Share to:

 

Halte Mujur

Halte Mujur
Mujur
Reruntuhan eks Stasiun Mujur, 2014
Lokasi
Koordinat8°13′24″S 113°9′19″E / 8.22333°S 113.15528°E / -8.22333; 113.15528
Operator
Letak
km 30+347 lintas Klakah-Lumajang-Pasirian[1]
Layanan-
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiPerhentian dilayani agen[2]
Sejarah
Ditutup1 Februari 1988
Nama sebelumnyaHalte Moedjoer
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Halte Mujur (MJR) atau dahulu disebut Stasiun Moedjoer merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Lempeni, Tempeh, Lumajang. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Penjagaan Aset IX Jember.

Stasiun ini dibuka bersamaan dengan peresmian jalur kereta api Klakah–Lumajang–Pasirian pada tanggal 16 Mei 1896.[4][5] Karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, semua jalur di wilayah Lumajang sampai Balung–Rambipuji beserta stasiun dan seluruh layanan di jalur ini ditutup semenjak 1 Februari 1988.[6]

Saat ini kondisi stasiun ini tinggal berupa reruntuhan bangunan utama. Jaringan rel beserta kelengkapan wesel dan persinyalannya telah tidak terlihat lagi. Bekas jalur-jalur relnya kini telah ditanami pohon-pohon jeunjing.8°13′10″S 113°09′28″E / 8.219500°S 113.157748°E / -8.219500; 113.157748{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Galeri

  • Berdekatan dengan rumah penduduk
    Berdekatan dengan rumah penduduk
  • Bangunan utama stasiun, dari sisi peron
    Bangunan utama stasiun, dari sisi peron
  • Bekas papan nama stasiun, tak terbaca lagi
    Bekas papan nama stasiun, tak terbaca lagi

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ Buku Jarak Untuk Angkutan Barang. Perusahaan Jawatan Kereta Api. Juni 1989. 
  3. ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij. 
  5. ^ Weijerman, A. W. E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij. 
  6. ^ PPK.8-2011/OR/ORP-KP.BD (bab Lintas Cabang yang masih aktif dan yang tidak aktif), PT Kereta Api Indonesia (Persero), Bandung.
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Tempeh
menuju Klakah
 Klakah–Lumajang–Pasirian Condro
menuju Pasirian


Ikon rintisan

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.
Kembali kehalaman sebelumnya