Гран-при Турции 2008 года
Гран-при Турции 2008 года — пятый этап чемпионата мира в классе Формулы-1 2008 года, прошёл с 9 по 11 мая на трассе Истанбул Парк.
Перед гонкой
6 мая команда Super Aguri покинула чемпионат.[1] На старт Гран-при Турции вышло 10 команд и 20 пилотов, впервые после Гран-при Китая 2005 года.
Хейкки Ковалайнен, получивший травму на предыдущем Гран-при, был допущен к участию в гонке.[2]
Рекорды автодрома перед Гран-при
В гонке:
Свободные заезды
Сессия |
Погода |
Место |
Лидеры |
Команда |
Время |
Отставание
|
1[3]
|
Влажная трасса. Облачно. Температура воздуха +15 °C, трассы +22 °C
|
1
|
Фелипе Масса |
Ferrari
|
1:27,323
|
|
2
|
Хейкки Ковалайнен |
McLaren
|
1:27,456
|
+0,133
|
3
|
Льюис Хэмилтон |
McLaren
|
1:27,752
|
+0,429
|
2[3]
|
Влажная трасса. Облачно. Температура воздуха +13 °C, трассы +20 °C
|
1
|
Кими Райкконен |
Ferrari
|
1:27,543
|
|
2
|
Льюис Хэмилтон |
McLaren
|
1:27,579
|
+ 0,036
|
3
|
Фелипе Масса |
Ferrari
|
1:27,682
|
+ 0,139
|
3[4]
|
Облачно. Влажная после дождя трасса. Температура воздуха +16 °C, трассы +26 °C
|
1
|
Марк Уэббер |
Red Bull
|
1:27,030
|
|
2
|
Фернандо Алонсо |
Renault
|
1:27,172
|
+0,142
|
3
|
Дэвид Култхард |
Red Bull
|
1:27,193
|
+0,163
|
Квалификация
Небольшая облачность. Сухо. Температура воздуха +17 °С, трассы +29 °С
Место
|
№
|
Имя
|
Команда
|
Часть 1
|
Часть 2
|
Часть 3
|
Старт
|
1
|
2
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
1:25,994
|
1:26,192
|
1:27,617
|
1
|
2
|
23
|
Хейкки Ковалайнен
|
McLaren-Mercedes
|
1:26,736
|
1:26,290
|
1:27,808
|
2
|
3
|
22
|
Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes
|
1:26,192
|
1:26,477
|
1:27,923
|
3
|
4
|
1
|
Кими Райкконен
|
Ferrari
|
1:26,457
|
1:26,050
|
1:27,936
|
4
|
5
|
4
|
Роберт Кубица
|
BMW Sauber
|
1:26,761
|
1:26,129
|
1:28,390
|
5
|
6
|
10
|
Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault
|
1:26,773
|
1:26,466
|
1:28,417
|
6
|
7
|
5
|
Фернандо Алонсо
|
Renault
|
1:26,836
|
1:26,522
|
1:28,422
|
7
|
8
|
11
|
Ярно Трулли
|
Toyota
|
1:26,695
|
1:26,822
|
1:28,836
|
8
|
9
|
3
|
Ник Хайдфельд
|
BMW Sauber
|
1:27,107
|
1:27,607
|
1:28,882
|
9
|
10
|
9
|
Дэвид Култхард
|
Red Bull-Renault
|
1:26,939
|
1:26,520
|
1:29,959
|
10
|
11
|
7
|
Нико Росберг
|
Williams-Toyota
|
1:27,367
|
1:27,012
|
|
11
|
12
|
17
|
Рубенс Баррикелло
|
Honda
|
1:27,355
|
1:27,219
|
|
12
|
13
|
16
|
Дженсон Баттон
|
Honda
|
1:27,428
|
1:27,298
|
|
13
|
14
|
15
|
Себастьян Феттель
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:27,442
|
1:27,412
|
|
14
|
15
|
12
|
Тимо Глок
|
Toyota
|
1:26,614
|
1:27,806
|
|
15
|
16
|
8
|
Кадзуки Накадзима
|
Williams-Toyota
|
1:27,547
|
|
|
16
|
17
|
6
|
Нельсиньо Пике
|
Renault
|
1:27,568
|
|
|
17
|
18
|
14
|
Себастьен Бурде
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:27,621
|
|
|
18
|
19
|
21
|
Джанкарло Физикелла
|
Force India-Ferrari
|
1:27,807
|
|
|
20[5]
|
20
|
20
|
Адриан Сутиль
|
Force India-Ferrari
|
1:28,325
|
|
|
19
|
Гонка
В первом повороте произошло столкновение Кими Райкконена с Хейкки Ковалайненом — Хейкки получил медленный прокол и вынужден был заехать на пит-стоп, что отбросило его в самый конец пелетона. Кими, несмотря на поломку части аэродинамического оперения, продолжил гонку и смог поставить в первой части гонки быстрейший круг. Также в самом начале Джанкарло Физикелла налетел на автомобиль Кадзуки Накадзимы и полностью сломал ему заднее антикрыло, оба в результате аварии сошли с дистанции. Себастьен Бурде на 25 круге вылетел в гравий и застрял. Льюис Хэмилтон из-за проблем с шинами в квалификации пошёл на тактику трёх пит-стопов, что позволило ему после второго пит-стопа на лёгкой машине догнать и обойти Фелипе Массу, однако лишний пит-стоп Льюиса позволил Массе выиграть в гонке.
Место |
С |
№ |
Гонщик |
Команда |
Ш |
Круги |
Время/причина схода |
О
|
1
|
1
|
2
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
B
|
58
|
1:26:49,451
|
10
|
2
|
3
|
22
|
Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes
|
B
|
58
|
+3,779
|
8
|
3
|
4
|
1
|
Кими Райкконен
|
Ferrari
|
B
|
58
|
+4,271
|
6
|
4
|
5
|
4
|
Роберт Кубица
|
BMW Sauber
|
B
|
58
|
+21,945
|
5
|
5
|
9
|
3
|
Ник Хайдфельд
|
BMW Sauber
|
B
|
58
|
+38,741
|
4
|
6
|
7
|
5
|
Фернандо Алонсо
|
Renault
|
B
|
58
|
+53,724
|
3
|
7
|
6
|
10
|
Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault
|
B
|
58
|
+1:04,229
|
2
|
8
|
11
|
7
|
Нико Росберг
|
Williams-Toyota
|
B
|
58
|
+1:11,406
|
1
|
9
|
10
|
9
|
Дэвид Култхард
|
Red Bull-Renault
|
B
|
58
|
+1:15,270
|
|
10
|
8
|
11
|
Ярно Трулли
|
Toyota
|
B
|
58
|
+1:16,344
|
|
11
|
13
|
16
|
Дженсон Баттон
|
Honda
|
B
|
57
|
+1 круг
|
|
12
|
2
|
23
|
Хейкки Ковалайнен
|
McLaren-Mercedes
|
B
|
57
|
+1 круг
|
|
13
|
15
|
12
|
Тимо Глок
|
Toyota
|
B
|
57
|
+1 круг
|
|
14
|
12
|
17
|
Рубенс Баррикелло
|
Honda
|
B
|
57
|
+1 круг
|
|
15
|
17
|
6
|
Нельсиньо Пике
|
Renault
|
B
|
57
|
+1 круг
|
|
16
|
19
|
20
|
Адриан Сутиль
|
Force India-Ferrari
|
B
|
57
|
+1 круг
|
|
17
|
14
|
15
|
Себастьян Феттель
|
Toro Rosso-Ferrari
|
B
|
57
|
+1 круг
|
|
Сход
|
18
|
14
|
Себастьен Бурде
|
Toro Rosso-Ferrari
|
B
|
24
|
Вылет
|
|
Сход
|
16
|
8
|
Кадзуки Накадзима
|
Williams-Toyota
|
B
|
0
|
Столкновение
|
|
Сход
|
20
|
21
|
Джанкарло Физикелла
|
Force India-Ferrari
|
B
|
0
|
Столкновение
|
|
Интересные факты
Для Рубенса Баррикелло Гран-при стал 258-м в карьере, что превзошло рекорд Риккардо Патрезе в 257 Гран-при, установленный в 1993 году.
Примечания
Ссылки
|
---|
Трёхкратный | |
---|
Двукратный | |
---|
Однократные | |
---|
|