1000-km-Rennen von Monza 1982

Das 23. 1000-km-Rennen von Monza, auch Trofeo Filippo Caracciolo, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 18. April 1982 auf dem Autodromo Nazionale di Monza statt und war der erste Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Mit dem 1000-km-Rennen von Monza begann im April die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982, die acht Rennen umfasste und am 17. Oktober mit dem 1000-km-Rennen von Brands Hatch endete. Der erklärte Favorit auf den Gesamtsieg dieses Rennes war das Werksteam von Lancia, das im Jahr davor ex aequo mit Porsche die Gesamtwertung der Meisterschaft gewonnen hatte. Die Italiener kamen mit zwei Lancia LC1 an die traditionsreiche Strecke in Oberitalien. Als einziger Gegner wurde nur der Werks-Ford C100 betrachtet. Umso mehr überraschte es, dass weder die beiden Lancia noch der Ford die beste Trainingszeit erzielen konnten. Henri Pescarolo fuhr diese auf einem Rondeau M382. Gemeinsam mit seinem Teamkollegen Giorgio Francia konnte er auch das Rennen gewinnen, nachdem sowohl die Lancias als auch der Ford nach technischen Defekten ausfielen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	C	24	Frankreich Automobiles Jean Rondeau	Frankreich Henri Pescarolo Italien Giorgio Francia	Rondeau M382	173
2	Gruppe 5	84	Deutschland Porsche Kremer Racing	Deutschland Rolf Stommelen Vereinigte Staaten Ted Field	Porsche 935K3/81	172
3	Gruppe 6	64	Italien Escolette	Italien Gabriele Ciuti Italien Mario Benusiglio Italien Giuseppe Piazzi	Osella PA7	167
4	Gruppe 5	86	Deutschland Vegla Racing Team	Deutschland Dieter Schornstein Deutschland Volkert Merl	Porsche 935J	167
5	Gruppe 5	81	Italien Scuderia Vesuvio	Italien Mario Casoni Vereinigte Staaten Joe Castellano Vereinigtes Konigreich Mark Thatcher	Lancia Beta Montecarlo	163
6	C	9	Frankreich WM Secateva	Frankreich Roger Dorchy Frankreich Guy Fréquelin Frankreich Jean-Daniel Raulet	WM P82	162
7	Gruppe 5	82	Italien Scuderia Vesuvio	Italien Guido Daccò Italien Gianni Giudici Vereinigtes Konigreich Mark Thatcher	Lancia Beta Montecarlo	157
8	GTX	98	Italien Scuderia Bellancauto	Italien Giovanni Del Buono Italien Odoardo Govoni	Ferrari 512 BB	151
9	GTX	94	Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Racing	Vereinigtes Konigreich Richard Cleare Vereinigtes Konigreich Tony Dron	Porsche 934	150
10	GT	95	Danemark Jens Winther	Danemark Jens Winther Danemark Lars-Viggo Jensen	BMW M1	148
11	GT	96	Schweiz Formel Rennsport Club Zürich	Schweiz Peter Zbinden Schweiz Edi Kofel	Porsche 924 Carrera	125
Disqualifiziert
12	C	4	Deutschland Joest Racing	Frankreich Bob Wollek Belgien Jean-Michel Martin Belgien Philippe Martin	Porsche 936C	162
13	C	18	Vereinigtes Konigreich Lola Cars Ltd.	Vereinigtes Konigreich Guy Edwards Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan	Lola T610	1
Ausgefallen
14	Gruppe 6	55	Italien Scuderia Mirabella	Italien Diulio Truffo Italien Luigi Moreschi	Osella PA9	158
15	Gruppe 5	93	Italien BMW Italia	Schweiz Enzo Calderari Italien Umberto Grano	BMW M1	136
16	Gruppe 5	88	Vereinigtes Konigreich Charles Ivey Racing	Vereinigtes Konigreich John Cooper Vereinigtes Konigreich Paul Smith	Porsche 935K3	112
17	Gruppe 6	52	Italien Martini Racing	Italien Piercarlo Ghinzani Italien Teo Fabi	Lancia LC1	104
18	C	8	Vereinigtes Konigreich Grid Racing	Vereinigtes Konigreich David Hobbs Spanien Emilio de Villota	Grid Plaza S1	99
19	Gruppe 6	51	Italien Martini Racing	Italien Riccardo Patrese Italien Michele Alboreto	Lancia LC1	93
20	GTX	97	Vereinigtes Konigreich GTi Engineering	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd	Porsche 924 Carrera	90
21	Gruppe 5	87	Deutschland Weralit Racing	Deutschland Edgar Dören Deutschland Jürgen Lässig	Porsche 935K3	55
22	C	12	Frankreich Christian Bussi	Frankreich Christian Bussi Frankreich François Sérvanin Frankreich Jacques Guérin	Rondeau M382	38
23	Gruppe 5	85	Italien Vittorio Coggiola	Italien Vittorio Coggiola Italien Vittorio Giuliani Schweiz Angelo Pallavicini	Porsche 935K3	31
24	Gruppe 6	53	Frankreich Michel Lateste	Frankreich Michel Lateste Frankreich Jean Deret Frankreich Jean-Marie Lemerle	LMA 002	28
25	C	6	Deutschland GS Tuning	Deutschland Hans-Joachim Stuck Deutschland Hans Heyer	Sauber SHS C6	21
26	C	1	Deutschland Ford Motorenwerke AK	Deutschland Klaus Ludwig Deutschland Manfred Winkelhock Schweiz Marc Surer	Ford C100	18
27	C	7	Schweiz Peter Sauber	Deutschland Siegfried Müller junior Schweiz Walter Brun	Sauber SHS C6	14
Nicht gestartet
28	Gruppe 6	62	Italien Jolly Club	Italien Carlo Facetti Italien Carlo Franchi Italien Martino Finotto	Osella PA9	1
29	Gruppe 6	65	Italien Piergiorgio Mussa	Italien Luigi Pozzo Italien Piergiorgio Mussa Italien Mario Perego	GRD S73	2
Nicht qualifiziert
30	C	16	Italien Momo Racing	Italien Giampiero Moretti Italien Mauro Baldi	March 82G	3
31	Gruppe 6	56	Italien Giuseppe Arlotti	Italien Giuseppe Arlotti Italien Gabriele Mezzini	Chevron B36	4
32	Gruppe 5	89	Italien Gabriele Gottifredi	Italien Gabriele Gottifredi Italien Giancarlo Galimberti Italien Giulio Rebai	Porsche Carrera RSR	5
32	Gruppe 5	91	Italien Giancarlo Galimberti	Italien Giancarlo Galimberti Italien Giulio Rebai Italien Renato Crosti	Audi quattro	6
34	Gruppe 5	92	Schweden Kenneth Leim	Schweden Kurt Simonsen Schweden Kenneth Leim	BMW 320i	7

¹ Motorschaden im Training ² nicht gestartet ³ nicht qualifiziert ⁴ nicht qualifiziert ⁵ nicht qualifiziert ⁶ nicht qualifiziert ⁷ nicht qualifiziert

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
35	C	2	Deutschland Ford Motorenwerke AG	Schweiz Marc Surer Deutschland Klaus Niedzwiedz	Ford C100
36	C	15	Vereinigtes Konigreich March Engineering		March 82G
37	B	31	Deutschland Fritz Müller	Deutschland Fritz Müller Deutschland Georg Memminger	Porsche 930
38	Gruppe 6	54	Italien Scuderia Mirabella	Italien Enzio Baribbi Italien Dario Luraghi	Osella PA9
39	Gruppe 6	57	Italien Scuderia Vesuvio	Italien Gerardo Vatielli	Osella PA9
40	Gruppe 6	58	Italien Scuderia Vesuvio	Italien Pasquale Barberio	Osella PA9
41	Gruppe 6	59	Italien Ruggero Parpinelli	Italien Ruggero Parpinelli Italien Silvano Frisori	Osella PA8
42	Gruppe 6	61	Italien Roberto Marazzi	Italien Roberto Marazzi Italien Willi Lovato	Osella PA8
43	Gruppe 6	63	Italien Escolette	Italien Fabio Siliprandi Italien Maggi	Osella PA7
44	Gruppe 6	66	Italien Alfio Frasson	Italien Alfio Frasson Italien Luigi de Angelis	Osella
45	Gruppe 5	83	Italien Germano Nataloni	Italien Germano Nataloni Italien Gianfranco Ricci	Lancia Beta Montecarlo
46	GTX	99	Italien Scuderia Bellancauto	Italien Carlo Ambroggi Italien Pierluigi Pantaleoni Italien Maurizio Micangeli	Ferrari 512 BB

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C	Frankreich Henri Pescarolo	Italien Giorgio Francia		Rondeau M382	Gesamtsieg
GTX	Italien Giovanni Del Buono	Italien Odoardo Govoni		Ferrari 512 BB	Rang 8
GT	Danemark Jens Winther	Danemark Lars-Viggo Jensen		BMW M1	Rang 10
Gruppe 5	Deutschland Rolf Stommelen	Vereinigte Staaten Ted Field		Porsche 935K3/81	Rang 2
Gruppe 6	Italien Gabriele Ciuti	Italien Mario Benusiglio	Italien Giuseppe Piazzi	Osella PA7	Rang 3

• Gemeldet: 48
• Gestartet: 29
• Gewertet: 11
• Rennklassen: 5
• Zuschauer: 12.000
• Wetter am Renntag: Trocken und warm
• Streckenlänge: 5,800 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 5:33:56,200 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 173
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1003,400 km
• Siegerschnitt: 80,286 km/h
• Pole Position: Henri Pescarolo – Rondeau M382 (#24) - 1.46.100
• Schnellste Rennrunde: Riccardo Patrese – Lancia LC1 (#52) 1.44.300 - 200,192 km/h
• Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1982

• Peter Higham: The Guinness Guide to international Motor Racing. A Complete Reference from Formula One to Touring Cars. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

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