解放路 (广州)
解放路位於广州市中心越秀區,是一条南北向主要道路,南北向分为解放南路、解放中路及解放北路,南起沿江西路/解放橋(接同福中路及同福東路),北接机场路,全长约5公里。 歷史
在明清时代已经是广州的重要道路。南段称小市街,中段称歸德門直街(俗稱四牌楼),北段盘福路以南称大北門直街,盘福路以北为城外小路。 為改善交通,民國十八年(1929年)廣州拆城牆建馬路,小市街擴建成中華南路,歸德門直街擴建為中華中路,大北門直街擴建為中華北路。其中中華中路五座牌坊在道路擴建後依然立於馬路中間,牌坊的3個石門的寬度不等,中間一個較寬,可通過當時的中型汽車,兩邊的小門則可過人力車(黃包車)。 至民國三十六年(1947年),廣州市內汽車增加,不時發生有汽車撞擦牌坊的事故,市政府便作出遷移的決定,由廣州工務局花費巨資制定搬遷計劃。最後奕世台光牌坊和戊辰進士牌坊分別移到漢民公園(後曾被改為兒童公園,現南越國宮署遺址)的南門和西門。盛世直臣牌坊及承恩五代牌坊,移至中山紀念堂北面觀音山(越秀山)百步梯入口石級處。乙丑進士牌坊移至康樂園的嶺南大學(今中山大學)。[1]四牌樓移出中華路後,馬路旁的巷子遺留「四牌樓街」這個名字。 1949年10月14日,解放軍进入廣州。為了紀念這一歷史事件,1951年八一建軍節的時候,廣州市人民政府決定將解放軍首先進入廣州城的原中華(北、中、南)路更名為解放(北、中、南)路。中共建政後,五座牌坊均被毀,其中只有乙丑進士牌坊在1999年獲得香港嶺南大學校友修復。[2] 1994年,廣州市當局決定對解放路進行拓闊,在未公開徵詢公眾對路上眾多騎樓歷史建築意見的情況下,將全部騎樓清拆,造成不可挽回的城市肌理破壞。而與路面平行的四牌樓街,也連同四牌樓一起成為歷史。 2014年10月25日,为缓解解放北路跨东风路高架桥拥堵,广州市交委试行可变车道交通控制,由现在双向三车道,划分为北行2条车道,南行1条车道,预计从11月1日起正式运行。 为配合纪念堂站24号线部分施工,计划拆除解放桥高架桥6个跨孔,另建设同样3车道宽的钢结构便桥衔接,以方便车站明挖施工,车站建成后会复建高架桥和拆除便桥,整个期间预计需要50个月。[3] 主要道路交匯顺序由南至北排列,粗体字为主干道。 其中,由沿江西路交界至大德路稱爲解放南路;大德路交界至中山路口段稱爲解放中路;中山路口至机场路交界稱爲解放北路。 鄰近建築(由南向北)
交通均在鄰近解放路位置設有出口。 參見参考资料
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