สถานีสวนสนประดิพัทธ์

สถานีรถไฟสวนสนประดิพัทธ์
ชานชาลาที่หยุดรถสวนสนประดิพัทธ์แห่งเก่าก่อนมีการสร้างรถไฟทางคู่
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	สวนสนประดิพัทธ์ ตำบลหนองแก อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์
เจ้าของ	การรถไฟแห่งประเทศไทย
สาย	สายใต้
ชานชาลา	2
โครงสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	ระดับชานชาลาสูง
ข้อมูลอื่น
รหัสสถานี	4120 (สป.)
การเชื่อมต่อ
สถานีก่อนหน้า การรถไฟแห่งประเทศไทย สถานีต่อไป หนองแก มุ่งหน้า กรุงเทพ (หัวลำโพง) หรือ กรุงเทพอภิวัฒน์ สายใต้ เขาเต่า มุ่งหน้า สุไหงโก-ลก

สถานีรถไฟสวนสนประดิพัทธ์ ตั้งอยู่ในบริเวณสถานพักผ่อนริมทะเลของกองทัพบก สวนสนประดิพัทธ์ ตำบลหนองแก อำเภอหัวหิน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ เป็นสถานีรถไฟของทางรถไฟสายใต้

สถานีรถไฟสวนสนประดิพัทธ์ เป็นจุดที่ตั้งของเครื่องต้นแบบระบบเครื่องกั้นอัตโนมัติ ซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทย ร่วมมือกับ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด จัดทำขึ้นเป็นเครื่องต้นแบบเครื่องแรกของประเทศไทย มีพิธีเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม พ.ศ. 2553 โดยอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ อดีตนายกรัฐมนตรี พร้อมด้วยนายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมในขณะนั้น และคณะ^[1]

การรถไฟฯ จัดบริการรถไฟนำเที่ยวทุกวัน เสาร์ - อาทิตย์ และวันหยุดราชการ สายกรุงเทพฯ-สวนสนประดิพัทธ์

• 06.30 น. ออกจากสถานีรถไฟกรุงเทพโดย ขบวนรถพิเศษนำเที่ยวที่ 911
• 07.40 น. ถึงสถานีรถไฟนครปฐม หยุดให้นักท่องเที่ยวลงนมัสการองค์พระปฐมเจดีย์ และรับประทาน อาหารเช้า ตามอัธยาศัย
• 08.25 น. ขบวนรถออกจากสถานีรถไฟนครปฐม
• 11.05 น. ถึงสถานีรถไฟสวนสนประดิพัทธ์ เดินต่อไปประมาณ 2 นาที ก็จะถึง มีเวลา 4 ชั่วโมงในการพักผ่อน
• 16.30 น. ขึ้นรถออกจากที่สถานีรถไฟสวนสนประดิพัทธ์
• 20.35 น. ขบวนรถพิเศษนำเที่ยวที่ 912 ถึงสถานีรถไฟกรุงเทพ

ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้

• https://web.archive.org/web/20070605223148/http://www.geocities.com/railsthai/article17.htm
• http://www.railway.co.th/ticket/south.asp เก็บถาวร 2007-09-27 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
• https://web.archive.org/web/20150402120702/http://www.geocities.com/railsthai/south.htm