Pos.
|
Klasse
|
Nr.
|
Team
|
Fahrer
|
Chassis
|
Motor
|
Reifen
|
Runden
|
1
|
S 3.0
|
10
|
Italien Scuderia Ferrari
|
Belgien Olivier Gendebien Vereinigte Staaten Phil Hill
|
Ferrari 250TRI/61
|
Ferrari 3.0L V12
|
D
|
333
|
2
|
S 3.0
|
11
|
Italien Scuderia Ferrari
|
Belgien Willy Mairesse Vereinigtes Konigreich Mike Parkes
|
Ferrari 250TRI/61
|
Ferrari 3.0L V12
|
D
|
330
|
3
|
GT 3.0
|
14
|
Belgien Pierre Noblet
|
Belgien Pierre Noblet Frankreich Jean Guichet
|
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB
|
Ferrari 3.0L V12
|
D
|
317
|
4
|
S 3.0
|
7
|
Vereinigte Staaten Briggs Cunningham
|
Vereinigte Staaten Augie Pabst Vereinigte Staaten Dick Thompson
|
Maserati Tipo 63
|
Maserati 3.0L V12
|
D
|
311
|
5
|
S 2.0
|
33
|
Deutschland Porsche System Engineering
|
Vereinigte Staaten Masten Gregory Vereinigte Staaten Bob Holbert
|
Porsche 718/4 RS Spyder
|
Porsche 2.0L Flat-4
|
D
|
309
|
6
|
GT 3.0
|
20
|
Vereinigte Staaten North American Racing Team
|
Vereinigte Staaten Bob Grossman Belgien André Pilette
|
Ferrari 250 GT SWB
|
Ferrari 3.0L V12
|
D
|
309
|
7
|
S 2.0
|
32
|
Deutschland Porsche System Engineering
|
Deutschland Edgar Barth Deutschland Hans Herrmann
|
Porsche 718/4 RS Coupe
|
Porsche 1.6L Flat-4
|
D
|
306
|
8
|
S 2.0
|
24
|
Vereinigte Staaten Briggs Cunningham
|
Vereinigte Staaten Briggs Cunningham Vereinigte Staaten William Kimberly
|
Maserati Tipo 60
|
Maserati 2.0L I4
|
D
|
303
|
9
|
S 2.0
|
26
|
Vereinigtes Konigreich Standard Triumph Motor Company
|
Vereinigtes Konigreich Peter Bolton Vereinigtes Konigreich Keith Ballisat
|
Triumph TR4S
|
Triumph 2.0L I4
|
D
|
284
|
10
|
GT 1.6
|
36
|
Deutschland Porsche System Engineering
|
Deutschland Herbert Linge Niederlande Ben Pon
|
Porsche 356B Abarth GTL
|
Porsche 1.6L Flat-4
|
D
|
284
|
11
|
S 2.0
|
27
|
Vereinigtes Konigreich Standard Triumph Motor Company
|
Vereinigtes Konigreich Les Leston Niederlande Rob Slotemaker
|
Triumph TR4S
|
Triumph 2.0L I4
|
D
|
279
|
12
|
GT 1.3
|
38
|
Vereinigtes Konigreich Lotus Engineering
|
Vereinigtes Konigreich Bill Allen Vereinigtes Konigreich Trevor Taylor
|
Lotus Elite Mk14
|
Climax 1.2L I4
|
D
|
268
|
13
|
GT 1.3
|
40
|
Frankreich Ecurie Edger
|
Frankreich Bernard Kosselek Frankreich Pierre Messenez
|
Lotus Elite Mk14
|
Climax 1.2L I4
|
D
|
267
|
14
|
S 850
|
60
|
Italien Abarth & Cie
|
Neuseeland Denis Hulme Neuseeland Angus Hyslop
|
Fiat-Abarth 850S
|
Fiat 0.8L I4
|
M
|
263
|
15
|
S 2.0
|
25
|
Vereinigtes Konigreich Standard Triumph Motor Company
|
Frankreich Marcel Becquart Vereinigte Staaten Mike Rothschild
|
Triumph TR4S
|
Triumph 2.0L I4
|
D
|
262
|
16
|
GT 1.6
|
34
|
Vereinigtes Konigreich Sunbeam Talbot
|
Vereinigtes Konigreich Peter Harper Vereinigtes Konigreich Peter Procter
|
Sunbeam Alpine Harrington
|
Sunbeam 1.6L I4
|
D
|
261
|
17
|
GT 2.0
|
28
|
Frankreich Equipe Chardonnet
|
Frankreich Jean-Claude Magne Frankreich Georges Alexandrovitch
|
AC Ace
|
Bristol 2.0L I6
|
M
|
261
|
18
|
S 850
|
53
|
Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet
|
Frankreich Gérard Laureau Frankreich Robert Bouharde
|
DB HBR4
|
Panhard 0.7L Flat-2
|
D
|
257
|
19
|
S 850
|
45
|
Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet
|
Frankreich André Moynet Frankreich Jean-Claude Vidilles
|
DB HBR5 Coupe
|
Panhard 0.8L Flat-2
|
M
|
243
|
20
|
S 850
|
48
|
Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet
|
Frankreich André Guilhaudin Frankreich Jacques Grelley
|
DB HBR5
|
Panhard 0.8L Flat-2
|
M
|
243
|
21
|
S 850
|
47
|
Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet
|
Frankreich Edgar Rollin Frankreich René Bartholoni
|
DB HBR5
|
Panhard 0.8L Flat-2
|
D
|
239
|
22
|
S 850
|
52
|
Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet
|
Frankreich Jean-Claude Caillaud Frankreich Robert Mougin
|
DB HBR5
|
Panhard 0.8L Flat-2
|
D
|
237
|
Disqualifiziert
|
23
|
GT 1.3
|
35
|
Vereinigtes Konigreich Sunbeam Talbot
|
Vereinigtes Konigreich Peter Jopp Irland Paddy Hopkirk
|
Sunbeam Alpine
|
Sunbeam 1.6L I4
|
D
|
130
|
Ausgefallen
|
24
|
S 3.0
|
17
|
Vereinigte Staaten North American Racing Team
|
Mexiko 1934 Pedro Rodríguez Mexiko 1934 Ricardo Rodríguez
|
Ferrari 250 TRI/61
|
Ferrari 3.0L V12
|
D
|
305
|
25
|
GT 4.0
|
1
|
Frankreich Jean Kerguen
|
Frankreich Jean Kerguen Frankreich Jacques Dewez
|
Aston Martin DB4 GT Zagato
|
Aston Martin 3.7L I6
|
D
|
286
|
26
|
S 2.0
|
30
|
Deutschland Porsche System Engineering
|
Schweden Jo Bonnier Vereinigte Staaten Dan Gurney
|
Porsche 718/4 RS Coupe
|
Porsche 1.7L Flat-4
|
D
|
262
|
27
|
GT 1.6
|
37
|
Frankreich Auguste Veuillet
|
Frankreich Pierre Monneret Frankreich Robert Buchet
|
Porsche 356B Abarth GTL
|
Porsche 1.6L Flat-4
|
D
|
261
|
28
|
S 850
|
55
|
Italien Abarth & Cie
|
Frankreich Paul Condriller Schweiz Karl Foitek
|
Fiat-Abarth 700S
|
Fiat 0.7L I4
|
M
|
255
|
29
|
GT 3.0
|
21
|
Vereinigtes Konigreich Ecurie Chiltern
|
Vereinigtes Konigreich John Bekaert Vereinigtes Konigreich Richard Stoop
|
Austin-Healey 3000
|
BMC 2.9L I6
|
D
|
254
|
30
|
S 3.0
|
4
|
Vereinigtes Konigreich Essex Racing Stable
|
Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori Sudafrika 1961 Tony Maggs
|
Aston Martin DBR1/300
|
Aston Martin 3.0L I6
|
D
|
243
|
31
|
S 2.5
|
23
|
Italien Scuderia Ferrari
|
Deutschland Wolfgang von Trips Vereinigte Staaten Richie Ginther
|
Ferrari Dino 246SP
|
Ferrari 2.4L V6
|
D
|
231
|
32
|
S 850
|
54
|
Frankreich Roger Masson
|
Frankreich Roger Masson Frankreich Paul Armagnac
|
DB HBR4
|
Panhard 0.7L Flat-2
|
D
|
208
|
33
|
GT 1.3
|
39
|
Vereinigtes Konigreich Lotus Engineering
|
Vereinigtes Konigreich John Wyllie Vereinigtes Konigreich David Buxton
|
Lotus Elite Mk14
|
Climax 1.2L I4
|
D
|
193
|
34
|
S 3.0
|
12
|
Italien Scuderia Ferrari
|
Frankreich Fernand Tavano Italien Giancarlo Baghetti
|
Ferrari 250 GT/TR SWB
|
Ferrari 3.0L V12
|
D
|
163
|
35
|
GT 3.0
|
16
|
Italien Scuderia Serenissima
|
Frankreich Maurice Trintignant Italien Carlo-Maria Abate
|
Ferrari 250 GT SWB
|
Ferrari 3.0L V12
|
D
|
162
|
36
|
S 3.0
|
5
|
Vereinigtes Konigreich Border Reivers
|
Vereinigtes Konigreich Jim Clark Vereinigtes Konigreich Ron Flockhart
|
Aston Martin DBR1/300
|
Aston Martin 3.0L I6
|
D
|
132
|
37
|
S 1.0
|
43
|
Vereinigte Staaten North American Racing Team
|
Vereinigte Staaten David Cunningham Vereinigte Staaten Ed Hugus
|
OSCA Sport 1000
|
OSCA 1.0L I4
|
D
|
125
|
38
|
S 850
|
8
|
Italien Scuderia Serenissima
|
Frankreich Piero Frescobaldi Italien Raffaele Cammarota
|
Fiat-Abarth 700S
|
Fiat 0.7L I4
|
D
|
124
|
39
|
GT 3.0
|
18
|
Vereinigte Staaten North American Racing Team
|
Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigtes Konigreich Graham Hill
|
Ferrari 250 GT SWB
|
Ferrari 3.0L V12
|
D
|
121
|
40
|
GT 2.0
|
29
|
Frankreich Ecurie Lausannoise
|
Schweiz André Wicky Schweiz Edgar Berney
|
AC Ace
|
Bristol 2.0L I6
|
D
|
115
|
41
|
S 850
|
56
|
Italien Abarth & Cie
|
Italien Giorgio Bassi Italien Giancarlo Rigamonti
|
Fiat-Abarth 700S
|
Fiat 0.7L I4
|
M
|
111
|
42
|
S 850
|
51
|
Vereinigtes Konigreich UDT Laystall Racing Team
|
Vereinigtes Konigreich Cliff Allison Vereinigtes Konigreich Mike McKee
|
Lotus Elise Mk14
|
Climax 0.7L I4
|
D
|
102
|
43
|
GT 1.3
|
41
|
Frankreich Ecurie Los Amigos
|
Frankreich Jean-François Malle Vereinigtes Konigreich Robin Carnegie
|
Lotus Elite Mk14
|
Climax 1.2L I4
|
D
|
86
|
44
|
S 850
|
50
|
Italien Automobiles O.S.C.A.
|
Frankreich Jean Laroche Vereinigtes Konigreich Colin Davis
|
OSCA Sport 750
|
O.S.C.A. 0.7L I4
|
M
|
85
|
45
|
GT 3.0
|
19
|
Vereinigte Staaten North American Racing Team
|
Vereinigte Staaten George Arents Vereinigte Staaten George Reed
|
Ferrari 250GT SWB
|
Ferrari 3.0L V12
|
D
|
76
|
46
|
S 1.0
|
42
|
Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Company
|
Vereinigte Staaten John K. Colgate Jr. Australien Paul Hawkins
|
Austin-Healey Sprite Sebring
|
BMC 1.0L I4
|
D
|
64
|
47
|
GT 3.0
|
15
|
Belgien Ecurie Francorchamps
|
Belgien Lucien Bianchi Belgien Georges Berger
|
Ferrari 250GT SWB
|
Ferrari 3.0L V12
|
D
|
60
|
48
|
S 3.0
|
9
|
Italien Scuderia Serenissima
|
Italien Ludovico Scarfiotti Italien Nino Vaccarella
|
Maserati Tipo 63
|
Maserati 3.0L V12
|
D
|
53
|
49
|
S 1.0
|
46
|
Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse
|
Vereinigtes Konigreich Ninian Sanderson Vereinigtes Konigreich Alan McKay
|
Austin-Healey Sprite Sebring
|
BMC 1.0L I4
|
D
|
40
|
50
|
S 2.5
|
22
|
Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse
|
Vereinigtes Konigreich Tom Dickson Vereinigtes Konigreich Bruce Halford
|
Cooper T57 Monaco Mk.II
|
Climax 3.0L I4
|
D
|
32
|
51
|
S 3.0
|
6
|
Vereinigte Staaten Briggs Cunningham
|
Vereinigte Staaten Walt Hansgen Neuseeland Bruce McLaren
|
Maserati Tipo 63
|
Maserati 3.0L V12
|
D
|
31
|
52
|
GT 4.0
|
3
|
Vereinigtes Konigreich Essex Racing Stable
|
Australien Lex Davison Australien Bib Stillwell
|
Aston Martin DB4 GT Zagato
|
Aston Martin 3.7L I6
|
D
|
25
|
53
|
GT 4.0
|
2
|
Vereinigtes Konigreich Essex Racing Stable
|
Vereinigtes Konigreich Jack Fairman Frankreich Bernard Consten
|
Aston Martin DB4 GT Zagato
|
Aston Martin 3.7L I6
|
D
|
22
|
54
|
S 850
|
49
|
Italien Abarth & Cie
|
Italien Teodoro Zeccoli Frankreich Jean Vinatier
|
Fiat-Abarth 700S Spyder
|
Fiat 0.7L I4
|
M
|
15
|
55
|
S 2.0
|
58
|
Vereinigtes Konigreich Ted Lund
|
Vereinigtes Konigreich Ted Lund Sudafrika 1961 Bob Olthoff
|
MGA Coupé
|
MG 1.8L I4
|
D
|
14
|
Nicht gestartet
|
56
|
GT 3.0
|
57
|
Frankreich Pierre Dumay
|
Frankreich Pierre Dumay Frankreich Roger Delageneste
|
Ferrari 250GT SWB
|
Ferrari 3.0L V12
|
|
1
|
57
|
S 1.0
|
44
|
Belgien Equipe Nationale Belge
|
Belgien Claude Dubois Belgien Gérard Langlois van Ophem
|
Fiat-Abarth 1000S
|
|
|
2
|
58
|
GT
|
|
Vereinigtes Konigreich Chris Lawrence
|
Vereinigtes Konigreich Chris Lawrence
|
Morgan Plus 4
|
|
|
3
|
59
|
GT 3.0
|
61
|
Vereinigtes Konigreich Cambridge Racing
|
Vereinigtes Konigreich Jim Clark Vereinigtes Konigreich Trevor Taylor
|
Austin-Healey 3000
|
BMC 3.0L I4
|
D
|
4
|
60
|
GT 1.3
|
62
|
Frankreich Maurice Pourthault
|
Frankreich Maurice Pourthault Frankreich Jean Davos
|
Lotus Elite MK14
|
Coventry Climax 1.2L I4
|
D
|
5
|
61
|
S 850
|
63
|
Frankreich Christian Faucher
|
Frankreich Christian Faucher Frankreich Jean Jacques Petit
|
BMW 700S
|
BMW 0.7L I2
|
K
|
6
|
62
|
S 850
|
52T
|
Frankreich Automobiles Deutsch et Bonnet
|
Frankreich Jean-Claude Caillaud Frankreich Robert Mougin
|
DB HBR5
|
Panhard 0.8L Flat-2
|
|
7
|