Mercedes-Benz M103 — бензиновий, рядний, шести циліндровий двигун виробництва Stuttgart-Bad Cannstatt Plant який встановлювався на автомобілі W124 (300Е та Е300), W126, w201, R129 та R107 з 1985 по 1995 роки.

Випущений в 1985 році рядний шестициліндровий двигун М103 призначався для заміни застарілого за всіма параметрами мотора М110 і частково був уніфікований з чотирициліндровим М102 2 л. Чергова сто третя серія (до якої увійшов і 2.6-літровий М103) отримала новий полегшений блок циліндрів з чавуну і 12-клапанну головку блоку з одним розпредвалом і гідрокомпенсаторами, замість колишньої 24-клапанною двохвальною, що викликано бажанням збільшити економічність, знизити вагу силової установки і витрати на її виробництво. Діаметр впускних клапанів 43 мм, випускних 39 мм. Система вприскування палива - механічне впорскування.

У приводі ГРМ використовується не занадто надійній однорядний ланцюг. Система подачі палива - KE-Jetronic.

Наступник трилітрового сто третього двигуна, під назвою М104, вийшов в 1989 році, однак остаточно витіснити М103 йому вдалося тільки в 1995 році.

Наступник 103-го двигуна, двигун М104 почав встановлюватися на автомобілі W124, W210, W202 та W140. З об'ємами 2,8 та 3,2 літри. А також версія AMG з об'ємом 3,6 літри.

• M103.980 (1985 - 1985 р.в) - перша версія без каталізатора, потужність 188 к.с. при 5700 об/хв, крутний момент 260 Н*м при 4400 об/хв. Ступінь стиснення 10. Встановлювався на Mercedes-Benz 300E W124.
• M103.981 (1985 - 1991 р.в) - аналог М103.980 зі ступенем стиснення 9.2., Випускався для Mercedes-Benz 300SE та 300SEL W126. Проводилися версії без каталізатора потужністю 188 к.с. при 5700 об/хв, крутний момент 260 Н*м при 4400 об/хв і з каталізатором (КАТ), потужність якої 180 к.с. при 5700 об/хв, крутний момент 255 Н*м при 4400 об/хв.
• M103.982 (1985 - 1989 р.в) - аналог М103.981 для Mercedes-Benz 300SL R107. Виготовлявся як з каталізатором, так і без нього.
• M103.983 (1985 - 1995 р.в) - аналог М103.981 для Mercedes-Benz 300E W124 та E300 W124. Виготовлявся як з каталізатором, так і без нього.
• M103.984 (1989 - 1995 р.в) - аналог М103.981, потужність 190 к.с. при 5700 об/хв, крутний момент 260 Н*м при 4500 об/хв. Встановлювався на Mercedes-Benz 300SL R129.
• M103.985 (1985 - 1995 р.в) - аналог М103.983 для повнопривідного Mercedes-Benz 300E 4Matic W124.

Ця стаття не містить посилань на джерела. Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (грудень 2015)

Це незавершена стаття з технології. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.