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成田国際空港周辺整備のための国の財政上の特別措置に関する法律
成田国際空港周辺整備のための国の財政上の特別措置に関する法律（なりたこくさいくうこうしゅうへんせいびのためのくにのざいせいじょうのとくべつそちにかんするほうりつ、昭和45年3月28日法律第7号）は、成田国際空港の周辺地域における公共施設その他の施設の計画的な整備を行うことを促進するために必要な国の財政上の特別措置（補助率のかさ上げ）について規定する日本の法律。略称は成田財特法、財特法。 制定当時の題名は「新東京国際空港周辺整備のための国の財政上の特別措置に関する法律」であり、新東京国際空港公団の民営化に伴い空港の正式名称が「新東京国際空港」から「成田国際空港」に改称した際に合わせて題名が現行のものに改正された[注釈 1]。 概要新東京国際空港（現 成田国際空港）を建設する際、空港の周辺地域における公共施設その他の施設の計画的な整備を行うことを目的としている。施行時の名称は「新東京国際空港周辺整備のための国の財政上の特別措置に関する法律」。本法律に基づき「成田国際空港周辺地域整備計画」（昭和45年）が立てられ、公共工事等が行われている。 道路、河川、生活環境施設 、教育施設 、消防施設、農地及び農業用施設、その他の事業の区分が対象である。施設の種類ごとに補助率や事業主体が別表に規定されている。 施行時、この法律による財政援助の期間は1978年（昭和53年）度までとされていたが、延長が繰り返されて今日に至っている。直近では2019年に有効期限が10年延長された結果、2028年（令和10年）度末（2029年3月31日）までとされている[1]。 この法律に基づき投資された事業費は、2018年（平成30年）度までで約5,627億円に及ぶ[2]。 対象設備整備の対象となったのは以下の設備である[3][4][5][6][7]。 道路 河川 生活環境施設 その他の施設 法律の構成
法律制定当初、成田だけを特別扱いすることについて大蔵省が難色を示したが、佐藤栄作首相の指示により法案作りが始まった[8]。 当方案は1969年の国会に提出され、衆議院でも可決されているが、大学の運営に関する臨時措置法強行採決のあおりを受けて廃案となった。翌1970年に再提出されて成立の運びとなった[8]。 脚注注釈
出典
外部リンク関連項目
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