Třída U a V byla třídatorpédoborcůRoyal Navy z období druhé světové války. Celkem bylo postaveno 16 jednotek této třídy. Za druhé světové války byl ztracen jeden z nich. Čtrnáct torpédoborců třídy U a V bylo v 50. letech rozsáhle přestavěno na rychlé protiponorkové fregaty typu 15 Rapid. Jediným zahraničním uživatelem třídy byla Kanada.
Pozadí vzniku
Postaveno bylo celkem 16 jednotek tříd U a V. Do služby vstupovaly v letech 1943–1944. Postaveny byly ve dvou identických sériích po osmi kusech, přičemž jména lodí v každé sérii začínají na U a V (výjimkou jsou pouze vůdčí lodě Grenville a Hardy, pojmenované po svých slavných předchůdkyních u námořnictva).[1]
Vůdčí loď. Modernizován na fregatu typu 15 Rapid. Prodán do šrotu 1983.
Ulster (R83)
Swan Hunter, Wallsend
1941
9. listopadu 1942
červen 1943
Modernizován na fregatu typu 15 Rapid. Prodán do šrotu 1980.
Ulysses (R69)
Cammell Laird, Birkenhead
1942
22. dubna 1943
prosinec 1943
Modernizován na fregatu typu 15 Rapid. Prodán do šrotu 1979.
Undaunted (R53)
Cammell Laird, Birkenhead
1942
19. července 1943
březen 1944
Modernizován na fregatu typu 15 Rapid. Potopen jako cvičný cíl 1978.
Undine (R42)
Thornycroft, Woolston
1942
1. června 1943
prosinec 1943
Modernizován na fregatu typu 15 Rapid. Prodán do šrotu 1965.
Urania (R05)
Vickers-Armstrong, Barrow
1942
19. května 1943
leden 1944
Modernizován na fregatu typu 15 Rapid. Prodán do šrotun 1971.
Urchin (R99)
Vickers-Armstrong, Barrow
1942
8. března 1943
září 1943
Modernizován na fregatu typu 15 Rapid. Prodán do šrotu 1967.
Ursa (R22)
Thornycroft, Woolston
1942
22. července 1943
březen 1944
Modernizován na fregatu typu 15 Rapid. Prodán do šrotu 1967.
Hardy (R08)
John Brown, Clydebank
1942
18. března 1943
srpen 1943
Vůdčí loď. Dne 30. ledna 1944 potopen německou ponorkou U 278.
Algonquin (R17, ex Valentine, ex Kempenfelt)
John Brown, Clydebank
1942
2. září 1943
únor 1944
Modernizován na fregatu typu 15 Rapid. Před dokončením převeden kanadskému námořnictvu. Prodán do šrotu 1971.
Venus (R50)
Fairfield, Govan
1942
23. února 1943
srpen 1943
Modernizován na fregatu typu 15 Rapid. Prodán do šrotu 1972.
Verulam (R28)
Fairfield, Govan
1942
22. dubna 1943
prosinec 1943
Modernizován na fregatu typu 15 Rapid. Prodán do šrotu 1972.
Vigilant (R93)
Swan Hunter, Wallsend
1942
22. prosince 1942
září 1943
Modernizován na fregatu typu 15 Rapid. Prodán do šrotu 1965.
Virago (R75)
Swan Hunter, Wallsend
1942
4. února 1943
listopad 1943
Modernizován na fregatu typu 15 Rapid. Prodán do šrotu 1965.
Sioux (R64, ex Vixen)
White, Cowes
1942
14. září 1943
únor 1944
Před dokončením převeden kanadskému námořnictvu. Prodán do šrotu 1965.
Volage (R41)
White, Cowes
1942
15. prosince 1943
květen 1944
Dne 22. října 1946 těžce poškozen při incidentu v Korfském průlivu. Modernizován na fregatu typu 15 Rapid. Prodán do šrotu 1972.
Konstrukce
Hlavňovou výzbroj po dokončení tvořily čtyři dvouúčelové 120mm/45 kanóny QF Mk.IX, umístěné v jednodělových věžích a dva 40mm kanóny. Nesly též dva čtyřhlavňové 533mm torpédomety. K napadání ponorek sloužily dva spouštěče a čtyři vrhače pro svrhávání hlubinných pum. Pohonný systém tvořily dva tříbubnové kotle Admiralty a dvoje parní turbíny Parsons o výkonu 40 000 shp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 36,75 uzlu.[1]
Modifikace
Torpédoborec Volage nesl místo 40mm dvojkanónů čtyři 40mm kanóny Pom-pom. Do konce války byla lehká výzbroj posílena až na pět 40mm kanónů Bofors a dvanáct 20mm kanónů. Zásoba hlubinných pum přitom byla zvětšena na 70–130 kusů.[1] V 50. letech bylo třináct britských a jeden kanadský (Algonquin) torpédoborec této třídy rozsáhle modernizováno na rychlé protiponorkové fregatytypu 15 Rapid.
Operační služba
Za druhé světové války byl ztracen pouze torpédoborec Hardy, který 30. ledna 1944 potopila německá ponorka U 278.
Kanadské královské námořnictvo roku 1944 získalo torpédoborce Algonquin (ex Valentine) a Sioux (ex Vixen). Roku 1956 byl Algonquin modernizován na fregatu typu 15 Rapid. Vyřazeny.[3]
Odkazy
Reference
↑ abcdGARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946. Annapolis: Naval Institute Press, 1980. S. 42. (anglicky)