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BrouhotBrouhot  
Automobiles G. Brouhot & Cie était un constructeur français d'automobiles et de moteurs[1],[2],[3]. Histoire de l'entrepriseCharles Brouhot dirigeait une entreprise de fabrication de machines agricoles et de moteurs stationnaires à Vierzon dans les années 1890[4]. En 1898, il fonde Automobiles G. Brouhot & Cie, également à Vierzon, en tant qu'entreprise indépendante. La production automobile a pris fin en 1911. La société principale est mise en liquidation en 1914. La Société française de Vierzon reprend l'entreprise. Les modèles
Le premier modèle avait un moteur à deux cylindres horizontal à l'arrière. En 1903, il y avait le modèle à deux cylindres 10 CV et les modèles à quatre cylindres 15 CV et 20 CV avec moteurs verticaux et transmission par chaîne. Des modèles à quatre cylindres de 10 à 60 ch ont suivi plus tard. En 1906 apparaît le modèle 8 CV à deux cylindres à cardan. Le dernier nouveau modèle 9 CV est apparu en 1908. Un véhicule de cette marque est visible au Musée de Châtellerault. Course automobileEn 1903 eut lieu la Course automobile Paris-Madrid. Brouhot a fabriqué une voiture de course unique et y a participé. Le moteur avait une cylindrée de 8013 cm3 et faisait 40 ch. Le véhicule a eu un accident près d'Angoulême. En plus du mécanicien, deux spectateurs sont morts. Sur ce, Brouhot abandonne le sport automobile[2]. MoteursLes Ateliers P. Sage et Elswick Motor ont utilisé des moteurs intégrés Brouhot. Galerie d'images
Références
Liens externes
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![Brouhot 10 CV (1903)[10].](Fichier:Brouhot_10_CV_(1903).jpg)
![Brouhot 12 CV (1904)[11].](Fichier:Brouhot_12_CV.jpg)
