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廣州地鐵五號線增購列車
广州地铁五號線增購列車是广州地铁5号线正在使用的一款载客列车。 车辆简介本款列車正式名稱為廣州市軌道交通五號線增購直線電機車輛，內部型号为L4型。本款列車是為五號線增加运力而購買的，共32列192輛。 本款列車與廣州地鐵其他L型車一樣為全動力配置，每個轉向架裝有2台直線電機，每列車共有12台電機；同時，每列車還安裝有12個集電靴和兩支（L4-II）或三支（L4-I）受電弓以供列車在不同的線路條件下受電。 此外，本款列車還被細分為 L4-I 型和 L4-II 型，兩者有相同點亦有區分點。
历史2010年11月14日，国家發展改革委批复广州地铁增购车辆。 2011年2月16日，廣州地鐵與中車四方和伊藤忠商事組成的聯合體签约。根據合同，聯合體將為廣州地鐵提供32列（192辆）列車，在四方机车车辆生产。 2011年5月5日，首批兩列列車（L4-I 型，車號 05x061-062、05x063-064）運抵廣州，並在次日運抵魚珠車輛段。[2]2011年6月26日，第19列、20列（L4-I 型，車號 05x097-098、05x099-100）到貨。[3] 2011年12月2日，首列自主知識产权直線電機列車在青島下線（L4-II 型，車號 05x101-102）。[4] 2013年3月15日，L4-II 型列车通過載客前專家評審。[5]同年5月9日，首列 L4-II 型列車正式全天上線運營。[6] 外觀整體本款列車橫剖面为“鼓形”结构；同時採用流線型車頭，可降低风阻。每一节车辆有6个塞拉门，车门上方有指示燈供司机瞭望时確認车门是否关闭。每一节车厢兩車門之間設有大侧窗。同時，在列車連接處旁边设有小窗户和双人座。 塗裝本款列车车身上半部以白色为主调，车身下方以浅蓝色为主调，鼓腰處有一条深蓝色和一條红色（五號線線路標誌色）的色带。同時，車門上半部採用了與下半部一致淺藍色。亦因此被车迷称呼为“蓝门”。 內部,_Guangzhou_Metro_20231230.jpg) 座椅本款列車的帶司機室車廂設四條長椅、兩條雙人椅，中間車廂设置4条长椅，4条双人椅；且C车车厢设置轮椅位。列车扶手使用不锈钢磨砂扶手。 照明本款列車大部分采用带塑料灯罩的白光荧光灯來提供客室照明，亦有少部分列车改用黄色LED灯照明。[7] 瞭望窗本款列車首、尾两节车厢的司機室隔門均设有瞭望窗。从2014年9月起，为了运营安全需要，所有列车的瞭望窗均逐步被封上。 乘客信息系統本款列車採用單點式直線LED閃燈電子動態地圖作為乘客信息顯示系統，向乘客提供終點站、當前站、下一站、換乘線路等信息。 另外，本款列車每一節車廂均設置了六個 4:3 的外置式LCD顯示屏，可以展示宣传片、终点站、下一站、公告及时间等信息。 车辆编组五號線增購列車的動力單元車與原有的五號線列車（L2 型）一致，由一個四節車廂的單元車1和一個兩節車廂的單元車2組成。 本款列車的列車編號從第一列 05x061-062 起，至最後一列 05x123-124 止，其中 05x061-062 到 05x099-100 為 L4-I 型，05x101-102 到 05x123-124 為 L4-II 型。
参见注释参考文献
外部链接
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