ערך זה עוסק במיזם עתידי
ייתכן שנכללים בערך פרטים שהם בגדר הערכה, או כאלה שעשויים להשתנות עם התקדמות המיזם.
ערך זה עוסק במיזם עתידי
ייתכן שנכללים בערך פרטים שהם בגדר הערכה, או כאלה שעשויים להשתנות עם התקדמות המיזם.
הקו הסגול הוא קו רכבת קלה עתידי כחלק מדנקל . הקו מחבר בין מרכז המטרופולין, תל אביב , לבין דרומו, עמק השפלה בקעת אונו , במסלול שאורכו כ-27 קילומטרים ולו 43 תחנות נוסעים . זהו הקו השני במערכת, לאחר הקו האדום שנחנך ב-2023 ולפני הקו הירוק העתיד להיחנך ב-2028 , והוא עתיד להסיע כ-60 מיליון איש בשנה. עבודות הכנת הקרקע , יציקת היסודות והנחת התשתיות החלו ב-2018 בעוד עבודות הבנייה עצמן יחד עם הנחת מסילת הרכבת וחשמולה עתידות להתחיל בסביבות 2024 , לקראת פתיחה מתוכננת לפעילות ב-2027 . עלות ההקמה מוערכת כזולה ביותר מבין שלושת הקווים במערכת, בסכום של כ-11 מיליארד שקלים.
העבודות על הקו כוללות פינוי מקטע בן 350 מטר בשכונת כפר שלם , הרחבת כביש 461 , חיבור כביש 6 וכביש 40 , סלילת כביש 4612 , בניית מתחם הטייסים והפיכת רחוב אלנבי ואת המקטע שבין רחוב העלייה לצ'לנוב ברחוב לוינסקי למדרחוב , ועל אף היותו של הקו היחיד מבין שלושת קווי הדנקל שכל תחנותיו עיליות, הוא המורכב ביותר לביצוע בשל הפרויקטים הנלווים לו.
סימון תחום דרך הקו הסגול, לפני תחילת ביצוע העבודות, באזור יהוד-מונוסון וכביש 461 הקו מורכב מזרוע מרכזית שתחילתה במסוף 2000 (ליד תחנת הרכבת תל אביב מרכז , המהווה גם נקודת מפגש והחלפה עם הקו האדום ) והמשכה דרך הרחובות: ארלוזורוב, בן-יהודה, אלנבי, העלייה, לוינסקי (שם מסלול הקו מצטלב עם מסלול הקו הירוק , דרך ההגנה (מפגש עם תחנת הרכבת תל אביב ההגנה ), דרך השלום (תל אביב), דרך אלוף שדה (גבעתיים – רמת גן), מחלף אלוף שדה ודרך שיבא. מאזור המרכז הרפואי שיבא מתפצל הקו לשתי זרועות:
הצפונית – תעבור ברחובות רפאל איתן, שדרות אהרון קציר, אנה ומקס ווב, עד לגבולה הצפוני-מזרחי של אוניברסיטת בר-אילן.
הדרומית – תחילתה באזור מרכז בית החולים שיבא, המשכה בתוואי הקו באזור בסיס תל-השומר המיועד לפינוי, ומשם אל יהוד-מונוסון עד לקצה הזרוע בצומת הטייסים .[ 2]
תחנות הקו הסגול
זרוע מרכזית
שם התחנה
קואורדינטות גאוגרפיות רשות מקומית
תיאור מיקום
מועד פתיחה
סוג תחנה
הערות
מסוף ארלוזורוב
32°04′53″N 34°47′48″E / 32.081277°N 34.796532°E / 32.081277; 34.796532 תל אביב-יפו תחנת הרכבת תל אביב – סבידור מרכז 2026
ראשית
קישור לקווי רכבת ישראל
קישור לקו האדום
איכילוב
32°05′01″N 34°47′21″E / 32.083672°N 34.789151°E / 32.083672; 34.789151 כיכר המדינה , המרכז הרפואי תל אביב ע"ש סוראסקי
רגילה
אבן גבירול ארלוזורוב
32°05′07″N 34°46′54″E / 32.085352°N 34.781704°E / 32.085352; 34.781704 בית עיריית תל אביב-יפו , בית ההסתדרות , גן העיר
ראשית
קישור לקו הירוק
דיזנגוף
32°05′13″N 34°46′30″E / 32.086932°N 34.774958°E / 32.086932; 34.774958 מרינה תל אביב , גן העצמאות , מלון הילטון , מלון קרלטון
רגילה
גורדון
32°04′57″N 34°46′16″E / 32.082532°N 34.771200°E / 32.082532; 34.771200 מלון רנסאנס , גן ערן, שגרירות הממלכה המאוחדת , מלון שרתון , חוף גורדון
בוגרשוב
32°04′40″N 34°46′06″E / 32.077646°N 34.768438°E / 32.077646; 34.768438 כיכר לונדון , שגרירות ארצות הברית סניף תל אביב , מלון דן תל אביב
אידלסון
32°04′22″N 34°46′08″E / 32.072721°N 34.768791°E / 32.072721; 34.768791 מגדל האופרה , מגדלי דוד , כיכר הכנסת
הכרמל
32°04′11″N 34°46′14″E / 32.069854°N 34.770481°E / 32.069854; 34.770481 כיכר מגן-דוד , שוק הכרמל , רחוב שינקין
משנית
מונטיפיורי
32°03′56″N 34°46′20″E / 32.065538°N 34.772145°E / 32.065538; 34.772145 מגדל שלום מאיר , בית הכנסת הגדול
אלנבי
32°03′43″N 34°46′24″E / 32.061993°N 34.773472°E / 32.061993; 34.773472 מתחם התחנה , שדרות רוטשילד , בית לין, בית הכנסת הגדול
ראשית
העלייה
גינת לוינסקי
32°03′29″N 34°46′38″E / 32.057936°N 34.777129°E / 32.057936; 34.777129 התחנה המרכזית הישנה של תל אביב , מגדלי רובינשטיין , מגדל לוינשטיין , בית הדר
ראשית
קישור לקו הירוק
נווה שאנן
32°03′24″N 34°46′48″E / 32.056649°N 34.779958°E / 32.056649; 34.779958 התחנה המרכזית החדשה של תל אביב , בית כנסת אהל יוסף, גינת לוינסקיקישור לתחנה המרכזית החדשה
ההגנה
32°03′16″N 34°47′06″E / 32.054475°N 34.784867°E / 32.054475; 34.784867 תחנת הרכבת תל אביב – ההגנה , מרכז רפואי רעות קישור לקווי רכבת ישראל
התקווה
32°03′14″N 34°47′29″E / 32.053975°N 34.791487°E / 32.053975; 34.791487 שוק התקווה
רגילה
גבעתי
32°03′13″N 34°47′47″E / 32.053611°N 34.796283°E / 32.053611; 34.796283 גן התקווה
דרך משה דיין
32°03′12″N 34°48′00″E / 32.053351°N 34.800078°E / 32.053351; 34.800078 פארק מנחם בגין
כפר שלם
32°03′19″N 34°48′19″E / 32.055244°N 34.805148°E / 32.055244; 34.805148 פארק אדית וולפסון
המאבק
32°03′32″N 34°48′38″E / 32.058912°N 34.810479°E / 32.058912; 34.810479 תל אביב–גבעתיים
פארק אדית וולפסון
כורזין
32°03′31″N 34°48′54″E / 32.058503°N 34.815049°E / 32.058503; 34.815049 גבעתיים–רמת גן
אזור תעשייה כורזין
רזיאל
32°03′35″N 34°49′15″E / 32.059686°N 34.820961°E / 32.059686; 34.820961 רמת גן
הירדן
32°03′31″N 34°49′40″E / 32.058732°N 34.827815°E / 32.058732; 34.827815 כפר המכביה
אלוף שדה
32°03′21″N 34°50′04″E / 32.055886°N 34.834381°E / 32.055886; 34.834381 מחלף אלוף שדה קישור לקווי אוטובוס הנוסעים על כביש 4
רמת אפעל
32°03′07″N 34°50′16″E / 32.052072°N 34.837843°E / 32.052072; 34.837843 רמת אפעל
רגילה
שלוחה צפונית
כפר גנים
פתח תקווה קישור לקווי המטרו M2 ו־M3, כחלק ממרכז התחבורה המשולב שעתיד להיבנות במקום.
פארק רמון
גבעת שמואל
קניון הגבעה, כיכר רועי קליין
רמת הדר דרום
אוניברסיטת בר אילן - מזרח
32°04′17″N 34°51′02″E / 32.071449°N 34.850647°E / 32.071449; 34.850647 רמת גן–גבעת שמואל
מעונות הסטודנטים של אוניברסיטת בר-אילן , תיכון גבעת שמואל , אמי"ת גוש דן
אוניברסיטת בר אילן -מרכז
32°04′06″N 34°50′43″E / 32.068466°N 34.845181°E / 32.068466; 34.845181 רמת גן–גבעת שמואל
אוניברסיטת בר-אילן , מרכז מסחרי רמת אילן
גני אילן
32°03′44″N 34°50′46″E / 32.062150°N 34.846249°E / 32.062150; 34.846249 רמת גן–קריית אונו
נאות אריאל שרון, גני אילן
קריית קריניצי
32°03′33″N 34°50′43″E / 32.059177°N 34.845251°E / 32.059177; 34.845251 רמת גן כפר אז"ר , קריית קריניצי החדשה, פארק קונביץ'2026
רגילה
שלוחה דרומית
שיבא - מרכז
32°02′56″N 34°50′22″E / 32.048898°N 34.839458°E / 32.048898; 34.839458 רמת גן
המרכז הרפואי ע"ש חיים שיבא – תל השומר 2026
רגילה
שיבא - דרום
32°02′56″N 34°50′22″E / 32.048898°N 34.839458°E / 32.048898; 34.839458 רמת גן
המרכז הרפואי ע"ש חיים שיבא – תל השומר
מסובים
32°02′12″N 34°50′15″E / 32.036785°N 34.837635°E / 32.036785; 34.837635 רמת גן
מחלף מסובים , מחנה דורי , פארק סנטרל מסובים
משנית
רמת פנקס
32°02′12″N 34°50′26″E / 32.036781°N 34.840689°E / 32.036781; 34.840689 אור יהודה רמת פנקס
רגילה
קזז
32°02′10″N 34°50′48″E / 32.035988°N 34.846696°E / 32.035988; 34.846696 מחנה דורי , צומת השומר
יגאל אלון
32°02′05″N 34°51′15″E / 32.034815°N 34.854153°E / 32.034815; 34.854153 כביש 461
שמעון פרס
32°02′01″N 34°51′36″E / 32.033729°N 34.860109°E / 32.033729; 34.860109 שכונת נווה סביון
צומת סביון
32°01′59″N 34°51′58″E / 32.032988°N 34.866201°E / 32.032988; 34.866201 אור יהודה–קריית אונו
צומת סביון
משנית
מונוסון גדות
32°02′01″N 34°52′20″E / 32.033565°N 34.872106°E / 32.033565; 34.872106 יהוד-מונוסון נוה אפרים (מונוסון), גני יהודה
רגילה
סביונים
32°01′53″N 34°52′31″E / 32.031353°N 34.875293°E / 32.031353; 34.875293 שכונת קריית הסביונים , קניון סביונים, מתחם השמחה
צומת יהוד מערב
32°01′41″N 34°52′48″E / 32.027988°N 34.879896°E / 32.027988; 34.879896 כביש 461, גן השלום
יהוד - מרכז
32°01′36″N 34°53′17″E / 32.026774°N 34.888015°E / 32.026774; 34.888015
ויצמן
32°01′35″N 34°53′35″E / 32.026317°N 34.893057°E / 32.026317; 34.893057 בית קברות עירוני
אופק
32°01′31″N 34°53′59″E / 32.025262°N 34.899698°E / 32.025262; 34.899698 מסוף תחבורה עירוני
הטייסים
32°01′39″N 34°54′25″E / 32.027418°N 34.906833°E / 32.027418; 34.906833 בני עטרות , צומת הטייסים
ראשית
חניון "חנה וסע", קישור לקווי אוטובוסים הנוסעים על כביש 40
כחלק מן העבודות על התוואי, צפויים להיעשות פרויקטים נוספים המשיקים לרכבת הקלה – הפיכת רחוב אלנבי למדרחוב ,[ 3] שיפוץ רחוב ארלוזורוב ,[ 4] כביש 461 [ 5] כביש 6 וכביש 40 .[ 6]
בסוף 2015 , שר התחבורה ישראל כ"ץ הנחה את החברה הממשלתית נת"ע לקדם את תכנון הקו הירוק והקו הסגול של מערכת הרכבות הקלות של מטרופולין תל אביב .[ 7] שכונת כפר גנים ג' שבמזרח העיר פתח תקווה . עם זאת, התושבים המקומיים התנגדו למעבר רכבת קלה בסמוך לביתם, בשלל טיעונים שהופרכו לחלוטין על ידי משרד התחבורה והחברה הממשלתית נת"ע , ובכוונה להימנע מסכסוך משפטי שיעכב את הפרויקט, הוחלט לבטל את מעבר הקו בפתח תקווה.[ 8] [ 9] 2016 , נת"ע פרסמה לציבור את תוואי הקו הסגול המתוכנן.[ 10] [ 11]
ארגונים ועמותות הפועלים למען איכות הסביבה התנגדו נחרצות לתוכניות הרכבת הקלה, שכן אלו כוללות כריתה של כ-7,200 עצים עבור בנייתם של הקו האדום , הקו הירוק והקו הסגול יחד.[ 12] קצא"א התנגדה לבניית מתחם התחבורה הציבורית המשולב בצומת הטייסים , היות שמתחת לשטחו המתוכנן תשתיות אנרגיה ותובלה בצינורות של גז ונפט , אך נת"ע השיגה עימה פשרה.[ 13] רמת גן , בגיבוי העירייה המקומית, התנגדו למעבר רכבת קלה עילית בסמוך לביתם, ודרשו להפוך את המסלול בעירם לתחתי .[ 14] [ 15] הוועדה לתשתיות לאומיות אישרה את תוואי הקו כפי שהוא.[ 16] [ 17] 2017 , קבינט הדיור והתחבורה אישר מטעם ממשלת ישראל את תוואי הקו.[ 18] קמפיין מחאה [ 19] עתירה לבית המשפט העליון .[ 20] [ 21] שוהם ניהלו קמפיין מחאה לשינוי תוואי הקו, והם ביקשו את הארכת המסלול בשני קילומטרים מצומת הטייסים אל איירפורט סיטי , כך שיוכל לשרת את תושבי ועובדי האזור.[ 22] בית המשפט לעניינים מינהליים ואף בערכאת בית המשפט העליון .[ 23]
תוואי הקו דרש הפקעות , בהתאם לחוק , של עשרות בתי מגורים בעיר תל אביב-יפו , כמה בודדים ברחובות בשכונת התקווה ואת רוב בתי המגורים בשכונת כפר שלם .[ 24] [ 25] בנייה של קבלנים באזור תוואי הקו נאלצו להשתנות.[ 26] חוק ועל אף הפיצויים שהוצעו להם, ובסוף 2018 הם הגישו נגד נת"ע תביעה בבית המשפט המחוזי בתל אביב .[ 27] [ 28] רשות מקרקעי ישראל לשוב ולדון עם תושבי השכונה על התנאים לפינויים.[ 29] 2020 , הוצע הסדר פיצויים חדש עבור המפונים.[ 30] [ 31] [ 32] ממשלת ישראל השלושים ושש , שרת התחבורה מרב מיכאלי אישרה את פינויים בכוח של האחרונים מתושבי השכונה.[ 33] [ 34] 24 בינואר 2022 , לאחר כארבע שנים, אנשי נת"ע בסיוע שוטרי יס"מ השלימו את פינוי השכונה.[ 35] [ 36]
ב-2017 , נת"ע פרסמה את המכרזים לביצוע שלב "אינפרא 1" של העבודות, הכולל הכנה של הקרקע , יציקת יסודות , הסדרת הכבישים והמדרכות והעתקת תשתיות מים , חשמל ותקשורת .[ 37] 11 ביולי 2018 , פורסם המכרז המשותף של הקו הסגול והקו הירוק, בהיקף של כ-15 מיליארד שקלים , לרכישת ותחזוקת מערכות וקרונות הקו.[ 38] [ 39] 25 בדצמבר , החלו העבודות הראשונות על הקו, ברחוב ארלוזורוב במקטע שבין דרך נמיר לבין רחוב ויצמן.[ 40] [ 41] [ 42] [ 43] [ 44] 2019 , החל המיון המוקדם למכרז המקיף והמשמעותי, להקמה של הקו.[ 45] [ 46] משרד הכלכלה פרצה מחלוקת בנוגע לגודל רכש הגומלין במכרז,[ 47] משרד האוצר התייצב לצד נת"ע והבהיר כי התערבות משרד הכלכלה בנושא איננה חוקית.[ 48] [ 49] [ 50]
ב-15 בספטמבר 2020 , באיחור של חצי שנה, נסגר שלב הגשת ההצעות במכרז להקמה של הקו, בסכום כולל של כ-15 מיליארד שקלים לקו הירוק ולקו הסגול יחד, עם חמש קבוצות מועמדות – "CAF " הספרדית בשיתוף "שפיר הנדסה "; "אלסטום " הצרפתית בשיתוף "אלקטרה " ו"דן "; "CRCC" (אנ' ) ו-"CRRC " הסיניות בשיתוף "שיכון ובינוי " ו"אגד "; "CHEC" (אנ' ) הסינית בשיתוף "מנרב " ו"אלייד "; ו-"CREC" (אנ' ) הסינית בשיתוף "הפניקס " ו"בומברדיה " הקנדית .[ 51] קנס שהמדינה תקבל מן החברות הזוכות בעקבות העיכוב בפינוי תושבי כפר שלם.[ 52] הקבינט של ארצות הברית רמז למשרד האוצר כי עליו למנוע את זכייתן של החברות הסיניות המועמדות והפעיל לחץ על גורמים מדיניים בנושא זה, כחלק ממלחמת הסחר בין ארצות הברית לסין .[ 53] 2021 , נת"ע ערכה שימוע לחברות הסיניות, עקב "אי-היתכנות כלכלית" להצעותיהן.[ 54] [ 55] 20 בינואר 2022 , נת"ע הודיעה על זכייתה של "CAF" הספרדית בשיתוף "שפיר הנדסה" במכרז להקמה של הקו הסגול.[ 56]
ב-2 בפברואר , CAF חשפה את עיצוב הקרונות העתידי לקו – השונה באופן מהותי מזה של הקו האדום.[ 57] [ 58]
בסוף מרץ, דווח בעיתון "גלובס " כי בהקמת הקו הסגול עיכובים משמעותיים. בין היתר, מדובר בעיכוב בביצוע העבודות בכבישי 471 , 461 ו-40 , כמו גם ברחוב אלנבי . לטענת גורמים במשרדי האוצר והתחבורה , עיכובים אלו עלולים להוביל לעיכוב של 3 שנים בפתיחת הקו לפעילות מסחרית מלאה – עד ל-2030 .[ 59]
ב-21 באפריל 2021, רחוב בן-יהודה , במקטע שבין רחוב גורדון לרחוב בוגרשוב , נסגר עבור עבודות הרכבת למשך כ-8 חודשים.[ 60]
בתוכנית המקורית היה אמור הקו להיכנס לכלול חמש תחנות בתוך גבעת שמואל . תוכנית זו בוטלה בשנת 2018 בעקבות לחץ של התושבים ושל העירייה, ובמקומה נותרו רק שתי תחנות סמוך לאוניברסיטת בר-אילן . בדצמבר 2022 פורסם שנת"ע תומכת בחזרה לתוכנית המקורית ושמתקיימים על כך דיונים.[ 61]
ב-2022 החלה בנייתו של גשר מעל תחנת הרכבת תל אביב – ההגנה אשר ישמש את הקו הסגול במעבר מכיוון תל אביב לכיוון מזרח.
ב-9 באוגוסט 2023, כחלק מהעבודות להקמת הקו הסגול של הרכבת הקלה בתל אביב , נסגר רחוב אלנבי בין רחוב המלך ג'ורג' למונטיפיורי לתנועת כלי רכב ואוטובוסים. בתום העבודות, הרחוב יהפוך למדרחוב עם רכבת קלה בדומה לרחוב יפו בירושלים .[ 62]
ב-4 במרץ 2024, רשות הרישוי הארצית שינתה את התוכנית הסטטוטורית של הקו הסגול והחליטה להאריך את הקו בגבעת שמואל ועד לדרך רבין בפתח תקווה. במסגרת ההארכה יתווספו 3 תחנות כאשר נקודת הקצה תהיה תחנה משותפת לקווים M2 ו-M3 של מערכת המטרו .[ 63]
דנקל - הקו הסגול
מסוף ארלוזורוב
איכילוב
אבן גבירול
דיזנגוף
גורדון
בוגרשוב
מוגרבי
הכרמל
מונטיפיורי
יהודה הלוי
העלייה
הר ציון
נווה שאנן
ההגנה
האצ"ל
גבעתי
משה דיין
פארק וולפסון
המאבק
כורזין
רזיאל
הירדן
אלוף שדה
אפעל צפון
גורן
גני אילן
בר-אילן מרכז
בר-אילן מזרח
הארכה מתוכננת:
גרינברג
רמת הדר
כפר גנים
שיבא
אפעל דרום
מסובים
רמת פנקס
קזז
יגאל אלון
נווה סביון
צומת סביון
מונוסון
סביונים
יהוד מערב
יהוד מרכז
ויצמן
אלטלף
הטייסים
קווים אחרים במערכת "דנקל":
מערכות הסעת המונים אחרות בגוש דן:
^ יובל שדה, תוסיפו שנתיים, לפחות: עיכובים משמעותיים בהשלמת קווי הרכבת , באתר כלכליסט , 29 באוקטובר 2024
^ הקו הסגול ^ גיא נרדי, התחייה של אלנבי: כך ייראה המהפך של הרחוב העמוס בת"א , באתר גלובס , 25 בינואר 2022
^ הילה ציאון, לקראת הרכבת הקלה: התוכנית שתשנה את רחוב ארלוזורוב בת"א , באתר ynet
^ גיא נרדי, חברת מנרב תתכנן ותבצע את התחדשות כביש 461 תמורת 285 מיליון שקל , באתר גלובס , 6 בדצמבר 2020
^ הקו הסגול , באתר נת"ע – נתיבי תחבורה עירוניים^ ליאור גוטמן, אחרי הקו האדום: הכירו את הקווים הירוק והסגול של הרכבת הקלה , באתר כלכליסט , 20 בדצמבר 2015
^ רכבת קלה בתוך פ"ת? כנראה שלא , באתר פיתה, 15 בדצמבר 2016^ אלעד אלפסה, על NIMBY והרק"ל , זכות דרך, 6 במאי 2017
^ הקו הסגול של הרכבת הקלה: הערים שיחוברו למרכז תל אביב , באתר TheMarker , 20 בדצמבר 2015^ נעמה ריבה , עשרות התנגדויות לתוכניות הרכבת הקלה: "חדירה בוטה למגרשים פרטיים" , באתר TheMarker , 9 במרץ 2016^ שני אשכנזי, עשרות אלפי עצים ייכרתו בשל הרכבת הקלה והמטרו , באתר גלובס , 15 בדצמבר 2020
^ ליאור גוטמן, הושגה פשרה עם קצא"א - שתאפשר את הקמת הקו סגול של הרכבת הקלה , באתר כלכליסט , 19 בפברואר 2020
^ ליאור גוטמן, עיריית רמת גן נגד הקו הסגול: הטמינו באדמה או שנלך לבג"ץ , באתר כלכליסט , 8 בפברואר 2016
^ ליאור גוטמן, המדינה תבחן מסלול חדש לקו הסגול כדי לא לפגוע בתושבים , באתר כלכליסט , 14 במרץ 2016
^ נועם דביר, היכונו לקו הסגול מתל אביב ליהוד: 18 ק"מ, 44 תחנות ו-8.5 מיליארד שקל , באתר ynet
^ המקטע העיקרי של הקו הסגול ברכבת הקלה אושר בות"ל , באתר TheMarker , 28 בנובמבר 2016^ נתי יפת, הרכבת הקלה: אושרו 3 מקטעים נוספים בקו הסגול והירוק , באתר גלובס , 9 בינואר 2017
^ ליאור גוטמן, תושבי ר"ג יפגינו היום נגד תוואי הקו הסגול של הרכבת הקלה , באתר כלכליסט , 14 בנובמבר 2017
^ ליאור גוטמן, עיריית ר"ג עתרה לבג"ץ כנגד סלילת הקו הסגול של הרכבת הקלה , באתר כלכליסט , 14 במרץ 2017
^ ליאור גוטמן, בג"ץ: ייבחן תוואי חלופי לקו הסגול של הרכבת הקלה ברמת גן , באתר כלכליסט , 20 בנובמבר 2017
^ תיבחן אפשרות להביא את הרכבת הקלה לשוהם , באתר שהם פלוס, 4 במרץ 2016^ גיא ליברמן, נדחתה עתירת תושבים נגד מתווה בניית כביש וקו רק"ל בשכונת קריית קריניצי בר"ג , באתר גלובס , 24 באוגוסט 2021
^ אורי חודי, הקו הסגול של הרכבת הקלה: בתי מגורים צפויים להיהרס , באתר גלובס , 2 ביולי 2017
^ נעמי צורף ומאור שלום סוויסה, הפאבלות של תל אביב , באתר כלכליסט , 13 בפברואר 2020
^ שלומית צור, הדירה שלכם, המרפסת של המדינה: הדרישות של נת"ע , באתר גלובס , 15 ביולי 2019
^ ליטל דוברוביצקי, פער של 2 מיליון שקל: תושבי כפר שלם מתנגדים לפיצוי שמציעה נת"ע על פינוי בתיהם , באתר כלכליסט , 14 באוקטובר 2018
^ ליטל דוברוביצקי, נת"ע הגישה תביעות לפינוי תושבים בכפר שלם ששטחם הופקע לטובת הקו הסגול , באתר כלכליסט , 31 בדצמבר 2018
^ ליאור גוטמן, המדינה תנהל מו"מ עם תושבי כפר שלם על הפיצוי על הקמת הקו הסגול של הרכבת , באתר כלכליסט , 12 בינואר 2020
^ ענת דניאלי, סמוטריץ' קיבל שקט: פינוי כפר שלם אחרי הבחירות , באתר כלכליסט , 16 בפברואר 2020
^ ליאור גוטמן, רגע לפני חילופי השרים: אושר מתווה הפיצוי לתושבי כפר שלם , באתר כלכליסט , 13 במאי 2020
^ ליאור גוטמן, משרד התחבורה עוד לא אישר פינוי בכוח, בנת"ע לא יודעים מה לעשות בכפר שלם , באתר כלכליסט , 22 ביולי 2020
^ משה כהן, המשפחות האחרונות המתגוררות בתוואי הקו הסגול של הרכבת הקלה יפונו , באתר מעריב אונליין , 18 בינואר 2022
^ אסף זגריזק, נת"ע נערכת לפינוי כפר שלם: פתרונות לינה ארעיים ופיצוי של 50 אלף שקל למשפחה בשנה , באתר גלובס , 18 בינואר 2022
^ קינן כהן, במזג אוויר סוער: המשטרה החלה לפנות בכוח משפחות בכפר שלם , באתר וואלה , 24 בינואר 2022
^ אסף זגריזק, נת"ע הודיעה על השלמת פינוי כפר שלם: "מטלה לא משמחת אך הכרחית" , באתר גלובס , 24 בינואר 2022
^ נתי יפת, הקו הירוק והקו הסגול ברכבת הקלה: נת"ע מפרסמת 3 מכרזים , באתר גלובס , 9 במאי 2017
^ סוניה גורודיסקי, המכרז הגדול של קווי הרכבת הקלה החדשים בגוש דן יוצא לדרך , באתר גלובס , 11 ביולי 2018
^ ליאור גוטמן, הקווים הסגול והירוק של הרכבת הקלה יוצאים לדרך - עם מכרז בהיקף 15 מיליארד שקל , באתר כלכליסט , 11 ביולי 2018
^ ליאור גוטמן, החלו עבודות התשתית על ה"קו הסגול" בגוש דן , באתר כלכליסט , 25 בדצמבר 2018
^ סוניה גורודיסקי, נת"ע מתחילה בעבודות על הקו הסגול של הרכבת הקלה בת"א; כך ייראה המסלול , באתר גלובס , 25 בדצמבר 2018
^ סגר ללא מגפה: עבודות הרכבת הקלה בת"א יורחבו כבר החודש , באתר TheMarker , 2 בספטמבר 2020^ אמיית גזית, חידוש רחוב ארלוזורוב בת"א: בלי גינות וחניות , באתר כלכליסט , 21 בדצמבר 2017
^ הילה ציאון, לקראת הרכבת הקלה: התוכנית שתשנה את רחוב ארלוזורוב בת"א , באתר ynet
^ עמירם ברקת, שש קבוצות בינלאומית יתמודדו על הקמת שני קווי רכבת קלה נוספים בגוש דן , באתר גלובס , 28 בפברואר 2019
^ ליאור גוטמן, 6 קבוצות ניגשו למיון המוקדם להקמת מערכות החישמול בקווי הרכבת בת"א , באתר כלכליסט , 28 בפברואר 2019
^ ליאור גוטמן, הרכבת הקלה: מכרזי הקו הסגול והקו הירוק בסכנת הקפאה מיידית , באתר כלכליסט , 22 באוגוסט 2019
^ ליאור גוטמן, האוצר ונת"ע נגד משרד הכלכלה: ההוראה להקפיא את מכרזי הרכבת הקלה בת"א ניתנה בחוסר סמכות , באתר כלכליסט , 11 בדצמבר 2019
^ עמירם ברקת, האוצר נגד הכלכלה: פעל ללא סמכות לעצור את מכרזי הרכבת הקלה , באתר גלובס , 11 בדצמבר 2019
^ עמירם ברקת, ראשל"צ, הרצליה ורמת השרון ימשיכו להמתין: גם הקווים הסגול והירוק של הרכבת הקלה נדחים , באתר גלובס , 14 בינואר 2020
^ גיא נרדי, הקרב על הרכבת הקלה: מי ניגשו למכרז הביצוע המסקרן , באתר גלובס , 15 בספטמבר 2020
^ יובל שדה, האוצר והתחבורה מונעים את השלמת מכרז הרכבת הקלה , באתר כלכליסט , 5 בינואר 2022
^ יובל שדה, ארצות הברית לוחצת על האוצר: סינים במכרז הרכבת הקלה זה בעייתי , באתר כלכליסט , 20 ביוני 2021
^ גיא ליברמן, נת"ע קיימה שימוע חריג להצעת שיכון ובינוי למכרז הרכבת הקלה. זו הסיבה , באתר גלובס , 1 בדצמבר 2021
^ יובל שדה, גוברים הסיכויים ששיכון ובינוי, אגד ו-CRCC הסינית ייפסלו ממכרזי הקו הירוק והסגול , באתר כלכליסט , 8 בדצמבר 2021
^ יובל שדה, הסינים נפסלו: נבחרו החברות שיקימו את הקו הירוק והסגול של הרכבת הקלה בגוש דן , באתר כלכליסט , 30 בינואר 2022
^ הצצה ראשונה: כך יראו הרכבות בקו הסגול , באתר "Time Out ישראל", 2 בפברואר 2022^ נתנאל אריאל, "האתגר הגדול יהיה איך לקצר את לוחות הזמנים של הקו הסגול" , באתר ביזפורטל , 2 בפברואר 2022
^ אסף זגריזק, הקו האדום של הרכבת הקלה שוב מתעכב: ההפעלה המסחרית תידחה לאמצע 2023 , באתר גלובס , 21 במרץ 2022
^ גיא נרדי, לידיעת תושבי מרכז תל אביב: זו הסיבה שאתם עומדים יותר בפקקים השבוע , באתר גלובס , 21 באפריל 2021
^ יובל שדה, מסלול הרכבת הקלה מתארך לראשון לציון וגבעת שמואל , באתר כלכליסט , 5 בדצמבר 2022
^ ירון דורון, בעוד הקו האדום יוצא לדרך, רחוב אלנבי נסגר לתנועה לרגל העבודות על הקו הסגול , באתר ישראל היום , 10 באוגוסט 2023
^ אסף זגריזק, חדשות טובות לגבעת שמואל: הקו הסגול יוארך לתוך העיר | בלעדי , באתר גלובס , 4 במרץ 2024
.svg){kind=small}
_landing_at_London_Heathrow_Airport.jpg)