南沙区跨区客运班车公交化改造工程,是指在2016年~2019年间,往返于广州市南沙区与番禺区的跨区客运班车线路调整为公交化方式运营的改造工程,为南沙区委、区政府实施公交服务提升工程的重要内容[1]。
第一批改造线路
2016年12月15日起,第一批(共五条)跨区客运班车线路调整为南字头公交线路(南沙64路~南沙68路)运营,按照公交收费标准收费,并实行统一公交票价优惠政策[1]。五条线路中,南沙64路自2023年2月28日起停办,南沙66路自2024年7月10日起停办,其余线路的走向基本无变化。
编号 | 线路及运营时间 | 收费 | 运营商 | 备注 |
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| 南沙65 | 潭洲车站 4:55–21:55 | ⇆ | 番禺市桥汽车站 6:00–23:00 | 2–3元 | 润信公交 | |
| 南沙67 | 大岗公交总站 5:25–21:30 | ⇆ | 番禺中心医院 6:40–22:45 | 2–3元 | 润信公交 | 25分/班 |
| 南沙68 | 榄核公交总站 5:45–21:20 | ⇆ | 番禺市桥汽车站 6:55–22:30 | 2–3元 | 润信公交 | 经297县道 |
第二批改造线路
2017年8月10日起,第二批(共五条)跨区客运班车线路调整为番字头公交线路运营[2],五条线路均由广州创大公交有限公司运营[3]。五条线路中,番153路受番禺汽车客运站关停影响,北端自2019年8月1日起延长至金龙财富广场总站[4],其后番140路自2021年12月27日起大幅缩短[5],番142路自2024年7月17日起大幅缩短,其余线路的走向基本无变化。
编号 | 线路及运营时间 | 收费 | 备注 |
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| 番140 | 番禺区中心医院 7:00–20:00 | ⇆ | 东涌万兴路 7:00–20:00 | 2元 | 15–40分/班 |
| 番141 | 番禺市桥汽车站 5:50–20:30 | ⇆ | 江南路 6:25–21:10 | 2–5元 | |
| 番142 | 番禺市桥汽车站 7:00–21:00 | ⇆ | 潭洲车站 7:00–20:30 | 2–3元 | |
| 番143 | 天安番禺节能科技园 6:50–19:50 | ⇆ | 虎门渡口(上湾小区) 6:08–20:30 | 2–5元 | 15–40分/班 |
| 番153 | 雁洲村 7:00–18:30 | ⇆ | 万顷沙公交站 7:00–18:30 | 2–5元 | |
第三批改造线路
2019年5月10日,南沙K5路和南沙70路正式开通,两条线路均由广州南沙润信公交有限公司运营,方便民眾往返市橋、東涌、黃閣、蕉門等地[6]。
编号 | 线路及运营时间 | 收费 | 备注 |
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| 南沙70 | 蕉门公交总站 6:30–20:30 | ⇆ | 番禺市桥汽车站 6:30–20:30 | 2–4元 | |
| 南沙K5 | 蕉门公交总站 5:35–21:35 | ⇆ | 番禺市桥汽车站 6:45–22:30 | 4–5元 | |
- 南沙K5路为大站快线,全程约 32.5 km,从市桥汽车站总站出发,行走番禺城区道路后进入番禺大道,直入南沙大道,在亭角立交转入黄阁大道南,经市南大道和凤凰大道,抵达蕉门公交总站,返程路线大致相同。
南沙K5路停靠站点
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市桥汽车站总站
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交通大厦分站
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番禺广场
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市橋水道
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萬洲大橋
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麒麟新城
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黄阁镇政府
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蕉门公交总站
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- 南沙70路为常规公交线路,全程约 32.2 km,从市桥汽车站总站出发,行走番禺城区道路后进入番禺大道,再经市南路和凤凰大道,抵达蕉门公交总站,返程路线大致相同。
南沙70路停靠站点
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市桥汽车站总站
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大北路分站
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中医院分站
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星海公园
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交通大厦分站
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沙墟市场
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番禺会议中心
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广场西路
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番禺广场
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好又多(番禺大道)
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市橋水道
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草河村
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大同村
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太石工业区
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騮崗大橋
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墩涌
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绿色长廊
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石基村(市南路)
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大稳村
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安顺村
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东涌村(工业路)
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东涌东丫村
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东涌吉祥路
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东涌镇政府
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东涌中学
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东涌湖
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东涌医院
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励业路口
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昌利工业城
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三沙村口
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石牌村
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沙公堡路口
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庆盛村
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南英
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留新路口
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黄阁汽车城
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汽车城地铁站
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黄阁中学
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黄阁地铁站
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乌石湾
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南沙境界
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东湾村
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蕉门公交总站
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参考资料