中国横断新幹線

中国横断新幹線（ちゅうごくおうだんしんかんせん）は、岡山県岡山市から島根県松江市までを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）の基本計画路線である^[1]。1973年に基本計画路線に指定されてから40年以上、進展していない^[2]。伯備線の特急「やくも」の運行ルートに近いものをイメージし、伯備新幹線（はくびしんかんせん）とも呼ばれる^[3]。

中国横断新幹線が実現すると、米子から岡山の所要時間が33分、松江から岡山の所要時間が44分、出雲から岡山の所要時間が58分になると試算されている^[4]。 各駅停車の場合、米子から新見の所要時間が26分、新見から備中高梁の所要時間が10分、備中高梁から岡山の所要時間が12分、新見から岡山の所要時間が25分という試算も出されている^[5]。

中国横断新幹線（伯備新幹線）整備推進会議によれば、2031年着工、2045年建設完了、2046年一部区間を山陰新幹線と併用して供用開始するとして試算した場合、整備費は1.11兆円から1.27兆円となり、GRP（域内総生産）は鳥取県で2.97兆円の増加、島根県で5.81兆円の増加、人口は鳥取県で8.5万人の増加、島根県で17.8万人の増加としている^[3]。

京都大学大学院教授の藤井聡による令和元年度調査結果の資料では、以下の駅の設置が想定されている（正式決定された計画ではない）^[6]。太字は全列車停車駅。

岡山駅 - 備中高梁駅 - 新見駅 - 米子駅 - 松江駅 - 出雲市駅

建設に向けての沿革と推進団体の中国横断新幹線（伯備新幹線）整備推進会議の活動は以下の通り^[7]。

• 1973年（昭和48年）
  • 11月 - 全国新幹線鉄道整備法に基づき、中国横断新幹線が基本計画路線に決定。
• 1992年（平成4年） - 鳥取県、島根県、岡山県の3県の県議会議員で、「伯備線ミニ新幹線促進協議会（現JR伯備線高速化・新幹線化促進三県議会議員協議会）」発足。
• 1993年（平成5年）- 中国地方5県の知事による「中国横断新幹線整備促進協議会」が発足。
• 1994年（平成6年）- 鳥取県、島根県、岡山県で中国横断新幹線の期成同盟会がそれぞれ発足。
• 2018年（平成30年） - この年以降、中国地区JCによる署名活動、各市議会での新幹線議連発足、経済団体等による新幹線をテーマとした講演会等が行われる。
  • 8月 - 中海・宍道湖・大山圏域市長会総会と中海・宍道湖・大山ブロック経済協議会が意見交換会を開き、中国横断新幹線（伯備新幹線）実現のための推進組織の設立を目指す方針を確認。
  • 10月 - 中海・宍道湖・大山圏域市長会の5市長による「（仮称）中国横断新幹線（伯備新幹線）中海・宍道湖・大山圏域整備推進会議設立準備会」（会長：松江市長）が発足。
  • 11月 - 準備会が国及び関係国会議員に要望活動を行い、国土交通省寺田吉道官房審議官（鉄道）に面会。
  • 12月 - 準備会が国土交通省鉄道局職員を講師に招き「新幹線の現状等についての研修会」を開催。中海・宍道湖・大山圏域の行政・議会・経済団体等の約150人が参加。
• 2019年（令和元年）
  • 3月 - 準備会が自民党の「鉄道のこれからを考えるプロジェクトチーム」のヒアリングに出席し、中国横断新幹線（伯備新幹線）、山陰新幹線の意義と必要性を説明。
  • 5月 - 中海・宍道湖・大山圏域の市町村、市町村議会、経済団体等44団体で構成する「中国横断新幹線（伯備新幹線）整備推進会議」（会長：松江市長）が発足。
  • 6月 - 推進会議が国及び関係国会議員に要望活動を行い、石井啓一国土交通大臣などに面会。
  • 10月 - 推進会議の主催による総決起大会を安来市で開催。圏域の住民のほか、国会議員、行政・議会・経済団体等の約500人が参加。京都大学大学院藤井聡教授が整備効果等について発表。
  • 11月 - 推進会議が国及び関係国会議員に要望活動を行い、青木一彦国土交通副大臣などに面会。
• 2020年（令和2年）
  • 1月 - 推進会議の中国横断新幹線（伯備新幹線）実現性調査研究等業務が完了。
  • 2月 - 推進会議と圏域5市議会議員連盟が合同で、国及び関係国会議員に要望活動を行い、青木一彦国土交通副大臣などに面会。
  • 6月 - 推進会議が国及び関係国会議員に建設要望の文書を送付。
  • 11月 - 推進会議が国及び関係国会議員に要望活動を行い、国土交通省寺田吉道鉄道局次長に面会。

• 山陰新幹線
• 全国新幹線鉄道整備法
• 建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画

• 中国横断新幹線（伯備新幹線）整備推進会議

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表 話 編 歴 日本の新幹線
路線 営業中路線 JR北海道 標準軌新線（フル規格） 北海道新幹線▲ JR東日本 標準軌新線（フル規格） 東北新幹線 上越新幹線 北陸新幹線（高崎 - 上越妙高 一部区間旧通称：長野新幹線） 新幹線直行特急（ミニ新幹線） 山形新幹線（奥羽本線） 秋田新幹線（田沢湖線・奥羽本線） 新幹線規格在来線 上越線（ガーラ湯沢支線） JR東海 標準軌新線（フル規格） 東海道新幹線 JR西日本 標準軌新線（フル規格） 山陽新幹線 北陸新幹線▲（上越妙高 - 敦賀） 新幹線規格在来線 博多南線 JR九州 標準軌新線（フル規格） 九州新幹線 西九州新幹線▲ 基本計画路線 北海道南回り新幹線 羽越新幹線 奥羽新幹線 中央新幹線◆ 北陸・中京新幹線 山陰新幹線 中国横断新幹線 四国新幹線 四国横断新幹線 東九州新幹線 九州横断新幹線 未成線 成田新幹線 第二東海道新幹線 上越新幹線（新宿 - 大宮間） 構想路線 東海道物流新幹線 三重新幹線 試験路線 ×鴨宮モデル線 ×山陽新幹線総合試験線 ×東北新幹線総合試験線 ×上越新幹線総合試験線 山梨リニア実験線・×宮崎リニア実験線 ▲は整備新幹線のうち、未開通区間のあるもの。◆は建設中。×は試験終了。
列車名 北海道・東北 はやぶさ はやて やまびこ ×Maxやまびこ なすの ×Maxなすの ×あおば ×Maxあおば 秋田 こまち ×スーパーこまち 山形 つばさ ×とれいゆ つばさ 上越 とき ×Maxとき たにがわ ×Maxたにがわ ×あさひ ×Maxあさひ 北陸 かがやき はくたか あさま ×Maxあさま つるぎ 東海道・山陽 のぞみ ひかり こだま 山陽・九州 みずほ さくら つばめ 西九州 かもめ その他 ×ウエストひかり（山陽） ×グランドひかり（山陽） ひかりレールスター（山陽） ×は廃止された名称
車両 営業用車両 北海道・東北・秋田 ・山形・上越・北陸 ×200系 ×400系 ×E1系 E2系 E3系 ×E4系 H5系・E5系 E6系 E7系・W7系 E8系 [予]中央 {L0系} 東海道・山陽・九州・西九州 ×0系 ×100系 ×300系 500系 700系 800系 N700系 N700S 日本国外輸出車両 台湾高速鉄道 700T型（700系ベース） 中国高速鉄道 CRH2型（E2系ベース） 試験用車両 国鉄 ×1000形 ×951形 ×961形 ×962形 JR東日本 ×952形・953形 ×E954形 ×E955形 E956形 JR東海 ×955形 JR西日本 ×500系900番台 関連項目 軌間可変電車 超電導リニア トレイン・オン・トレイン 個室ひかり スーパーひかりモデル 事業用車両 国鉄・JR東海・JR西日本 ×911形 ×912形（旧2000形） ×921形（旧4000形） ×922形 ×923形（貨車） 923形（電車） ×931形（旧3000形） ×932形（旧5000形） ×933形 ×935形 ×939形 ×941形 ×942形 JR東日本 ×DD18形 ×DD19形 ×921形 ×925形 E926形 ×クモヤ743形 車両形式 新幹線の車両形式 {}は導入予定車両、×は運用終了車両
車両基地・運行管理等 車両基地・工場 JR北海道 函館新幹線総合車両所 △札幌車両基地 JR東日本 新幹線総合車両センター（仙台） 東京新幹線車両センター 小山新幹線車両センター 盛岡新幹線車両センター 新潟新幹線車両センター 長野新幹線車両センター 山形新幹線車両センター 秋田新幹線車両センター JR東海 大井車両基地 東京仕業検査車両所 東京修繕車両所 東京交番検査車両所 三島車両所 名古屋車両所 鳥飼車両基地 大阪仕業検査車両所 大阪修繕車両所 大阪交番検査車両所 大阪台車検査車両所 浜松工場 JR西日本 博多総合車両所（山陽） 岡山支所 広島支所 白山総合車両所（北陸） 敦賀支所 JR九州 熊本総合車両所 熊本総合車両所大村車両管理室 ×川内新幹線車両センター 列車運行管理システム JR北海道 北海道新幹線総合システム（CYGNUS） JR東日本・JR西日本(北陸) 新幹線総合システム（COSMOS） JR東海・JR西日本(山陽) 新幹線運行管理システム （COMTRAC） 新幹線総合指令所 新幹線第二総合指令所 JR九州 九州新幹線指令システム（SIRIUS） △は未供用 ×は廃止された車両基地
関連項目 路線 高速鉄道 新幹線鉄道規格新線 新幹線直行特急（ミニ新幹線） 建設・施設保有 日本鉄道建設公団 新幹線鉄道保有機構 鉄道整備基金 運輸施設整備事業団 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 秋田新幹線車両保有 並行在来線 道南いさりび鉄道 青い森鉄道 IGRいわて銀河鉄道 しなの鉄道 えちごトキめき鉄道 あいの風とやま鉄道 IRいしかわ鉄道 ハピラインふくい 肥薩おれんじ鉄道 佐賀・長崎鉄道管理センター 法律等 全国新幹線鉄道整備法 新幹線特例法 新幹線基本計画 新全国総合開発計画 座席・設備 普通車 グリーン車 グランクラス 食堂車 カフェテリア 列車予約サービス マルス CYBER STATION えきねっと タッチでGo!新幹線 エクスプレス予約（×プラスEX） e5489 WESTER JR九州列車予約サービス ×JR北海道予約サービス ×モバイルSuica特急券 構想等 日本の改軌論争 東海道新線 弾丸列車 新幹線十年史 東京 - 大阪間3時間への可能性 新幹線不在仮定 訴訟・問題 東海道新幹線大阪運転所脱線事故 新幹線運賃差額返還訴訟 名古屋新幹線訴訟 東北・上越新幹線反対運動 名古屋飛ばし 三島駅乗客転落事故 羽越本線高速化 信越本線高速化 上越新幹線脱線事故 2014年問題 北陸新幹線敦賀以西のルート選定 のぞみ34号重大インシデント 東北新幹線脱線事故 関連人物 島秀雄 島安次郎 島隆 星晃 十河信二 平山復二郎 篠原武司 三木忠直 松平精 河邊一 大石重成 石田礼助 磯崎叡 高木文雄 脇坂京子 堺正幸 ドナ・バーク ジーン・ウィルソン 関連楽曲 クリスマス・イブ 素直 AMBITIOUS JAPAN! いい日旅立ち・西へ トレイン COME ON! 桜会 林檎の花 空飛ぶ電車 風の暦 Serendipity 北陸ロマン Supernova Express 2016 Don't Stop Me Now 会いにいこう ドラマ・映画等 新幹線大爆破 動脈列島 新幹線公安官 新幹線物語'93夏 新幹線'97恋物語 サンリオキャラクター 新幹線をつくった男たち 新幹線ガール 妻たちの新幹線 祝!九州 九州縦断ウェーブ 新幹線変形ロボ シンカリオン ×は廃止された列車予約サービス
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