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昭和新山
昭和新山（しょうわしんざん）は、北海道有珠郡壮瞥町にある火山。または壮瞥町の地名。支笏洞爺国立公園内にあり[1]、国の特別天然記念物に指定されている[2]。また、有珠山とともに日本の地質百選に選定され[3]、周辺地域がユネスコ世界ジオパークである洞爺湖有珠山ジオパークの一部となっている。 昭和19年（1944年）に始まった噴火活動で隆起した。当時は太平洋戦争下であったが、壮瞥郵便局長だった三松正夫が観測記録（ミマツダイヤグラム）を残した[4]。昭和新山は私有地で、三松正夫の孫娘と結婚した三松正夫記念館館長の三松三朗が2022年時点の所有者である[5]。尚、昭和新山の命名者は日本の地球物理学の先駆者である田中舘愛橘の養子、田中舘秀三である。 地質有珠山の側火山。デイサイト質の粘性の高い溶岩により溶岩円頂丘が形成されている。形成当初の標高は400メートルを超えていたが、現在では、それが温度低下や侵食などの影響で、398mまで縮んでいる[6]。 有珠山の麓にあった平地に火山が形成された。山肌が赤色に見えるのは、かつての土壌が溶岩の熱で焼かれて煉瓦のように固まったからである。そして、川に運ばれ平地の地下に埋まるなどしていた石が溶岩によって持ち上げられたため、昭和新山の中腹には河原にあるような丸い石が場違いに転がっているのも見ることができる。なお、形成当初は全山が不毛の土地であったが、後述するように、昭和新山は私有地にあるため、登山などで自由に人が立ち入りすることができない。 生い立ち噴火活動前かつてこの地域は「東九万坪」という広大な畑作地帯で、壮瞥川の川沿いには「フカバ」という集落があった。集落名は鮭や鱒の孵化場があったことに由来している。辺りはのどかな田園地帯であったが、山の隆起とともに集落は消滅した。その痕跡は崩壊した国鉄胆振線の橋脚跡などに残っている[7]。 昭和新山誕生までの噴火活動 国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成 
噴火観測と保護 有珠山とともに気象庁による常時観測火山に指定されている[8]。山への立ち入りは禁止されており、特別な許可がなければ入山することができない[9]。 昭和新山は1943年（昭和18年）12月から1945年（昭和20年）9月までの2年間に17回の活発な火山活動を見せた溶岩ドームである。当時は第二次世界大戦の最中であり、世間の動揺を抑えるために噴火の事実は伏せられ、公的な観測を行うことができなかった[10][11]。そのような状況下で、地元の郵便局長であった三松正夫は、新山が成長していく詳細な観察記録を作成し[10]、後に「ミマツダイヤグラム」と命名され貴重な資料として評価された[12]。火山の形成過程を人類が詳細に記録した唯一の例である[4]。 また、三松はこの世界的に貴重な火山の保護と家や農場を失った住民の生活の支援のために、山になってしまった土地を買い取った[10]。そのため昭和新山は三松家の私有地であり、ニュージーランドのホワイト島等と同じく世界でも珍しい私有地にある火山となっている。1951年（昭和26年）国の天然記念物に指定され、1957年（昭和32年）には特別天然記念物に指定された[2]。道立の昭和新山資料館が設けられ、1954年（昭和29年）8月9日には昭和天皇、香淳皇后の行幸啓があった[13]。 山麓には1988年（昭和63年）4月開館の三松正夫記念館があり、三松による観測記録の資料が展示されている[14]。館長の三松（旧姓：飯田[15]）三朗は大学在学中、正夫の研究活動に感銘を受けて面会を求め、後にその孫娘と結婚した。記念館は2021年の日本火山学会普及啓発賞を受賞した[4]。 昭和新山（地名）昭和新山（しょうわしんざん）は、有珠郡壮瞥町の地名。郵便番号は〒052-0102。 近隣の地名には以下が存在する。
交通鉄道の最寄駅は北海道旅客鉄道（JR北海道）の長和駅、高速道路は 道路周辺の施設・スポット
備考麓には観光施設が集積しており、有珠山へのロープウェイが運行している。1989年（平成元年）から麓で開催されている雪合戦「昭和新山国際雪合戦」は北海道遺産の一つに選定されている[17]。 参考画像
アクセス道央自動車道伊達IC・虻田洞爺湖ICからともに車で約15分。国道453号・北海道道2号洞爺湖登別線から北海道道703号洞爺湖公園線を利用する。 脚注
参考文献
関連項目外部リンク
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