ぷかりさん橋

みなとみらいさん橋及び同付属旅客施設
	ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテルから見下ろした「ぷかりさん橋」
基本情報
船種	係留船
船籍	日本
所有者	横浜市港湾局
建造所	日本鋼管鶴見製作所
経歴
竣工	1991年10月
現況	現役
要目
全長	24m
幅	24m
深さ	3.2m
喫水	2.1m（満載時）
機関方式	なし
旅客定員	578名（乗客）
乗組員	20名
その他	船番：D-8111　総トン数：1,200トン
	ぷかりさん橋内銘板・船舶諸元より
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横浜港 > ぷかりさん橋

ぷかりさん橋（ぷかりさんばし）は、神奈川県横浜市西区みなとみらいにある横浜港の客船ターミナル（浮桟橋）。正式名称は「みなとみらいさん橋及び同付属旅客施設」で^[1]、みなとみらい桟橋・海上旅客ターミナル^[2]、みなとみらいさん橋とも呼称される^[3]。日本初の海上浮体式ターミナルである^[4]。

客船、プレジャーボートの発着場であるとともに、みなとみらい地区のシンボル的な存在であり、観光地スポットとしても知られている。2018年には「よこはま・みなとみらい海の駅」^[5]として海の駅に認定されている^[6]。

概要

1991年11月、みなとみらい地区（18街区）のヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル・パシフィコ横浜の正面（海側）に日本初の浮体式ターミナルとしてオープンした。冒頭のとおり正式名称は「みなとみらいさん橋及び同付属旅客施設」で、ぷかりさん橋（あるいはぷかり桟橋）は通称となっている^[7]^[8]。また浮体式のため、桟橋だけでなくターミナルの建物も海上に浮いており、正確には船舶（係留船）という扱いである^[9]。ぷかりさん橋の名称は全国公募によるもので、桟橋が浮体式の構造であることから付けられた。

施設

ぷかりさん橋は2本の桟橋と客船ターミナル（港内観光船ターミナル）からなる。

桟橋のAバース・Bバースは、プレジャーボートや公官庁の船舶が係留される。また、かつてはCバースからポートサービスの水上バス「シーバス」が、Dバースから同社のレストラン船「マリーンルージュ」や遊覧船「マリーンシャトル」が発着していた。屋形船や個人所有のプレジャーボートも利用でき、全長40Ft未満の船は2000円、全長40Ft以上の船は4000円の利用料が必要となる。

一方、客船ターミナルは時計台のある西洋風・2階建ての建物で、1階が切符売り場と待合室、2階がヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル直営の海上レストラン「ピア21」となっている。

乗り入れ航路

観光クルーザーや屋形船が乗り入れている。

過去の乗り入れ航路

コーストウェイズが都市間を結ぶ高速船を運航していた。

海ほたるライン - 横浜大さん橋〜ぷかりさん橋〜東京・日の出桟橋/船橋ららぽーと桟橋
パラダイスライン - ぷかり桟橋〜横浜・八景島シーパラダイス

また、横浜港内の定期航路としてポートサービスが乗り入れていた。

レストラン船「マリーンルージュ」/遊覧船「マリーンシャトル」 - 横浜港周遊
水上バス「シーバス」 - 横浜駅東口（横浜ベイクォーター内）〜ぷかりさん橋〜赤レンガ倉庫〜山下公園航路
2022年3月31日をもってシーバスの定期乗り入れが終了。なお、同年4月23日よりぷかりさん橋に代わって「ハンマーヘッド新港ふ頭さん橋」に発着する^[10]^[11]。