香取 かとり 艦種 戰艦 艦級 香取級 （1號艦）同型 鹿島 製造廠 英國 威格士造船廠 動工 1904年4月27日 下水 1905年7月4日 服役 1906年5月20日 結局 1924年11月解體 除籍 1923年9月20日 標準排水量 常備：15,950噸 全長 全長：143.3米 全寬 23.8米 吃水 8.2米 鍋爐 20座 动力 往復式蒸氣引擎2座、2軸 功率 17,350匹 最高速度 18.5節（34.26公里每小時） 續航距離 10,000浬（10節） 乘員 864人 武器裝備 305毫米45口徑連裝砲2門 裝甲 舷側（水線下）：229毫米
在中國的香取 1915年的香取 香取 （かとり ）是日本海軍 的戰艦 。前弩级战列舰 香取級戰艦 一號艦。本艦艦名以位於東京 東北的千葉縣 香取神宮 命名。雖然戰艦鹿島 為其同級艦，但細部上因造船廠關係，在船體大小及引擎出力上與本艦略有不同。
日本海軍 在日俄戰爭 時，為了補充初瀬 及八島 於日俄戰爭早期損失的戰力，因而向英國 訂造新型戰艦－香取級。儘管日進 及春日 等裝甲巡洋艦在危急的對馬海峽海戰 守住了戰線，但日本海軍預計，最少需要一隊六艘的戰艦才能面對來自中國 、俄羅斯 或美國 的潛在威脅，因此向英國下了訂單製造。本艦由英國 威格士造船廠 製造。雖然香取的建造已經十分倉促，但卻只能在日俄戰爭完結後才能交付。
香取的正式下水典禮，有栖川宮威仁親王 及王妃 亦有出席。[ 1]
香取在英國 威格士造船廠 建造完成後進行了試航，一切順利後從朴次茅斯 開始了其首航，並於1906年8月15日抵達日本 橫須賀 。
在美國白色艦隊環球航行訪問其間，艦隊於1908年10月通過日本海域，香取是護衛艦隊的其中一員。1913年11月10日的橫須賀海軍檢閱中，香取有幸接待當時的皇太子 －後來的裕仁天皇 。
儘管英國最新型的无畏级战列舰 的發展致使本級艦淪為過時艦隻，但本艦亦參與了第一次世界大戰 。本艦只是作為一個較次要的角色，簡單地保衛着加羅林群島 、馬里亞納群島 和帕勞群島 等德國殖民地 。
一戰後，香取作為日本海軍的一員在1918年至1921年的西伯利亞出兵 中負責掩護艦隊登陸及海岸巡邏。
1921年3月3日，香取與皇太子裕仁離開日本，開始了6個月的旅程 法國 、意大利 、梵蒂岡 、荷蘭 和比利時 ，使裕仁成為第一個出國的日本儲君。1921年9月3日，香取返回日本，日本政府推出了一系列描繪香取的紀念郵票 記念這次安全航行。
1923年，由於華盛頓海軍條約 ，香取於1923年9月20日除籍，1924年被送往舞鶴海軍工廠 解體，兩門主炮則被回收利用為東京灣 的海岸炮 。
本艦與太平洋戰爭 時代的練習巡洋艦 香取 非同一艦艇，請勿混淆。
回航委員長 坂本一 大佐 ：1905年12月12日 ～ 1906年1月15日艦長 坂本一 大佐：1906年1月15日 ～ 11月22日
小栗孝三郎 大佐：1911年12月1日 ～ 1911年12月1日小笠原長生 大佐：1912年12月1日 ～ 1913年2月12日岩村俊武 大佐：1913年5月24日 ～ 12月1日下村延太郎 大佐：1914年12月1日 ～ 1915年3月17日吉田増次郎 大佐：1916年2月12日 ～ 12月1日山梨勝之進 大佐：1917年12月1日 ～ 1918年11月1日南郷次郎 大佐：1919年8月5日 ～ 1920年10月5日漢那憲和 大佐：1920年10月5日 ～ 1921年12月1日
^ 紐約時報，1905年7月5日。香取下水的影片現在仍保存於英國國家影片檔案館 （英文） http://ftvdb.bfi.org.uk/sift/title/590663?view=synopsis （页面存档备份 ，存于互联网档案馆 ）
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