|
Гран-при США 2007 года — гонка Формулы-1, прошедшая 17 июня на трассе Индианаполис Мотор Спидвей (Индианаполис, США).
Свободные заезды
Тест-пилоты
В свободных заездах на Гран-при США тест-пилоты участия не принимали. Себастьян Феттель (BMW Sauber) принял участие в Гран-при в качестве основного пилота, заменив Роберта Кубицу, попавшего в аварию на Гран-при Канады. Для Феттеля это стало дебютным участием в гонках Формулы-1.
Квалификация
Прошла 16 июня, 2007 года. Погода: Солнечно, сухо. Температура воздуха +34 °C, трассы +54 °C.
Второй поул подряд достался гонщику McLaren-Mercedes Льюису Хэмилтону. Напарник Хэмилтона по команде, Фернандо Алонсо занял вторую позицию — третий раз подряд первый ряд стартового поля полностью у McLaren-Mercedes. Второй ряд стартового полу у команды Ferrari — Фелипе Масса 3-й, Кими Райкконен — 4-й. Большого успеха добился дебютант Гран-при Себастьян Феттель, заняв седьмую стартовую позицию.
| Место |
№ |
Гонщик |
Команда |
1 сессия |
2 сессия |
3 сессия
|
| 1
|
2 |
 Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes
|
1:12,563
|
1:12,065
|
1:12,331
|
| 2
|
1 |
 Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes
|
1:12,416
|
1:11,926
|
1:12,500
|
| 3
|
5 |
 Фелипе Масса |
Ferrari
|
1:12,731
|
1:12,180
|
1:12,703
|
| 4
|
6 |
 Кими Райкконен |
Ferrari
|
1:12,732
|
1:12,111
|
1:12,839
|
| 5
|
9 |
 Ник Хайдфельд |
BMW Sauber
|
1:12,543
|
1:12,188
|
1:12,847
|
| 6
|
4 |
Хейкки Ковалайнен |
Renault
|
1:12,998
|
1:12,599
|
1:13,308
|
| 7
|
10 |
Себастьян Феттель |
BMW Sauber
|
1:12,711
|
1:12,644
|
1:13,513
|
| 8
|
12 |
 Ярно Трулли |
Toyota
|
1:13,186
|
1:12,828
|
1:13,789
|
| 9
|
15 |
 Марк Уэббер |
Red Bull-Renault
|
1:13,425
|
1:12,788
|
1:13,871
|
| 10
|
3 |
Джанкарло Физикелла |
Renault
|
1:13,168
|
1:12,603
|
1:13,953
|
| 11
|
14 |
Дэвид Култхард |
Red Bull-Renault
|
1:13,424
|
1:12,873
|
|
| 12
|
11 |
Ральф Шумахер |
Toyota
|
1:12,851
|
1:12,920
|
|
| 13
|
7 |
Дженсон Баттон |
Honda
|
1:13,306
|
1:12,998
|
|
| 14
|
16 |
Нико Росберг |
Williams-Toyota
|
1:13,128
|
1:13,060
|
|
| 15
|
8 |
Рубенс Баррикелло |
Honda
|
1:13,203
|
1:13,201
|
|
| 16
|
23 |
Энтони Дэвидсон |
Super Aguri-Honda
|
1:13,164
|
1:13,259
|
|
| 17
|
17 |
 Александр Вурц |
Williams-Toyota
|
1:13,441
|
|
|
| 18
|
22 |
 Такума Сато |
Super Aguri-Honda
|
1:13,477
|
|
|
| 19
|
18 |
Витантонио Льюцци |
Toro Rosso-Ferrari
|
1:13,484
|
|
|
| 20
|
19 |
 Скотт Спид |
Toro Rosso-Ferrari
|
1:13,712
|
|
|
| 21
|
20 |
Адриан Сутиль |
Spyker-Ferrari
|
1:14,122
|
|
|
| 22
|
21 |
 Кристиан Алберс |
Spyker-Ferrari
|
1:14,597
|
|
|
Гонка
Вторая победа в чемпионате (одержанная подряд) у гонщика McLaren Льюиса Хэмилтона. Первые четыре места на финише точно соответствовали стартовой решетке — вторым стал Фернандо Алонсо с отставанием в полторы секунды, третьим и четвёртым стали гонщики Ferrari — Фелипе Масса и Кими Райкконен. Хейкки Ковалайнен (Renault) смог занять пятое место, пролидировав 5 кругов (впервые в своей карьере). Дебютант Гран-при Себастьян Феттель в конце гонки занял восьмую позицию после схода Нико Росберга (Williams), став самым молодым гонщиком в истории, заработавшим очки в Гран-при (17 июня, 2007 ему было 19 лет, 11 месяцев и 15 дней).
Положение после Гран-при США
После Гран-при США больших изменений в общем зачете не произошло, увеличились отрывы в первой четверке гонщиков, так как зачет Гран-при точно соответствовал общему зачету чемпионата. Льюис Хэмилтон увеличил отрыв от Фернандо Алонсо до 10 очков, Фелипе Масса и Кими Райкконен отстают от лидера теперь на 19 и 26 очков соответственно. Прогресса в общем зачете добились гонщики, занявшие в Гран-при места с 5 по 8 — Хейкки Ковалайнен, Марк Уэббер, Ярно Трулли, Себастьян Феттель (заработавший одно очко в своей дебютной гонке).
Ссылки
 |
|---|
| Шестикратный | |
|---|
| Пятикратный | |
|---|
| Трёхкратные | |
|---|
| Двукратные | |
|---|
| Однократные | |
|---|
|
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
