I risultati completi del motomondiale 1994 furono i seguenti:
L'ingegnere di Aprilia , Jan Witteveen , posa tra due sue creazioni, la RSV 250 (a sinistra) e la RS 125 R (a destra) campioni del mondo 1994 con, rispettivamente, Max Biaggi nella classe 250 e Kazuto Sakata nella classe 125 .
Sistema di punteggio e legenda
Pos.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16 >
Punti
25
20
16
13
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
Le classi
Classe 500
Iscritti
Legenda
Pilota wildcard
Pilota sostitutivo
Classifica piloti Classifica costruttori
Pos
Costruttore
P.ti
1
Honda
3
1
2
1
1
1
1
1
1
2
1
3
1
2
317
2
Suzuki
4
6
1
2
2
2
2
3
6
1
7
8
8
6
214
3
Yamaha
2
4
4
11
8
Rit
7
2
7
3
3
1
6
1
189
4
Cagiva
1
2
9
3
5
7
6
Rit
2
4
Rit
2
2
3
187
5
ROC Yamaha
11
11
11
8
9
8
10
8
9
8
9
10
11
8
93
6
Harris Yamaha
10
12
12
10
10
10
17
14
16
12
12
11
15
11
53
7
Aprilia
9
Rit
Rit
Rit
Rit
Rit
7
NC
Paton
24
NP
Rit
NQ
NQ
19
Rit
NQ
NQ
Rit
Rit
0
Pos
Costruttore
P.ti
Classe 250
Classifica piloti Classifica costruttori
Pos
Costruttore
P.ti
1
Honda
2
2
1
2
1
1
2
1
1
1
2
1
1
2
320
2
Aprilia
1
1
4
1
2
2
1
4
3
5
1
2
2
1
283
3
Yamaha
25
17
9
7
22
7
13
2
8
4
21
3
3
5
112
Pos
Costruttore
P.ti
Classe 125
Classifica piloti Classifica costruttori
Pos
Costruttore
P.ti
1
Honda
4
1
1
4
1
1
1
1
1
1
2
1
2
1
316
2
Aprilia
1
2
2
1
3
2
4
2
3
2
1
2
3
2
276
3
Yamaha
19
3
7
9
12
7
2
7
6
10
4
5
1
12
143
Pos
Costruttore
P.ti
Classe sidecar
Classifica finale equipaggi
Pos.
Pilota
Moto
P.ti
1
Rolf Biland /Kurt WaltispergLCR -Swissauto[ 1] -
1
1
3
1
1
1
-
141
2
Steve Webster /Adolf HänniLCR -Yamaha
3
2
-
5
3
3
3
7
104
3
LCR -Honda
1
-
3
-
2
4
5
5
96
4
LCR -ADM
2
11
9
2
-
2
6
10
88
5
LCR -ADM
5
7
5
4
5
6
15
2
86
6
LCR -Bartol
6
4
2
-
4
-
4
4
82
7
Darren Dixon /Andy HetheringtonLCR -YamahaLCR -ADM[ 2] 8
-
-
1
-
-
2
1
78
8
Windle-Krauser
10
3
6
8
7
-
7
3
74
9
LCR -Yamaha
4
5
-
10
8
9
9
-
52
10
[ 3] LCR -ADM
-
9
10
9
6
7
8
11
52
11
[ 4] LCR -ADM
7
6
8
6
-
-
13
6
50
12
LCR -Steinhausen
-
10
4
7
12
5
11
48
13
LCR -Yamaha
-
-
7
11
-
8
12
-
26
14
LCR-Krauser
9
8
14
-
-
10
-
23
-
[ 5] LCR-Krauser
13
NQ
11
12
11
12
-
14
23
16
LCR -ADM
12
12
-
-
9
-
14
12
21
17
[ 6] LCR -Yamaha
15
NQ
-
13
11
-
8
17
18
LCR -Yamaha
14
-
14
-
10
10
-
-
16
19
Windle-Krauser
-
13
12
-
15
-
-
13
11
20
LCR-Krauser
-
NQ
-
-
NP
15
-
9
8
-
[ 7] LCR -ADM
11
NQ
15
15
-
-
NP
15
8
22
LCR -ADM
-
NQ
-
-
14
14
-
-
4
23
LCR -ADM
13
3
-
LCR/ADM
13
-
3
-
LCR -Yamaha
-
13
-
3
Pos.
Pilota
Moto
P.ti
Legenda 1º posto
2º posto
3º posto
A punti
Senza punti
Grassetto – Pole positionCorsivo – Giro più veloce
Gara non valida
Non qual./Non part.
Ritirato/Non class
Squalificato
'-' Dato non disp.
Note
^ In alcuni GP vennero utilizzati motori Krauser , Honda o un misto dei due, oltre allo Swissauto (per motivi d'affidabilità di quest'ultimo motore); in tutti i casi i motori erano registrati come Swissauto.
^ Il motore Yamaha fu usato al GP di Donington SBK, al GP di Germania e al GP d'Olanda; l'ADM nei restanti GP.
^ Prior fu passeggero al GP di Donington SBK e al GP di Germania; Bettgens al GP d'Olanda; Finnegan al GP di Österreichring SBK, al GP di Gran Bretagna e al GP della Repubblica Ceca; Pointer nei restanti GP.
^ Metsäranta fu passeggero soltanto nell'ultima gara.
^ Coombes fu passeggero nella prima gara, Peach nella seconda, Hofsteenge nelle restanti.
^ Smith fu passeggero solo nelle prime tre gare.
^ Höss fu passeggero soltanto nell'ultima gara.
Collegamenti esterni
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