48°41′25″ пн. ш. 44°29′19″ сх. д. / 48.69028° пн. ш. 44.48861° сх. д. / 48.69028; 44.48861

ТЮГ ТЮЗ
Волгоградський швидкісний трамвай СТ-2
Загальні дані
Тип	односклепінна мілкого закладення
Глибина закладення	12 м
Платформи
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Довжина	? м
Будівництво
Дата відкриття	1 грудня 2011
Транспорт
Пересадка на	Тб 2, 8а, 10, 15а
Район міста	Ворошиловський району
Виходи до	Рабоче-Крестьянська, Іркутська

Волгоградський швидкісний трамвай

Легенда Тракторний завод (ВгТЗ) Хлібозавод недобудованій міст Водоотстой Лікарня Ілліча Барикади 14-я гімназія Стадіон «Моноліт» Трамвайне депо № 5 / Лінія Трамвая № 13 просп. Металургів Завод «Червоний Жовтень» Вулиця імені 39-ї гвардійської дивізії Площа Відродження ​​ ж.д. перегін Волгоград I - Червоножовтнева Палац спорту Мамаїв курган Центральний стадіон Парк Культури ТРК Европа Мостовий перехід через Волгу Кільце «Вулиця 7-ї гвардійської дивізії» Площа Леніна Комсомольська Піонерська Естакада через заплавах річкі Царіці Площа Чекістів Профсоюзна ТЮГ Єльшанка Новосибірська Аграрний університет Тормосіновская Панфіловська Купоросна балка Держуніверситет

«ТЮГ» (рос. ТЮЗ) — станція другої черги Волгоградського метротрама. Розташована між станціями «Профспілкова» та «Ельшанка», на території Ворошиловського району Волгограда.

Відкрита 1 грудня 2011 року. Назва — по розташованому поруч Волгоградському театру юного глядача^[1]. .

Конструкція станції — односклепінна мілкого закладення (глибина закладення — 12 м), побудована за типовим проектом, з однією острівною платформою. Ширина прогону склепіння — 19 метрів, висота — 7,5 метра від підлоги платформи.

Станція має один підземний вестибюль — південний. Вестибюль станції оздоблений білим мармуром. Платформу і вестибюль сполучають широкі мармурові сходи. У вестибюлі розташована каса з продажу квитків і пункт контролю. При цьому замість традиційного компостера контролер буде «погашати» квиток за допомогою стаціонарного валідатора, який зчитує інформацію з штрихкоду квитка. У вечірні години контроль не працює, натомість проїзд оплачують кондуктору в салоні трамвая. Вестибюль має вихід прямо в підземний перехід під вулицею Робітничо-Селянською.

Колійні стіни оздоблені білим мармуром, верхній край фігурний. Назва станції набрано з великих литих металевих букв художнього шрифту, верхня частина букв лежить на темній прямокутній металевій підкладці. Самі букви рельєфно виступають над дорожніми стінами. Показник станцій в кожному з напрямків виконаний не у вигляді горизонтальної стріли, як це зроблено на станціях першої черги, а є трьома табличками з перерахуванням в стовпчик станцій, що передують даній, станцій, розташованих далі по ходу руху і назва даної станції. Підлога оздоблена червоною та сірою гранітною плиткою, по краях платформи викладена лінія з білого мармуру.

• Фотографії станції на сайті «Світ метро»