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グランデッツァ
グランデッツァ（Grandezza、2009年3月3日 - ）[1]は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍は2012年のスプリングステークス、2011年の札幌2歳ステークス、2015年の七夕賞。 競走馬時代2011年デビューは8月21日の札幌の芝1800m戦。8頭立ての最後方から直線追い込むも2着惜敗するが[5]、9月17日に前走と同じ札幌の未勝利戦は単勝オッズ1.1倍と圧倒的一番人気に応え、2着に8馬身差の大勝で初勝利を飾った[6]。そして札幌2歳ステークスは好位から抜け出して重賞初制覇した[7]。ラジオNIKKEI杯2歳ステークスでは4、5番手で先行し、直線では一時トップになるも、伸び脚が鈍く後ろから差されて3着に敗れた[8]。 2012年〜2013年3歳初戦となったスプリングステークスはディープブリランテをゴール前で差し切って、重賞2勝目となった[9][10]。そして4月15日の皐月賞では1番人気での出走となった[11]。レースは大外18枠発走から終始後方外を回る展開となり[12]、直線で追い上げるも5着に敗れた[11]。5月27日の日本ダービーは5番手に付けるも、直線では伸びず10着に敗れた[13]。陣営は距離が長かったことを敗因に挙げていた[13]。そして秋になって左前脚屈腱炎を発症し、長期休養となってしまった[14]。 2014年休養後、2戦はいずれもダート戦だったもののポルックスステークスで16着[15]、アルデバランSで11着[16]と惨敗だった。復帰3戦目だった都大路ステークスは2番手から最後は2着に5馬身差の圧勝で復帰後初勝利。時計も1分43秒9の日本レコードだった[17]。しかし、続く安田記念は不良馬場が影響したか、ジャスタウェイの11着に敗れる[18]。函館記念に1番人気で出走する[19]。先行するも、直線で伸びず10着と敗れた[19]。10月の毎日王冠で5着、11月のマイルチャンピオンシップ3着といずれも先行するも敗戦[20][21]。 2015年 好成績を残している京都の京都金杯で勝利を目指したが[22]、直線では伸びず5着に敗れる[23]。続く都大路ステークスではエイシンヒカリに逃げ切りを許し、2着となる[24]。鳴尾記念では好位を進むも[25]、前が詰まり5着に敗れた[26]。七夕賞では直線で2番手から抜け出すと[27]、2014年にメイショウナルトが記録したレースレコードを0.5秒更新し勝利した[28]。勝利は1年2か月ぶり、重賞勝利は3年4か月ぶりとなった[4]。その後、3ヶ月の休養をはさんだ毎日王冠では11着。その後、マイルチャンピオンシップに向けて調整されていたが、屈腱炎を再び発症し引退することになった[29]。引退後はブリーダーズスタリオンステーションで種牡馬となる[30][31][32]。 種牡馬時代2016年よりブリーダーズスタリオンステーション入りし、2017年には初年度産駒が誕生した。 2019年に産駒がデビューするも、翌2020年をもって種牡馬を引退した。 種牡馬引退後は北海道札幌市のモモセライディングファームで乗馬となる。 2022年から引退名馬繋養展示事業の対象馬となっている。 競走成績
血統表
出典
外部リンク
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