Jordan 198

Jordan 198
	; Damon Hill's Belgian GP winning car.
Kategori	Formula One
Konstruktor	Jordan
Perancang	Gary Anderson (Technical Director); Paul Crooks (Chief Designer); Mark Smith (Chief Engineer); John Iley (Head of Aerodynamics)
Pendahulu	197
Penerus	199
Spesifikasi teknis
Sasis	Carbon-fibre and honeycomb composite structure
Suspensi (depan)	Unequal-length double wishbones, pushrod-operated rockers
Suspensi (belakang)	Unequal-length double wishbones, pushrod-operated rockers
Axle track	Front: 1.480 mm (58 in); Rear: 1.420 mm (56 in)
Mesin	Mugen-Honda MF-310HC, 3.000 cc (183,1 cu in), 72° V10, NA, mid-engine, longitudinally-mounted
Transmisi	Jordan 6-speed sequential semi-automatic
Tenaga	690 hp (515 kW) @ 13,800 rpm
Berat	600 kg (1.300 pon)
Bahan bakar	Elf
Ban	Goodyear
Sejarah kompetisi
Tim pemakai	Benson & Hedges Jordan
Pembalap	9. Damon Hill; 10. Ralf Schumacher
Debut	1998 Australian Grand Prix
Gelar konstruktor	0
Gelar pembalap	0

Jordan 198 adalah mobil Formula Satu yang digunakan tim Jordan Grand Prix untuk berkompetisi di Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 1998. Mobil ini dikendarai oleh Juara Dunia 1996 Damon Hill, yang pindah dari Arrows, dan Ralf Schumacher, yang berada di musim keduanya bersama tim. Pembalap tes Pedro de la Rosa juga mengemudikan Jordan 198 selama sesi tes pada tahun 1998.^[3]^[4]

Hill berhasil mempersembahkan kemenangan lomba pertama untuk tim Jordan saat dirinya menjuarai Grand Prix Belgia.

Catatan

^ Meskipun Repsol YPF adalah perusahaan minyak dan gas sebagai sponsor utama Grand Prix Jordan sejak musim 1998, branding Repsol YPF muncul di Jordan 198, tetapi mobil tersebut menggunakan bahan bakar dan pelumas Elf.