Cars Sœur exploitait un réseau de bus organisé par Île-de-France Mobilités, desservant une partie de la communauté d'agglomération Grand Paris Sud. Celui-ci est composé de six lignes régulières dont quatre à vocation scolaire. De plus, la société assure également des transports de tourisme, scolaire et périscolaire.
Histoire
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Suite à la mise en place du SA 2019 sur le RER D, le la ligne 7002 voit une restructuration de l'offre[1],[2] :
La ligne voit un nouveau terminus nommé « Le Golf » à proximité de l'arrêt « Pointe Ringale » du Tzen 1.
La fréquence est améliorée avec un bus toutes les trente minutes aux heures de pointe et un bus toutes les heures aux heures creuses et le samedi.
Le , la ligne 7001 gagne un itinéraire simplifié notamment à Saint-Germain-lès-Corbeil et un prolongement jusqu'à Tigery - Le Clos, la branche entre la gare de Corbeil-Essonnes et la gare d'Évry-Courcouronnes est abandonnée, déjà assurée par les lignes 401 et 7001 Scolaire, la dernière profite également d'un nouveau service le matin depuis Tigery en direction des collèges et lycées d'Évry[3].
Seul la ligne 7004 n'est pas impacté par ces changements.
Exploitation
Entreprise exploitante
Le réseau était exploité par l'entreprise Cars Sœur.
Au 1er janvier 2024, à la suite de l'ouverture à la concurrence des transports en commun en Île-de-France, presque tous les bus affectés au bus 7001 7001Sco, 7002, 7004, 7005 et 7006 du réseau Cars Sœurs sont transférés au dépôt de Corbeil-Essonnes de TISSE. Malgré tout, l'entreprise conserve son dépôt, ses autres services scolaires, de tourisme et divers[6].
Dépôt
Les véhicules ont leur centre-bus à Saint-Germain-lès-Corbeil, situé au no 33 avenue de la Pointe Ringale. Le dépôt a également pour mission d'assurer l'entretien préventif et curatif du matériel. L'entretien curatif ou correctif a lieu quand une panne ou un dysfonctionnement est signalé par un machiniste.