Spécifications techniques
Châssis
Monocoque moulée en fibre de carbone et aluminium en nid d’abeille
Suspension avant
Doubles triangles superposés en fibre de carbone , poussoirs, basculeur avec barre de torsion et barres anti-roulis
Suspension arrière
Doubles triangles superposés en fibre de carbone , basculeur avec barre de torsion et barres anti-roulis
Nom du moteur
Renault E Tech 20
Cylindrée
1 600 cm3
Configuration
V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min
Orientation du moteur
Moteur longitudinal en position centrale
Nombre de rapports
8 + marche arrière
Électronique
Boîtier électronique standard MES -Microsoft
Système de carburant
Réservoir en caoutchouc renforcé de kevlar conçu par ATL
Système de freinage
Disques, étriers, maîtres-cylindres et plaquettes ....
Cockpit
Siège du pilote amovible en carbone composite, moulé selon son anatomie avec un harnais six points Volant intégrant les palettes de changement de vitesse, d'embrayage et d'ajustement d'aileron arrière
Poids
746 kg
Dimensions
Longueur : 5 480 mm Largeur : 2000 mm Hauteur : 950 mm
Carburant
BP
Pneumatiques
Pirelli PZero
Statistiques
Courses Victoires Pole positions Meilleurs tours
17
0
0
2
Résultats
Championnat constructeurs
5e (181 pts)
Championnat pilotes
Daniel Ricciardo : 5e (119 pts) Esteban Ocon : 12e (62 pts)
Chronologie des modèles (2020 )
Renault R.S.19 Alpine A521
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La Renault R.S.20 est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie française Renault F1 Team dans le championnat du monde de Formule 1 2020 . Elle est pilotée par l'Australien Daniel Ricciardo , qui effectue sa deuxième saison chez Renault, et le Français Esteban Ocon , qui remplace l'Allemand Nico Hülkenberg .
Création de la monoplace
La Renault R.S.20 est une création de Nick Chester sous la supervision du Britannique Bob Bell . Elle est présentée le 12 février 2020 à Paris sous forme de rendus 3D, dans une livrée noire temporaire, la livrée définitive devant être présentée lors du Grand Prix inaugural, en Australie.
Moteur
Spécifications du moteur[ 1]
Caractéristiques
Valeur
Nom
Renault E-Tech 20
Type
V6 à 90°
Soupapes
24
Cylindrée
1600 cm³
Alimentation
Injection électronique
Puissance
875 ch
Légende : ici
Notes et références
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