Share to:

 

Icelandair

Icelandair
IATA ICAO Kode panggil
FI ICE ICEAIR
Didirikan1937
PenghubungBandar Udara Internasional Keflavík
Kota fokusBandar Udara Reykjavík
Program penumpang setiaSaga Club
Lounge bandaraSaga Lounge
Armada48
Tujuan60
Perusahaan indukIcelandair Group
Kantor pusatReykjavík, Islandia
Tokoh utamaBogi Nils Bogason (CEO)
PendapatanKenaikan $1,524 miliar (2023)
Laba bersihKenaikan $11 juta (2023)
Karyawan3,638 (2023)
Situs webicelandair.com

Icelandair adalah maskapai penerbangan nasional Islandia, dengan kantor pusat perusahaan di properti Bandar Udara Reykjavík di ibu kota Islandia, Reykjavík.[1] Maskapai ini adalah bagian dari Icelandair Group dan beroperasi ke berbagai destinasi di kedua sisi Samudra Atlantik dari penghubung utamanya di Bandar Udara Internasional Keflavík.[2] Posisi geografis Islandia yang nyaman untuk penerbangan transatlantik dengan satu perhentian melalui rute Jembatan Atlantik, yang merupakan salah satu pilar strategi bisnis maskapai, bersama dengan lalu lintas ke, dari, dan di dalam negara tersebut.[3]

Sejarah

Douglas DC-4 Flugfélag Íslands di Bandar Udara Internasional London Heathrow pada Juni 1953

Icelandair berdiri sejak tahun 1937, ketika Flugfélag Akureyrar didirikan di Akureyri dan memulai penerbangan pertamanya pada tahun 1938 dengan satu pesawat terbang apung Waco YKS-7. Pada tahun 1939, maskapai ini dihentikan operasinya, sebelum pindah Reykjavík dan diluncurkan kembali pada tahun 1940 sebagai Flugfélag Íslands ("Perusahaan Penerbangan Islandia").[4] Untuk tujuan internasional, maskapai ini mengadopsi nama Iceland Airways.[5]

Perusahaan lain, Loftleiðir, secara internasional disebut Icelandic Airlines, yang dibentuk pada tahun 1944 dan mulai beroperasi pada tahun 1947.[6] Loftleiðir dianggap sebagai cikal bakal maskapai berbiaya rendah di seluruh dunia pada tahun 1970-an, khususnya maskapai berbiaya rendah jarak jauh seperti Norwegian Air Shuttle.[7][8][9]

Selama krisis energi tahun 1970-an, kondisi finansial Flugfélag Íslands dan Loftleiðir memburuk. Pemerintah Islandia berupaya untuk menggabungkan kedua maskapai penerbangan tersebut, yang dapat direalisasikan pada tahun 1973 setelah negosiasi yang panjang dan sulit.[10] Pada tahun 1979, maskapai Flugfélag Íslands dan Loftleiðir digabungkan menjadi Flugleiðir, dan maskapai tersebut berganti nama menjadi Icelandair.

Destinasi

Artikel utama: Daftar bandar udara tujuan Icelandair

Icelandair terbang dari Islandia ke beberapa destinasi di seluruh Eropa dan Amerika Utara. Beberapa destinasi ini bersifat musiman.[11]

Perjanjian codeshare

Icelandair memiliki perjanjian codeshare dengan maskapai penerbangan berikut:[12]

Armada

Per April 2024, Icelandair mengoperasikan pesawat berikut ini.[13] Sebagian besar pesawat milik Icelandair dinamai dari gunung berapi di Islandia.[14]

Pesawat Beroperas Dipesan Penumpang Catatan
J Y Total
Airbus A321LR — 4 TBA Pengiriman mulai pada tahun 2024.[15]
Airbus A321XLR — 13 TBA Pesanan dengan opsi untuk 12 pesawat tambahan.

Pengiriman mulai tahun 2029. Untuk menggantikan Boeing 757.[15]

Boeing 737 MAX 8 17 — 16 144 160
Boeing 737 MAX 9 4 — 16 162 178
Boeing 757-200 13 — 22 161 183 Akan dipensiunkan pada tahun 2027 dan digantikan oleh Airbus A321LR dan XLR.[16]
20 164 184
Boeing 757-300 2 — 22 203 225
Boeing 767-300ER 3 — 25 237 262
De Havilland Canada Dash 8-200 3 — — 37 37 Ditransfer dari Air Iceland Connect.
De Havilland Canada Dash 8-400 3 — — 76 76
Armada Icelandair Cargo
Boeing 757-200PF 1 —
Boeing 767-300BCF 2 — [17]
Total 48 18
  • Boeing 737 MAX 8
    Boeing 737 MAX 8
  • Boeing 737 MAX 9
    Boeing 737 MAX 9
  • Boeing 757-200
    Boeing 757-200
  • Boeing 757-300
    Boeing 757-300
  • Boeing 767-300ER
    Boeing 767-300ER
  • de Havilland Dash 8-200
    de Havilland Dash 8-200
  • de Havilland Dash 8-400
    de Havilland Dash 8-400

Icelandair dan Kota Reykjavík adalah dua sponsor utama Iceland Airwaves, sebuah festival musik tahunan yang diadakan di Reykjavík pada minggu pertama bulan November.[18]

Galeri

  • Kelas ekonomi premium
    Kelas ekonomi premium
  • Kelas ekonomi
    Kelas ekonomi
  • Hidangan di kelas ekonomi premium
    Hidangan di kelas ekonomi premium
  • Hidangan di kelas ekonomi
    Hidangan di kelas ekonomi

Pranala luar

Referensi

  1. ^ "Condensed Consolidated Interim Financial Statements" (PDF). Icelandair. 
  2. ^ "Icelandair Celebrates the Addition of Its New Boeing 737 MAX and Inspires Passengers to Capture Stunning Aerial Shots From 22,000 Feet". markets.businessinsider.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-08-22. 
  3. ^ "EC Book". Ecbooks.ecweb.is. 
  4. ^ "History of Icelandair – FundingUniverse". www.fundinguniverse.com. Diakses tanggal 2024-08-22. 
  5. ^ "Icelandair (ATDB)". aerotransport.org. 
  6. ^ "Hálf öld frá fyrsta flugi Loftleiða til Ameríku". mbl.is. 
  7. ^ "FIMMTÍU ÁR FRÁ STOFNUN LOFTLEIÐA Stærsta ævintýri lýðveldisins Jakob F". mbl.is. 
  8. ^ "Orrustan um Loftleidir" (PDF). 
  9. ^ "Loftleidir by Sigurgeir Orri Sigurgeirsson - Issuu". issuu.com (dalam bahasa Inggris). 2010-09-02. Diakses tanggal 2024-08-22. 
  10. ^ "Frjáls verslun, 40. árgangur 1981, 9. tölublað". timarit.is. 
  11. ^ "Our Flight Destinations | Icelandair US". www.icelandair.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-08-22. 
  12. ^ "Our Partner Airlines | Icelandair US". www.icelandair.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-08-22. 
  13. ^ "Icelandair Fleet Details and History". planespotters.net. 
  14. ^ "Icelandair Fleet | Icelandair US". www.icelandair.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-08-22. 
  15. ^ a b "Icelandair and Airbus finalize order for up to 25 Airbus A321XLR aircraft" (Siaran pers). 6 July 2023. 
  16. ^ "Icelandair to retire its Boeing 757 fleet by 2026". Airlinerwatch. 7 February 2022. 
  17. ^ "Icelandair debuts B767 freighter, to take another by 2Q23". Ch-Aviation. 
  18. ^ "Iceland Airwaves". 


Ikon rintisan

Artikel bertopik perusahaan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.
Kembali kehalaman sebelumnya