С 1 марта 2023 по 1 сентября 2024 года[3] вокзал был временно закрыт для посадки и высадки пассажиров из-за строительства транспортно-пересадочного узла и модернизации здания вокзала[4].
Соседний остановочный пункт Дмитровская МЦД-2, так как на Марьиной Роще пригородные позда от и до Рижского вокзала не останавливаются.
Рижский вокзал входит в Московскую региональную дирекцию Дирекции железнодорожных вокзалов[5].
Станция Москва-Рижская Московской железной дороги входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По характеру работы является пассажирской, по объёму работы отнесена к первому классу. Является начальным пунктом Рижского направления МЖД, как части Московско-Виндавской магистрали. Не является тупиковой в целом, через станцию также проходит транзитом Алексеевская соединительная линия, с которой есть съезд на Рижское направление.
До закрытия вокзала на реконструкцию два перронных пути (№ 1, 2) рядом с двумя низкими пассажирскими платформами, у которых расположено пассажирское здание, обслуживали поезда дальнего следования на Ригу, Великие Луки, Псков. С февраля 2021 года было запланировано прекращение движения поездов дальнего следования от Рижского вокзала[6]. Но потом отмена дальнего сообщения была перенесена на начало мая, а с начала июля пути задействованы для пригородного сообщения, для чего построена временная деревянная платформа и поставлены валидаторы. С отменой реверсивного движения на участке Москва-Каланчёвская — Курский вокзал она перестала использоваться пригородными поездами, перспективы её использования в дальнейшем неизвестны[источник не указан 142 дня].
После реконструкции пригородные поезда отправляются с двух новых платформ (пути №1, 2, 7, 8)[7].
На Рижском вокзале существует центр научно-технической информации ОАО «РЖД» и центр инновационного развития, в котором находится выставочный центр инноваций на железнодорожном транспорте (вход напротив музея железнодорожной техники).
В нескольких сотнях метров от вокзала расположен наземный павильон станции метро «Рижская», ещё далее — одноимённые остановочные пункты Алексеевской соединительной линии и Ленинградского направления ОЖД. Рижский вокзал работает с перерывом для уборки залов ожидания с 23:00 до 6:00.
В границах станции Москва-Рижская находится не только основное путевое развитие у Рижского вокзала, но и двухпутный участок Алексеевской соединительной линии:
на западе — от платформы Москва-Станколит (не включая её, входные светофоры чуть восточнее платформы), в том числе развязка с Рижским направлением МЖД и бывшие Шереметьевский (к северу от развязки) и Алексеевский (к востоку) посты (посты ранее были отдельными, в 2000-х упразднены).
на юго-востоке — до границы со станцией Москва-Каланчёвская у Крестовского путепровода со сменой чётности направлений. Платформа Рижская уже в границах Москвы-Каланчёвской, входные светофоры чуть западнее платформы.
Существует два передаточных стрелочных съезда на станцию Москва-Товарнаяглавного ходаОктябрьской железной дороги (Ленинградского направления): один у Крестовского путепровода (движение со стороны Москвы-Каланчёвской на север), второй у бывшего Алексеевского поста к одному из боковых путей Москвы-Товарной (движение из западной части станции в сторону Москвы-Пасс., то есть Ленинградского вокзала). Таким образом, Москва-Рижская граничит с ОЖД наряду с Николаевкой, съезд с которой расположен тоже у Крестовского путепровода с севера от путей ОЖД, передаточной станцией для обеих границ является Москва-Товарная.
Изначально существовало две отдельные станции: пассажирская и грузовая. До 1929 года они назывались Москва-Пассажирская Балтийская и Москва-Товарная Балтийская соответственно. В 1929 году переименованы в Москва-Пассажирская Ржевская и Москва-Товарная Ржевская, затем объединены в одну станцию Москва-Ржевская. В 1948 году станция переименована в Москва-Рижская. В 1999 году оборудована турникетами.
В связи с небольшой загрузкой Рижского и Савёловского вокзалов в начале 2000-х годов предлагалось их закрыть, перевести пригородные поезда на другие вокзалы (рассматривались и варианты создания новых терминалов) и ликвидировать подъездные железнодорожные пути. Эти планы не были реализованы.
24 октября 2008 года станция была закрыта для грузовой работы со сменой кода АСУЖД (ЕСР) с 196108 на 196127[10]. Станция являлась по характеру работы грузовой, по объёму внеклассной[11], ныне станция пассажирская 1 класса.
Ежегодно в майские праздники с Рижского вокзала отправляется «Поезд Победы». 9 мая 2018 года традиционный рейс до платформы Дубосеково был выполнен составом с двумя сцепленными паровозами П36. Паровозы приписаны к паровозной колонне Московской железной дороги, базирующейся в Музейно-производственном комплексе «Паровозное депо Подмосковная»[12].
Над главным подъездом установлены куранты. В 2000—2010-х годах в начале каждого часа, перед боем часов, они отбивали первые две строки из припева песни Раймонда Паулса «Вернисаж».
Виндавский вокзал. Вид со стороны 1-й Мещанской. 1901 год.
Почтовая открытка с видом на Виндавский вокзал (не позднее 1917 г.)
Почтовая открытка с видом на Виндавский вокзал (не позднее 1917 г.)
С 1 марта 2023 по 1 сентября 2024 года[14] Рижский вокзал был закрыт для посадки и высадки пассажиров из-за строительства транспортно-пересадочного узла (ТПУ «Рижская») и модернизации здания вокзала; часть маршрутов пригородных поездов были продлены до Курского вокзала[4]. Поезд Москва-Рига был отменён в 2020 году из-за пандемии коронавирусной инфекции, поезда на Великие Луки и Псков переведены на Белорусский вокзал.
Пассажирское движение
Отмена поездов дальнего следования
С 1 мая 2021 года пассажирский терминал Рижского вокзала обслуживает только пригородные маршруты (за исключением туристических, памятных и ретро-поездов)[15]. Поезда дальнего следования до Великих Лук и Пскова перенесены отправлением на Белорусский вокзал[16]. Фирменный поезд «Latvijas Ekspresis» сообщением Москва-Рига был отменён в 2020 году, в связи с пандемией COVID-19 на неопределённое время.
По состоянию на конец 2018 года пассажирский терминал Рижского вокзала обслуживает ежесуточно около 4000 человек. Каждый месяц в 2018 году пассажирским терминалом станции Москва-Рижская обрабатывается 296 103 человека, из которых 266 783 пассажира пришлось на пригородное сообщение и 29 320 человек перевезено поездами дальнего следования[17].
Общественный транспорт
Наземный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[18]:
Бюст архитектора С. А. Бржозовского, автора проекта здания Виндавского вокзала.
Памятный знак «Железнодорожные вокзалы Москвы» на площади перед вокзалом.
Бронзовый бюст архитектора С. А. Бржозовского, автора проекта здания Рижского вокзала. Бюст расположен на постаменте из красного гранита с прикрепленным к нему картушем из бронзы с надписью «Архитектор Бржозовский Станислав Антонович. Автор здания Рижского вокзала». Памятник работы С. А. Щербакова, был открыт в 2014 году и установлен слева от главного входа в здание вокзала[19][20].
Памятный знак «Железнодорожные вокзалы Москвы» — монумент из красного гранита на постаменте в виде стилизованного свитка географической карты (картуша), в центре которого расположен бронзовый барельеф с изображением девяти вокзалов Москвы, расставленных вокруг Московского Кремля; композицию монумента венчает скульптура Георгия Победоносца на коне, поражающего копьём змея — символа герба Москвы. На постаменте бронзовыми буквами выложена надпись «Железнодорожные вокзалы Москвы». Памятник работы скульптора С. А. Щербакова[21] был открыт в конце 2014 года[20][22]. Памятник расположен справа от главного входа в здание вокзала.
Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1—2. — 100 000 экз.
Батырев В. М.Вокзалы. — М.: Стройиздат, 1988. — 214 с. — (Всеобщая история архитектуры). — ISBN 5-274-00181-5.
Зодчие Москвы времени эклектики, модерна и неоклассицизма (1830-е — 1917 годы): илл. биогр. словарь / Гос. науч.-исслед. музей архитектуры им. А.В.Щусева и др. — М.: КРАБиК, 1998. — С. 129. — 320 с. — ISBN 5-900395-17-0.
Броновицкая Н. Н. Памятники архитектуры Москвы (1933-1941). — М.: «Искусство - XXI век», 2015. — Т. 10. — 320 с. — (Памятники архитектуры Москвы). — 2500 экз. — ISBN 978-5-98051-121-0.
Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист
Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым).
