^ 玉蒙铁路全线铺通. 新华网. 2012年8月15日 [2012年12月23日]. （原始内容存档于2017年3月22日）. 
  3. ^ 玉蒙铁路昨日通车运营 今年5月开通客运. 新华网. 2013年2月24日 [2013年2月26日]. （原始内容存档于2016年3月6日）. 
  4. ^ 昆明至蒙自火车票49.5元 火车汽车出行优缺点PK. 新华网. 2013年4月27日 [2013年4月27日]. （原始内容存档于2013-05-26）. 
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