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Campeonato de Fórmula 2 da FIA Nota: Se procura a categoria de corridas de Fórmula 2, veja Fórmula 2. Se procura a antiga competição, veja Campeonato de Fórmula Dois da FIA (2009–2012). Se procura a GP2 Series, veja GP2 Series.
O Campeonato de Fórmula 2 da FIA[1] é uma categoria de automobilismo criada em 2017, após a renomeação da competição que até então ocupava seu lugar, a GP2 Series.[2] A Fórmula 2 foi concebida para tornar a corrida acessível para as equipas e para oferecer um ambiente de treinamento perfeito para a vida na Fórmula 1, sendo obrigatório para todas as equipes usar o mesmo chassi, motor e fornecedor de pneus para refletir a verdadeira capacidade do piloto. As corridas da categoria são realizadas principalmente em circuitos europeus, mas também são disputadas em outros circuítos internacionais, bem como com as suas mais recentes corridas na temporada de 2017 no Circuito Internacional do Barém, no Barém, e no Circuito de Yas Marina, nos Emirados Árabes Unidos. Sistema de numeraçãoO sistema de numeração empregado atualmente no Campeonato de Fórmula 2 da FIA se baseia na classificação das equipes da temporada anterior (semelhante ao sistema de numeração da Fórmula 1 entre 1996 e 2013), sistema este que é usado desde a criação da GP2 Series em 2005. Fim de semana de corridaNa sexta-feira, os pilotos têm uma sessão de treinos livres de 45 minutos e uma sessão de qualificação de 30 minutos. A sessão de qualificação decide a ordem do grid de largada para a corrida de sábado que tem um comprimento de 180 quilômetros (112 milhas). Durante a corrida de sábado, cada piloto tem que fazer um pit stop em que pelo menos dois pneus têm de ser trocados. No domingo, há uma corrida de sprint de 120 quilômetros (75 milhas). A grelha é decidida pelo resultado de sábado com o top 8 sendo invertido, assim que o excitador que terminou 8º em sábado começará da posição de pole e o vencedor começará de 8º lugar. Sistema de pontuaçãoA corrida mais longa recebe pontuação similar a da Fórmula 1:
O top 8 na corrida mais curta recebe os pontos da seguinte forma:
O piloto que conquistar a pole position após a classificação final do Treino classificatório de sexta-feira será premiado com 2 pontos. Em cada corrida, 1 ponto será dado ao piloto que alcançar o tempo de volta mais rápido, desde que ele esteja entre os 10 primeiros da classificação final da corrida. O maior número de pontos que um piloto pode marcar em um fim de semana é 39. O piloto que marcar a volta mais rápida tem que cumprir pelo menos 90% das voltas da corrida e deve terminar a corrida no top 10 para ser elegível aos pontos da volta mais rápida. Circuitos
CampeõesPilotos
Equipes
Tragédia em Spa-FrancorchampsEm 31 de agosto de 2019, foi registrado um gravíssimo acidente que culminou na morte do piloto Anthoine Hubert. O francês de 22 anos foi atingido pelo carro de Juan Manuel Correa durante a primeira prova do fim de semana da categoria realizada no circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica; um comunicado da FIA informou que Hubert foi levado ao centro médico do circuito após a batida e morreu às 18:35 no horário local (13:35 no horário de Brasília). Correa foi levado ao hospital em condição estável.[3][4] Ver também
Referências
Ligações externas
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