|
Гран-при Венгрии 2007 года
Гран-при Венгрии 2007 года — одиннадцатый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2007 года, прошёл с 3 по 5 августа 2007 года на трассе Хунгароринг.
Перед гонкой
Перед Гран-при Венгрии было объявлено о двух изменениях в составах команд — японский гонщик Сакон Ямамото занял место в команде Spyker, которое освободилось после увольнения Кристиана Алберса (на Гран-при Европы на одну гонку вторым гонщиком Spyker был Маркус Винкельхок), а в Toro Rosso Скотта Спида заменил Себастьян Феттель (который провел уже одну гонку в этом сезоне за BMW Sauber).
Свободные заезды
Квалификация
Прошла 4 августа, 2007 года. Погода: Облачно. Сухо. Температура воздуха +270С, трассы +360.
Квалификация на Гран-при Венгрии прошла при полном доминировании гонщиков McLaren и закончилась скандалом. В первой сессии впервые в сезоне не смогли войти в 16 лучших оба гонщика Honda. Во второй сессии во время пит-стопа Массы, механики Феррари ошиблись, не дозалив ему топлива, после возвращения в боксы с другого конца пит лейна он уже не смог улучшить своё время и остался 14-м. В третьей решающей сессии Фернандо Алонсо задержался на пит-стопе на лишние 10 секунд, в результате чего его партнер по команде Льюис Хэмилтон не успел выехать на решающий быстрый круг и уступил Алонсо. Однако, данный инцидент был рассмотрен стюардами, которые вынесли решение о наказании Фернандо Алонсо перемещением на 5 мест на старте ниже (с первого на шестое) и лишении команды McLaren очков в Кубке Конструкторов, заработанных на Гран-при Венгрии. Последнее решение было обжаловано командой в апелляционном суде, но вердикт не был изменён.
В результате, поул-позиция досталась Хэмилтону, второе место на старте занял Ник Хайдфельд (BMW Sauber), а третье — Кими Райкконен (Ferrari). Другой гонщик Ferrari, Фелипе Масса занял лишь 14 место.
| Место
|
№
|
Гонщик
|
Команда
|
1 сессия
|
2 сессия
|
3 сессия
|
| M
|
Время
|
Кр
|
M
|
Время
|
Кр
|
M
|
Время
|
Кр
|
| 1
|
1 |
 Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes
|
5 |
1:20,425 |
3 |
2 |
1:19,661 |
3 |
1 |
1:19,674 |
11
|
| 2
|
2 |
 Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes
|
1 |
1:19,570 |
3 |
1 |
1:19,301 |
3 |
2 |
1:19,781 |
11
|
| 3
|
9 |
 Ник Хайдфельд |
BMW Sauber
|
10 |
1:20,751 |
5 |
6 |
1:20,322 |
6 |
3 |
1:20,259 |
11
|
| 4
|
6 |
 Кими Райкконен |
Ferrari
|
6 |
1:20,435 |
4 |
4 |
1:20,107 |
3 |
4 |
1:20,410 |
12
|
| 5
|
16 |
Нико Росберг |
Williams-Toyota
|
9 |
1:20,547 |
6 |
5 |
1:20,188 |
5 |
5 |
1:20,632 |
11
|
| 6
|
11 |
Ральф Шумахер |
Toyota
|
7 |
1:20,449 |
7 |
8 |
1:20,455 |
6 |
6 |
1:20,714 |
11
|
| 7
|
10 |
 Роберт Кубица |
BMW Sauber
|
3 |
1:20,366 |
6 |
10 |
1:20,703 |
6 |
7 |
1:20,876 |
11
|
| 8
|
3 |
 Джанкарло Физикелла |
Renault
|
15 |
1:21,645 |
7 |
9 |
1:20,590 |
6 |
8 |
1:21,079 |
12
|
| 9
|
12 |
Ярно Трулли |
Toyota
|
8 |
1:20,481 |
6 |
3 |
1:19,951 |
3 |
9 |
1:21,206 |
11
|
| 10
|
15 |
 Марк Уэббер |
Red Bull-Renault
|
11 |
1:20,794 |
6 |
7 |
1:20,439 |
5 |
10 |
1:21,256 |
11
|
| 11
|
14 |
Дэвид Култхард |
Red Bull-Renault
|
14 |
1:21,291 |
6 |
11 |
1:20,718 |
6
|
|
|
|
| 12
|
4 |
Хейкки Ковалайнен |
Renault
|
2 |
1:20,285 |
6 |
12 |
1:20,779 |
6
|
|
|
|
| 13
|
17 |
 Александр Вурц |
Williams-Toyota
|
13 |
1:21,243 |
9 |
13 |
1:20,865 |
9
|
|
|
|
| 14
|
5 |
 Фелипе Масса |
Ferrari
|
4 |
1:20,408 |
3 |
14 |
1:21,021 |
6
|
|
|
|
| 15
|
23 |
Энтони Дэвидсон |
Super Aguri-Honda
|
12 |
1:21,018 |
6 |
15 |
1:21,127 |
6
|
|
|
|
| 16
|
18 |
Витантонио Льюцци |
Toro Rosso-Ferrari
|
16 |
1:21,730 |
9 |
16 |
1:21,993 |
7
|
|
|
|
| 17
|
7 |
Дженсон Баттон |
Honda
|
17 |
1:21,737 |
6
|
|
|
|
|
|
|
| 18
|
8 |
Рубенс Баррикелло |
Honda
|
18 |
1:21,877 |
6
|
|
|
|
|
|
|
| 19
|
22 |
 Такума Сато |
Super Aguri-Honda
|
19 |
1:22,143 |
6
|
|
|
|
|
|
|
| 20
|
19 |
Себастьян Феттель |
Toro Rosso-Ferrari
|
20 |
1:22,177 |
7
|
|
|
|
|
|
|
| 21
|
20 |
Адриан Сутиль |
Spyker-Ferrari
|
21 |
1:22,737 |
9
|
|
|
|
|
|
|
| 22
|
21 |
Сакон Ямамото |
Spyker-Ferrari
|
22 |
1:23,774 |
7
|
|
|
|
|
|
|
Гонка
На старте гонки наибольшее количество позиций выиграли те гонщики, кто стартовал с чистой «нечётной» стороны траектории. Кими Райкконен обогнал Ника Хайдфельда, Марк Уэббер прошёл Ярно Трулли. Фернандо Алонсо, стартовавший шестым, потерял целый ряд позиций на первом круге и на протяжении начала гонки отыгрывал их обратно. Он обогнал на трассе Уэббера, Кубицу и Ковалайнена. Достигнув стартового шестого места, Фернандо оказался позади Тойоты Ральфа Шумахера, в борьбе с которым провёл большую часть гонки.
Большая часть дистанции была пройдена гонщиками без происшествий. На протяжении гонки Райкконен неоднократно приближался к Хэмилтону, но всякий раз не менее чем на дистанцию одной секунды, недостаточную для атаки. Во второй половине гонки был ряд сходов по техническим причинам, в том числе сошёл прошлогодний победитель Дженсон Баттон. Также Энтони Дэвидсон выбыл из гонки, выбитый в результате столкновения с машиной Джанкарло Физикеллы. Из-за правила, требующего от гонщиков менять тип резины по ходу гонки, гонщики BMW Sauber, Williams и Red Bull рискнули пойти на тактику трёх пит-стопов для того, чтобы минимальная часть трассы была пройдена на неэффективном на Хунгароринге типе Super Soft.
Гран-при Венгрии выиграл лидер чемпионата мира Льюис Хэмилтон (McLaren-Mercedes), стартовавший с поула и пролидировавший всю гонку. Второе место у гонщика Ferrari Кими Райкконена, в активе которого также быстрейший круг в гонке, показанный им на последнем круге.
Гонка
Положение после Гран-при Венгрии
Примечания
- ↑ По результатам третьей сессии поул позиция была у Фернандо Алонсо, с результатом 1:19,674, но он был оштрафован за блокировку Хэмилтона
Ссылки
 |
|---|
| Восьмикратный | |
|---|
| Четырёхкратный | |
|---|
| Трёхкратный | |
|---|
| Двукратные | |
|---|
| Однократные | |
|---|
Information related to Гран-при Венгрии 2007 года |
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
