Share to:

 

Stasiun Klakah

Stasiun Klakah
PB08

Tampak depan Stasiun Klakah, 2020
Lokasi
Koordinat7°59′38.800″S 113°14′57.635″E / 7.99411111°S 113.24934306°E / -7.99411111; 113.24934306
Ketinggian+193 m
Operator
Letak
Jumlah peron3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur4 (jalur 2: sepur lurus)
LayananLintas selatan Jawa: Logawa, Wijayakusuma, dan Ranggajati

Lintas timur Jawa: Mutiara Timur (reguler & fakultatif), Ijen Ekspres, Probowangi, dan Tawang Alun

Lintas utara Jawa: Pandalungan dan Blambangan Ekspres
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Gaya arsitekturIndische Empire
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiII[2]
Sejarah
Dibangun kembali2013
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Layanan aglomerasi Stasiun berikutnya
Probolinggo Probowangi
Surabaya Gubeng–Ketapang, p.p.
Tanggul
menuju Ketapang
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Cetak tiket mandiri Ruang/area tunggu Pemesanan langsung di loket Pusat informasi Musala Toilet Ruang menyusui Isi baterai 
Jenis persinyalan
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun Klakah (KK) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak Mlawang, Klakah, Lumajang; termasuk dalam Daerah Operasi IX Jember pada ketinggian +193 meter dengan jarak 135 km sebelah tenggara dari Surabaya Kota. Stasiun ini merupakan stasiun utama di Kabupaten Lumajang, berjarak sekitar 15 kilometer dari pusat pemerintahan Kabupaten Lumajang. Selain itu, stasiun ini merupakan stasiun terdekat untuk menuju objek wisata Ranu Klakah dan Ranu Pakis.

Satu-satunya kereta api penumpang yang melintas langsung/tidak berhenti di stasiun ini adalah kereta api Sri Tanjung.

Bangunan dan tata letak

Emplasemen Stasiun Klakah, 2012

Pada awalnya, Stasiun Klakah memiliki banyak jalur kereta api, tetapi kini hanya tersisa empat jalur saja dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Dari jalur 3, terdapat percabangan jalur ke arah selatan yang berakhir di Pasirian, tetapi jalur tersebut dinonaktifkan sejak akhir 1980-an akibat tingkat okupansi penumpang yang rendah. Jalur cabang tersebut juga mempunyai cabang di Lumajang menuju Rambipuji yang juga telah dinonaktifkan. Selain itu, di sebelah tenggara stasiun ini juga terdapat bekas depo lokomotif dan juga memiliki rel menuju gudang di sebelah barat laut stasiun.

G Bangunan utama stasiun
Peron sisi
Jalur 1 ← Sepur belok (jarang digunakan) →
Peron pulau
Jalur 2 Kereta Api Indonesia Sepur lurus sekaligus jalur utama pemberhentian kereta api →
Peron pulau
Jalur 3 Kereta Api Indonesia Sepur belok untuk jalur pemberhentian kereta api →
Jalur 4 ← Sepur belok (jarang digunakan) →
Peron Stasiun Klakah, 2017

Bangunan stasiun ini sempat direnovasi pada 2013, antara lain dengan mengganti atap seng, perbaikan lantai, perpipaan, dinding, pintu kayu, serta plafon.[4]

Sejak 17 Agustus 2013 hingga 6 Mei 2015, PT KAI pernah menerapkan kebijakan bahwa semua KA harus melintas langsung di semua stasiun yang terletak di wilayah Lumajang untuk membersihkan stasiun dan KA dari pedagang asongan.[5][6]

Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Randuagung, terdapat Stasiun Buwek yang telah dinonaktifkan karena lokasinya yang kurang strategis dan jarak antarstasiun yang tidak terlalu jauh dengan Stasiun Klakah—bangunan stasiun hingga kini masih ada, tetapi kondisinya sudah rusak serta hampir tertutup oleh tumbuhan dan semak belukar.

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025[7].

Lintas selatan Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Campuran
Wijayakusuma Eksekutif Cilacap Ketapang Via YogyakartaSurabaya Gubeng
Ekonomi Premium
Ranggajati Eksekutif Cirebon Jember Via PurwokertoSurabaya Gubeng
Ekonomi
Ekonomi
Logawa Ekonomi Premium Purwokerto Ketapang Via LempuyanganSurabaya Gubeng
Lintas timur Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Eksekutif
Mutiara Timur Fakultatif Eksekutif Ketapang Surabaya Gubeng

Dijalankan pada hari tertentu



Perjalanan ke Surabaya pada jadwal siang, sedangkan sebaliknya pada jadwal malam. Terkadang ditambahkan kelas ekonomi.

Campuran
Mutiara Timur Eksekutif Surabaya Pasarturi Ketapang Perjalanan ke Surabaya pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal siang.
Ekonomi
Ijen Ekspres Eksekutif Malang Via BangilJember

Perjalanan ke Malang pada jadwal malam, sedangkan sebaliknya pada jadwal pagi.

Ekonomi
Ekonomi
PB Probowangi Ekonomi Surabaya Gubeng Ketapang
TA Tawang Alun Malang Kotalama Via BangilJember
Lintas utara Jawa
Nama kereta api Kelas Relasi perjalanan Keterangan
Eksekutif
Pandalungan Eksekutif Gambir Jember Via Semarang TawangSurabaya Pasarturi
Campuran
Blambangan Ekspres Eksekutif Pasar Senen Ketapang Via Semarang TawangSurabaya Pasarturi
Ekonomi

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum Rute Titik Pemberhentian Akses terdekat dari Stasiun
Angkutan Feeder Mahameru Translink[8] Terminal MPU LumajangStasiun Klakah p.p. Stasiun Klakah Area stasiun

Referensi

  1. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ "Pemugaran Stasiun Klakah". Heritage KAI. 2013. Archived from the original on 2016-08-10. Diakses tanggal 2021-03-11. 
  5. ^ "Kereta Api Tidak Lagi Berhenti di Stasiun Lumajang - Surya". Surya. 2013-08-17. Diakses tanggal 2018-05-28. 
  6. ^ "PT KAI Buka Kembali 2 Stasiun di Lumajang". beritasatu.com. 2015-04-05. Diakses tanggal 2018-05-28. 
  7. ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 
  8. ^ Wicaksono, Erwin. "Permudah Akses dari Stasiun Klakah ke Perkotaan Lumajang, Pemkab Luncurkan 2 Unit Angkutan Feeder". Harian Surya. Lumajang: KG Media. Diakses tanggal 2023-12-26. 

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Ranuyoso
menuju Bangil
Bangil–Kalisat Buwek
menuju Kalisat
Terminus Klakah–Lumajang–Pasirian Grobogan
menuju Pasirian
Prefix: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Portal di Ensiklopedia Dunia

Kembali kehalaman sebelumnya