75-мм танкова гармата KwK 40KwK 40 (нім. 7,5 cm Kampfwagenkanone 40) — це німецька 75 мм танкова гармата, яку використовували протягом Другої світової війни головним чином як основний калібр (англ. primary weapon) пізніх серій танка Panzer IV (зокрема моделі Ausf. F2) і штурмґешуц StuG III (починаючи з моделі Ausf. F), замінивши короткоствольну 7.5 cm KwK 37 L/24 гармату підтримки піхоти. Основні відомостіВідомо на сьогодні, що гармату випускали у двох варіантах, що мали різну довжину ствола: L/43 (ранній варіант) мав ствол довжиною в 43 калібри; L/48 (пізніший) — у 48 калібрів. Обидва стволи спроєктовано як головне озброєння «крейсерського» танка Sd.Kfz. 161 Panzerkampfwagen IV модифікацій F2, G і J. Коли гармату було змонтовано на штурмгешуц, то цей варіант гармати отримав назву Sturmkanone 40 (StuK 40). Цю гармату, із часом, почали ставити як на останні серії штурмгешутц (StuG III і StuG IV), так і на деякі протитанкові самохідки типу Jagdpanzer: Jagdpanzer IV, Marder III Ausf. H і Ausf. M. Обидва варіанти KwK40 і StuK40 було розроблено на основі випробуваної в боях протитанкової гармати Pak 40. Довжину боєприпасів було зменшено, що дозволило ефективно розміщувати в машинах, де вмонтовано KwK40 і StuK40. Поряд із Pak 40, Kwk 40/StuK 40 стали наймасовішими протитанковими гарматами німецької армії. Версію L/43 монтували на Panzer IV і StuG III протягом короткого періоду війни з лютого по серпень 1942-го. Усі 225 танки серії Panzer IV F2 мали версію L/43 з кулеподібним дуловим гальмом. Кілька сотень із 1687 танків Panzer IV Ausf. G мали варіант L/43 з дуловим гальмом із подвійною перегородкою. StuG III з гарматою L43 мали серію Ausf. F. Із них лише 120 із 366 StuG III Ausf.F мали варіант гармати L/43. Решта 246 StuG III Ausf. F мали довшу версію StuK 40 (версію L/48). Усі Ausf. F/8 і G of StuG III отримали версію гармати L/48. Варіант L/48 був на 334 мм (13.1 дюйма) довшою і трохи потужнішою за L/43. L/48 став стандартом для танкових гармат із червня 1942 until до кінця 2-ї світової війни. Гармату від початку було забезпечено електричним запальним механізмом, напівавтоматичним механізмом заряджання з казенної частини гармати. Застосовували лише свою, чітко визначену амуніцію.
Як і у випадку з Pak 40, дулове гальмо гармат KwK 40 і Stuk 40 протягом розвитку серій зазнало ряд змін. Застосовували 5 типів дулового гальма, поступово збільшуючи площу гасіння полум'я вибуху. Дизайн розвивався від двоперетинкового трубоподібного до одноперетинкового кулеподібного дулового гальма, що обидва виявилися недостатніми для зниження віддачі; їм слідував двофланцевий тип починаючи з травня 1943-го року. Тип дульного гальма з переднім фланцем і заднім диском використовували з березня 1944-го року; і нарешті, було прийнято на озброєння тип дульного гальма із подвійним диском. БоєприпасиKwK 40 used shell 75×495 mm. R[1]
Порівняння бронепробійності
Бронетехніка, де встановлювалась гарматаL/43
L/48
Див. такожПримітки
Посилання
|