Ferrari F399

Kategorie	Formule 1
Konstruktér	Ferrari
Designér	Rory Byrne John Barnard
Technická specifikace
Šasi	uhlíková vlákna a voštinová konstrukce
Motor	Ferrari 048 2997 cm³ V10 75° atmosférický, vzadu, podélně uložený
Převodovka	Ferrari
Počet stupňů	7 stupňů + 1 zpátečka
Druh převodovky	poloautomatická sekvenční
Palivo	Shell
Pneumatiky	Bridgestone
Závodní historie
Tým	Scuderia Ferrari
Jezdci	3. Michael Schumacher 3. Mika Salo 4. Eddie Irvine
První start	Grand Prix Austrálie 1999
Závody	16
Vítězství	6
Pole position	3
Nej. kolo	6
Tituly	1. místo 1999
Mistr světa	2. místo Eddie Irvine 5. místo Michael Schumacher

Ferrari F399 (Ferrari, objem motoru 3000 cc, rok 1999) je vůz Formule 1, který se účastnil mistrovství světa v roce 1999.

Konstruktéři Rory Byrne a John Barnard koncepčně vyšli z předchůdce tohoto vozu tj. Ferrari F300, který prošel pouze malými změnami. Předností vozu byla jeho vysoká spolehlivost, auto pouze třikrát nedojelo do cíle. Přičemž při Velké Ceně Kanady se jednalo o chybu jezdce Michaela Schumachera, který s vozem vyjel mimo trať. V Imole nedojel Eddie Irvine pro poruchu motoru a při Velké Ceně Evropy musel odstoupit Mika Salo pro problémy s brzdami.

Při prvních sedmi cenách startovali jezdci Michael Schumacher a Eddie Irvine, při zaváděcím kole Grand Prix Velké Británie měl M. Schumacher nehodu při které si zlomil nohu. Na následujících šest Velkých Cen ho tak musel nahradit Mika Salo. Přes tento problém dokázalo Ferrari s tímto vozem vyhrát pohár konstruktérů a E. Irvine do posledního závodu bojoval o titul mistra světa. Ferrari tak vyhrálo pohár konstruktérů poprvé po šestnácti letech (předtím v roce 1983). Počet vítězství (6) nebyl sice extrémně vysoký, zato lze říci, že jezdci Ferrari dosáhli vysokého počtu umístění na pódiu (17).

• Délka: 4 387 mm
• Šířka: 1 795 mm
• Výška: 961 mm
• Váha: 600 Kg (včetně pilota, vody a oleje)
• Rozchod kol vpředu: 1 490 mm
• Rozchod kol vzadu: 1 405 mm
• Rozvor: 3 000 mm
• Převodovka: Ferrari L 7stupňová poloautomatická sekvenční s elektronickou kontrolou.
• Brzdy: Brembo
• Motor: tipo 048/B/C
  • V8 80°
  • Zdvihový objem: 2.997 cm³
  • Výkon: 720cv/15 000 otáček
  • Vrtání: ? mm
  • Zdvih: ? mm
  • Ventily: 32
  • Mazivo: Shell
  • Palivo: Shell
  • Váha: > 95 kg
  • Vstřikování Magneti Marelli
  • Palivový systém Magneti Marelli
• Pneumatiky: Bridgestone

FedEx, Fiat, General Electric, Marlboro, Shell, Telecom Italia, Tic Tac, TIM, Tommy Hilfiger a ZF Sachs.

• 16 Grand Prix
• 6 vítězství (4x Eddie Irvine, 2x Michael Schumacher)
• 3 pole positions (Všechny M. Schumacher)
• Nejrychlejší kola 6
• 128 bodů – Vítěz poháru konstruktérů (E. Irvine 74, M. Schumacher 44, M. Salo 10)
• 17 x podium

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Ferrari F399 na Wikimedia Commons
• f1db.com - technické parametry vozu (anglicky)
• f1db.com - technické parametry motoru (anglicky)

Ferrari
Zakladatel	Enzo Ferrari
Prezident	John Elkann
Šéf týmu	Frédéric Vasseur
Piloti	16. Charles Leclerc • 55. Carlos Sainz
Mistři světa	Alberto Ascari • Juan Manuel Fangio • Mike Hawthorn • Phil Hill • John Surtees • Niki Lauda • Jody Scheckter • Michael Schumacher • Kimi Räikkönen
Vozy	125 • 166 • 275 • 375 • 212 • 500 • 553 • 625 • 555 • D50 • 801 • D246 • D156 • 246P • 156P • 156 • 158 • 1512 • 246 • 312 • 312 B • 312 B2 • 312 B3 • 312 T • 312 T2 • 312 T3 • 312 T4 • 312 T5 • 126 CK • 126 C2 • 126 C2B • 126 C3 • 126 C4 • 156/85 • F1/86 • F1/87 • F1/87/88C • 640 • 641 • 642 • 643 • F92 A • F92 AT • F93 A • 412 T1 • 412 T2 • F310 • F310B • F300 • F399 • F1-2000 • F2001 • F2002 • F2003-GA • F2004 • F2004M • F2005 • 248 F1 • F2007 • F2008 • F60 • F10 • 150º Italia • F2012 • F138 • F14 T • SF15-T • SF16-H • SF70H • SF71H • SF90 • SF1000 • SF21 • F1-75 • SF23
Vozy, které nikdy nezávodily	126 C4-M2 • 248 • 312 T4-A • 312 T6 • 639 • F2004M-V8 • F2008K • F88/A • Sigma