Kejuaraan Dunia Formula E FIA 2021–22 akan menjadi musim kedelapan Formula E, kejuaraan balap mobil untuk kendaraan bertenaga listrik yang diakui oleh badan pengatur motorsport, Federasi Otomotif Internasional (FIA), sebagai kelas kompetisi tertinggi untuk mobil balap roda terbuka listrik.
Ini akan menjadi musim terakhir era Formula E Gen2, dengan Gen3 direncanakan untuk musim 2022–2023.[1]
Kejuaraan dimenangkan oleh Stoffel Vandoorne, membalap untuk Mercedes-EQ, dan dengan menjadi Juara Dunia Belgia pertama, sementara Mercedes memenangkan Kejuaraan Dunia Konstruktor kedua mereka di Formula E.
Seperti yang diumumkan pada 30 November 2020, Audi Sport telah meninggalkan Formula E pada akhir musim 2020–2021.[30] Namun, setidaknya untuk musim ini, mereka tetap dalam olahraga sebagai pemasok powertrain untuk Envision Racing
Seperti yang diumumkan pada 2 Desember 2020, BMW telah meninggalkan Formula E pada akhir musim 2020–2021.[31] Namun, setidaknya untuk musim ini, mereka tetap dalam olahraga sebagai pemasok powertrain untuk Andretti Autosport.[21]
Pada 18 Agustus 2021, Mercedes-Benz mengumumkan bahwa ini akan menjadi musim terakhir mereka di Formula E.[7]
Pada 1 November 2021, Envision Virgin Racing mengumumkan bahwa tim tersebut akan diganti namanya menjadi Envision Racing untuk musim 2021–2022, setelah Grup Envision mengambil kepemilikan penuh atas tim balap.[5]
Pada 2 November 2021, Jaguar Racing mengumumkan bahwa tim tersebut akan diganti namanya menjadi Jaguar TCS Racing untuk musim 2021–22, setelah sponsor judul baru Tata Consultancy Services bergabung dengan grup.
Pada 10 Oktober 2021, René Rast mengumumkan bahwa dia tidak dapat kembali untuk musim Formula E 2022 karena dia seharusnya kembali ke seri DTM, dengan alasan persyaratan komitmen untuk DTM.[32]
Pada 17 November 2021, Tom Blomqvist mengumumkan bahwa dia tidak akan kembali ke Formula E karena dia akan berlomba di IMSA WeatherTech SportsCar Championship dengan Acura ARX-05 (Honda ARX-05) di tim Meyer Shank Racing.[34]
Pada 24 November 2021, juara Indy Lights 2019 dan mantan pembalap Seri IndyCarOliver Askew bergabung dengan Andretti Autosport.[24] Dia akan menjadi orang Amerika Serikat pertama yang berkompetisi penuh waktu dalam seri tersebut.
Pada 25 November 2021, Dan Ticktum mengumumkan bahwa dia akan bermitra dengan Oliver Turvey di Tim NIO 333, beralih dari Formula 2.[35]
Kalender
ePrix berikut dikontrak untuk menjadi bagian dari Kejuaraan Dunia Formula E 2021–22:[36]
ePrix Seoul pertama kali dijadwalkan untuk musim 2019–20, tetapi dibatalkan dua kali karena pandemi .
Kota Meksiko kembali untuk tahun 2022, sekali lagi di Autódromo Hermanos Rodríguez, setelah balapan dipindahkan ke Autódromo Miguel E. Abed di Puebla pada tahun 2021. Acara baru, ePrix Vancouver akan diadakan di lokasi bekas ChampCar dan IndyCar, Molson Indy Vancouver, memanfaatkan layout yang berbeda dengan yang digunakan sebelumnya.
Pada tanggal 15 Oktober 2021, kalender diperbarui, dengan ePrix Jakarta masuk ke kalender.[37]
Pada tanggal 15 Desember 2021, kalender diperbarui lagi, di mana ePrix Roma dan ePrix Berlin sekali lagi dibuat menjadi acara ganda, seperti musim sebelumnya.[38]
Pada 23 April 2022, ePrix Vancouver dibatalkan oleh penyelenggara lomba.[39] Pada 11 Mei 2022, ePrix Marrakesh diumumkan menggantikan slot tanggal 2 Juli yang sama.[40][41]
