各務原大橋

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各務原大橋
基本情報
国	日本
所在地	岐阜県各務原市上中屋町 - 川島小網町 間
交差物件	木曽川
建設	2009年（平成21年）- 2013年（平成25年）3月
座標	北緯35度22分24.21秒 東経136度51分18.44秒 / 北緯35.3733917度 東経136.8551222度 / 35.3733917; 136.8551222座標: 北緯35度22分24.21秒 東経136度51分18.44秒 / 北緯35.3733917度 東経136.8551222度 / 35.3733917; 136.8551222
構造諸元
形式	10径間連続桁フィンバック橋
全長	594.0 m
地図
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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各務原大橋（かかみがはらおおはし）は、岐阜県各務原市上中屋町と、同市川島小網町の木曽川に架かる市道（各務原市道稲926）^[1]の橋である。2013年（平成25年）3月24日開通した。

2004年（平成16年）11月1日 - 羽島郡川島町が各務原市に編入され、各務原市川島となるが、同じ市でありながら川島と木曽川北岸部（川島町合併前の各務原市域）とを直接結ぶ橋が無く、羽島郡笠松町経由の渋滞頻発ルートしか無い状態であった。そこで、各務原市は新たな橋の建設を計画するが、岐阜県の事業とした場合は完成までに約10年かかってしまうため、早急に完成を目指す各務原市は、市の事業として建設を行うことになった。

計画時には、3つのルートが考えられていた。

1. 木曽川北派川（各務原市神置町 - 同市川島笠田町（岐阜県道93号川島三輪線とは別ルート））
2. 木曽川（各務原市下中屋町 - 同市川島松倉町、岐阜県道一宮各務原線途中途絶区間（旧・松倉渡船跡））
3. 木曽川（各務原市上中屋町 - 同市川島小網町）

最終的には3の案が採用された。各務原大橋の完成後は木曽川南派川で同市川島小網町と愛知県江南市宮田神明町とを結ぶ神明小網橋（思いやり橋）とも接続し、各務原市の西部方面から名鉄犬山線の江南駅方面に達する新たなルートとなった。

• 2009年（平成21年）- 着工。
  • 建設費用を抑えるため、木曽川の最も狭い場所に架橋された。延長は594.0m、片側1車線で両端に歩道が設置された。
  • 同時に航空自衛隊岐阜基地の西側（正門出入り口前）を通って同市市役所と同市川島小網町とを結ぶ各務原市の市道那加小網線の設置も行われた。
• 2013年（平成25年）3月24日 - 開通。

• 形式：10径間連続桁フィンバック橋
• 橋長：594.0 m（アプローチ部分は含まない）

• 明治時代中ごろまでは、各務原大橋の建設地の上流（現在の各務原市松本町 - 各務原市川島小網町）に、松本の渡し（小網の渡し）という、個人経営の渡し船があった。「川島町史」の中の「川島村木曽川水行交通絵図」には、松本村（現在の各務原市松本町1丁目）から小網島に至る「松本渡」が明記してある。また、明治24年（1891年）の「地形図」には、各務原大橋の建設地の下流にあたる羽栗郡上中屋村から小網島村に至る渡しが記載されている（中屋の渡し）。現在、ここには金比羅神社が祀られ、波止場も残されており、神社には「奉献 金毘羅大権現 文化十四丁丑十月十日」と刻まれた灯籠が残っている。更に小網島村を通って南に向かうと、神明の渡し（神明小網橋）に出る^[2][3]。
• 各務原大橋の開通と同時に、市民広場として上中屋側に「各務原大橋交流広場」、川島小網町側に「小網広場」が開設されている。
• 各務原大橋の前後には跨道橋があり、左岸（川島小網町）には各務原大橋左岸アプローチ橋（橋長84.0 m）、右岸（川島小網町）には各務原大橋右岸アプローチ橋（橋長120.0 m）がある^[1]。

• 各務原大橋詳細設計、日本構造橋梁に委託（建設業界ニュース中部版、2007年7月20日） - ウェイバックマシン（2009年3月31日アーカイブ分）
• 景観・構造事例紹介 / 各務原大橋（景観開花。2006年（平成18年）
• 地理院地図（電子国土Web）・「各務原大橋」 国土地理院

表 話 編 歴 木曽川の橋
本川	奥木曽大橋 (味噌川ダム) 十王橋 永谷大橋 小木曽橋 備勢橋 五反田橋 倉篭橋 大洞橋 第一木曽川橋梁（中央本線） 獅子岩橋 菅橋（旧橋） 鷲取橋 第二木曽川橋梁（中央本線） 新第二木曽川橋梁（中央本線） 菅橋（現橋） 第三木曽川橋梁（中央本線） 吉田橋（木祖村道） 吉田橋（国道19号） 第二山吹橋 第一山吹橋 神谷橋 山吹橋 第四木曽川橋梁（中央本線） 新第四木曽川橋梁（中央本線） 巴橋 葵橋 徳音寺幹線水管橋 義仲橋 寺橋 日義(発)えん堤巡視橋 向橋 荒神橋 矢崎橋 木曽大橋 桜橋 関所橋 中央橋 大手橋 行人橋歩道橋 行人橋 中島橋 廣胖橋 福島大橋 元橋 木曽川水管橋 かけはし大橋 桟橋 あげまつ大橋 鬼渕橋(旧) 鬼渕橋 小川橋 小川橋 小野ケ谷橋 下川原橋 諸原橋 桃山橋 和村橋 満寿太橋 殿大橋 大桑橋 木曽川橋梁（廃・野尻森林鉄道） 野尻向橋 阿寺橋 二又橋 柿其橋 高瀬橋 桃介橋 三留野大橋 第五木曽川橋梁（中央本線） 三根橋 南木曽大橋 (山口ダム) 矢筈橋 賤母大橋 第三木曽川橋梁（中央本線） 第二木曽川橋梁（中央本線） 対鶴橋 弥栄橋 雨乞石橋 乙姫大橋 第一木曽川橋梁（中央本線） 弁天橋 (落合ダム) 榧の木大橋 玉蔵大橋 木曽川橋梁（北恵那鉄道線） 城山大橋 美恵橋 源済橋 恵那峡大橋 (大井ダム) 東雲橋 東雲大橋 笠置橋 武並橋 (笠置ダム) 五月橋 (丸山ダム) 小和沢橋 のぞみ橋 丸山大橋 蘇水峡橋 八百津大橋 八百津橋 稲葉橋 (兼山ダム) 兼山橋 下渡橋 木曽川橋（東海環状道） 川合大橋 木曽川橋梁（太多線） (今渡ダム) 新太田橋 太田橋 中濃大橋 一色大橋 犬山橋 ライン大橋 新愛岐大橋（建設中・仮称） 愛岐大橋 （南派川分派点） 各務原大橋 （北派川分派点） 川島大橋（架け替えのため通行止） 平成川島橋 木曽川本川橋 （三派川合流点） 新木曽川橋 木曽川橋梁（東海道本線） 木曽川橋梁（名鉄名古屋本線） 木曽川橋（岐阜稲沢線） 尾濃大橋 濃尾大橋 木曽川橋（名神高速） 木曽川橋梁（東海道新幹線） 新濃尾大橋（建設中・仮称） (中野の渡し) 馬飼大橋 東海大橋 (日原渡船) (葛木渡船) 立田大橋 木曽川水管橋 木曽川橋（東名阪道） 木曽川橋梁（関西本線） 木曽川橋梁（近鉄名古屋線） 尾張大橋 木曽川大橋 湾岸木曽川橋 （河口）
北派川	（分派点） 中屋橋 弥平島橋 第1橋（各務原アウトドアフィールド内） 第2橋（各務原アウトドアフィールド内） もぐり橋 木曽川北派川橋 河川環境楽園地区橋梁 （合流点）
南派川	（分派点） 小網橋 神明小網橋 河田橋 渡橋 木曽川南派川橋 （合流点）
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