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Autostrada A50
L'autostrada A50, chiamata anche tangenziale Ovest di Milano[3], è un raccordo autostradale italiano tangente l'area suburbana di Milano da sud-est a nord-ovest, gestito dalla Milano Serravalle - Milano Tangenziali. StoriaLa Tangenziale Ovest di Milano fu la seconda grande opera e la prima tangenziale milanese, realizzata dalla società concessionaria autostradale che un tempo prendeva il nome di SpA per l'Autostrada Serravalle-Milano-Ponte Chiasso, oggi chiamata Milano Serravalle-Milano Tangenziali. La prima pietra fu posata nel 1965 e i lavori si conclusero nel 1968. Inizialmente era costituita da sole due corsie per senso di marcia più la corsia di emergenza; in seguito ai lavori di ampliamento terminati nei primi anni ottanta le corsie sono diventate tre in entrambe le direzioni. Lo scopo fondamentale per cui venne costruita fu quello di collegare direttamente le autostrade che giungevano a Milano, evitando a numerosi mezzi di passare per le vie interne della città. La sua costruzione rientrava nel progetto della società concessionaria di unire senza discontinuità l'Europa con le zone industrializzate della Liguria e con il sud Italia. L'ultima tratta della tangenziale, compresa fra le autostrade per Genova e per Bologna, venne aperta al traffico l'11 aprile 1968.[4] L'autostrada oggiL'A50 si snoda per una lunghezza di 31,5 km. Il km 0 è posto in corrispondenza della connessione con l'A8 - Autostrada dei Laghi, nel comune di Rho, zona in cui è posizionata la barriera autostradale di Terrazzano. Essa prosegue in direzione sud seguendo un percorso sinuoso, attraversando il comune di Pero, dove si trovano gli svincoli con l'A4 Torino-Trieste, e il comune di Milano. Nel comune di Assago incrocia l'autostrada A7 Milano-Genova. Giunta nel comune di San Giuliano Milanese termina immettendosi nell'A1 autostrada del Sole. È dotata di 12 svincoli liberi, per mezzo dei quali si unisce a importanti strade ordinarie come la SS 494, la SP ex SS 11 e la SP ex SS 35. Il limite di velocità massimo consentito sulla A50 alle autovetture è di 90 km/h. Oggi la tangenziale non ha la sola funzione di semplice raccordo autostradale. Già negli ultimi anni è diventata parte integrante della viabilità interna dell'area metropolitana milanese. La poetessa milanese Alda Merini ha parlato della strada nella poesia Tangenziale dell'ovest[5]. Tabella percorso
Note
Bibliografia
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Collegamenti esterni
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