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Fiat 514
La Fiat 514 è un'autovettura di media gamma prodotta dalla Fiat dal 1929 al 1932. Storia del modelloRimpiazzò la Fiat 509, e fu la prima automobile compatta mai costruita. Conobbe un grande successo commerciale e fu largamente esportata nei paesi esteri. Fu anche preparata la versione Taxi, la "514 L". Furono costruite tre versioni sportive con finiture eleganti, la "514 S", la "514 S MM" (Mille Miglia) e la "514CA" (Coppa delle Alpi). Le vetture erano a trazione posteriore.  Era equipaggiata da un motore in linea a quattro cilindri da 1438 cm³ di cilindrata[1] sviluppante 28 cv di potenza, e fu la vettura media per eccellenza. L'accensione era a batteria. Sulla “514 CA” era installato un servofreno a depressione[1]. La “514” prima serie raggiungeva gli 80 km/h mentre la “514 CA” arrivava a 105 km/h. Fu costruita in 36.970 esemplari ed è stata commercializzata nelle versioni berlina a due e quattro porte, coupé a due porte, spider a due porte e torpedo a quattro porte. È stata anche fabbricata in Spagna dalla "Fiat Hispania" in uno stabilimento acquistato da Hispano-Suiza, situato nel Guadalajara. La fabbrica fu distrutta nel 1936 durante la guerra civile spagnola e non fu mai più ricostruita. Nel 1950 la Fiat investirà ingenti capitali per un nuovo impianto produttivo a Barcellona, nella zona Franca, creando la SEAT. Sarà sostituita dalla Fiat 508 Balilla. I motori
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