รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ (เวียดนาม) รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ (เวียดนาม) |
---|
ข้อมูลทั่วไป |
---|
สถานะ | โครงการ |
---|
เจ้าของ | Vietnam Railway Corporation |
---|
ที่ตั้ง | เวียดนาม |
---|
ปลายทาง | |
---|
จำนวนสถานี | 70 สถานี |
---|
การดำเนินงาน |
---|
รูปแบบ | รถไฟความเร็วสูง |
---|
ระบบ | รถไฟความเร็วสูง |
---|
เส้นทาง | 1 |
---|
ผู้ดำเนินงาน | Vietnam Railway Corporation |
---|
ประวัติ |
---|
เปิดเมื่อ | 2050 |
---|
ข้อมูลทางเทคนิค |
---|
ระยะทาง | 1,570 กิโลเมตร (980 ไมล์) |
---|
รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ |
---|
ความเร็ว | 350 กิโลเมตร/ชั่วโมง |
---|
รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ (เวียดนาม: Đường sắt cao tốc Bắc-Nam) เป็นโครงการรถไฟความเร็วสูงของเวียดนาม โดยมีแนวเส้นทางส่วนใหญ่ทับซ้อนกับทางรถไฟสายเหนือ-ใต้
ระยะทางทั้งหมด 1,570 กิโลเมตร (980 ไมล์) จากเส้นทางเก่า 1,729-กิโลเมตร (1,074-ไมล์)[1] คาดว่าจะใช้งบประมาณ 55.85 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ[2] และได้รับกองทุนส่วนหนึ่งจากญี่ปุ่น
ภาพรวม
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
|
---|
| รถไฟความเร็วสูง | 300 km/h (186 mph) ขึ้นไป |
- AGV
- AVE Class 100, 102, 103
- CRH 2C, 3C, 380A, 380B, 380C, 380D,
- ETR 500
- Eurostar TGV
- Eurostar Velaro
- ETR 1000
- อีเซเอ 3
- KTX-I, II(Sancheon)
- Oaris
- Shinkansen Series 500, N700, E5, E6, L0
- AVRIL
- TGV Sud-Est (refurbished), Atlantique, Réseau, ดูเปลช์, โปส, 2N2
- ตาลิส PBA, PBKA
- THSR 700T
- Transrapid
- รถไฟแม่เหล็กเซี่ยงไฮ้
- Velaro
- Bombardier Zefiro
|
---|
250–299 km/h (155–186 mph) |
- China Railways CRH 1A, 1B, 1E, 2A, 2B, 2E
- New Pendolino
- อีเซเอ 1, 2
- RENFE Class 120, 121, 130
- Sapsan
- Shinkansen Series 200, 300, 700, 800, E2, E3, E7, W7
- TCDD HT65000
- TGV Sud-Est (original), La Poste, Ouigo
- V250
- Zefiro 250
|
---|
200–249 km/h (124–155 mph) | |
---|
|
---|
แบ่งตามประเทศ
ตัวเอียง หมายถึง โครงการ | |
---|
เทคโนโลยี | |
---|
|
|