Share to:

 

Metro Delhi

Metro Delhi
Delhi Metro
Info
PemilikDelhi Metro Rail Corporation Limited (DMRCL)
WilayahDaerah Ibu Kota Nasional, India
JenisAngkutan cepat
Jumlah jalur10
Jumlah stasiun256
Penumpang harian4.730.000 (2022) [1]
Penumpang tahunan799.600.000 (2014)[2]
Pimpinan utamaManoj Joshi, Ketua[3]
Kantor pusatMetro Bhawan, Barakhamba Road, New Delhi - 110001.
Situs webdelhimetrorail.com
Operasi
Dimulai24 Desember 2002; 21 tahun lalu (2002-12-24)
OperatorDelhi Metro Rail Corporation (DMRC)
Jumlah gerbong336 kereta api[4][5]
Panjang kereta6/8 rangkaian [5][6]
Waktu antara3 menit
Teknis
Panjang sistem350,42 km (217,74 mi) (2022) [1]
Lebar sepur1.676 mm (5 ft 6 in) sepur 1.676mm (Jalur Merah, Biru, Kuning)
1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar (jalur lainnya)
Listrik25 kV, 50 Hz AC listrik aliran atas
Kecepatan rata-rata45 km/h (28 mph)
Kecepatan tertinggi120 km/h (75 mph)

Metro Delhi (bahasa Inggris: Delhi Metro; bahasa Hindi: दिल्ली मेट्रो Dillī Meṭro) adalah jaringan angkutan cepat yang melayani Delhi dan kota-kota satelit di sekitarnya, seperti Ghaziabad, Faridabad, Gurgaon, Noida dan Bahadurgarh di Daerah Ibu kota Nasional, India. Jaringan ini terdiri dari 10 jalur[7] yang melayani 256 stasiun, dengan total panjang 350,42 kilometer. Ini adalah jaringan metro terbesar dan tersibuk di India, dan tertua kedua setelah Metro Kolkata. Metro memiliki gabungan stasiun bawah tanah, sebidang, dan layang yang menggunakan sepur lebar dan sepur standar. Metro Delhi melakukan lebih dari 4.300 perjalanan setiap harinya.[8]

Konstruksi dimulai pada tahun 1998, dan seksi konstruksi layang pertama (Shahdara ke Tis Hazari) di Jalur Merah dibuka pada 25 Desember 2002. Seksi bawah tanah pertama (Vishwa Vidyalaya – Kashmere Gate) di Jalur Kuning dibuka pada 20 Desember 2004.[9] Jaringan ini dikembangkan secara bertahap. Fase I (tiga jalur) selesai pada tahun 2006, dan Fase II pada tahun 2011. Tahap III sebagian besar selesai pada tahun 2021, kecuali perpanjangan kecil Jalur Bandara yang dibuka pada tahun 2023.[10] Pembangunan Fase IV dimulai pada 30 Desember 2019.[11]

Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), sebuah perusahaan dengan pendanaan dari pemerintah India dan pemerintah kota Delhi, membangun dan mengoperasikan Metro Delhi.[12][13] DMRC disertifikasi oleh PBB pada tahun 2011 sebagai sistem kereta metro dan kereta api pertama di dunia yang menerima kredit karbon karena mengurangi emisi gas rumah kaca, mengurangi tingkat emisi karbon tahunan di kota tersebut sebesar 630.000 ton.[14]

Metro Delhi memiliki persimpangan dengan Rapid Metro Gurgaon (dengan sistem tiket bersama) dan Metro Noida. Pada tanggal 22 Oktober 2019, DMRC mengambil alih operasi Rapid Metro Gurgaon yang bermasalah secara finansial.[15] Secara nilai, penumpang tahunan Metro Delhi mencapai 203,23 crore (2,03 miliar) pada tahun 2023.[16][17] Sistem ini akan memiliki persimpangan dengan RRTS Delhi-Meerut, sistem angkutan regional perkotaan tercepat di India.[18][19]

Jalur

Lihat pula: Daftar stasiun angkutan cepat di Delhi
Nomor jalur Nama jalur Dibuka[20] Ekspansi[20] Stasiun Panjang (km) Rute Lebar sepur

(mm)

Jalur Merah 25 Desember 2002[21] 9 Maret 2019[22] 29 34,55 Shaheed Sthal Rithala 1676
Jalur Kuning 20 Desember 2004[21] 10 November 2015[23] 37 49,02 Samaypur Badli Millennium City Centre
Jalur Biru 31 Desember 2005[24] 9 Maret 2019[25] 50 56,11 Noida Electronic City Dwarka Sector 21
7 Januari 2010[26] 14 Juli 2011[27] 8 8,51 Vaishali
Jalur Hijau 3 April 2010[28] 24 Juni 2018[29] 24 28,78 Inderlok Brigadier Hoshiyar Singh City Park 1435
27 Agustus 2011[30] – Kirti Nagar
Jalur Ungu 3 Oktober 2010[31] 19 November 2018[32] 34 46,34 Kashmere Gate Raja Nahar Singh Ballabhgarh
Jalur Ekspres Bandara 23 Februari 2011[33] 17 September 2023[34] 7 22,91 New Delhi Yashobhoomi Dwarka Sector 25
Jalur Pink 14 Maret 2018[35] 6 Agustus 2021[36] 38 59,24 Majlis Park Shiv Vihar
Jalur Magenta 25 Desember 2017[37] 29 Mei 2018[38] 25 37,46 Botanical Garden Janakpuri West
Jalur Abu-abu 4 Oktober 2019[39] 18 September 2021[40] 4 5,19 Dwarka Dhansa Bus Stand
Total 256 350,42 - - -

Penumpang

Delhi Metro terus mengalami peningkatan penumpang sejak didirikan. Ketika layanan Metro diperkenalkan pada tahun 2002, rata-rata adalah 80.000 per hari.[41] Pada tahun anggaran 2016–17, rata-rata penumpang harian naik menjadi 2.8 juta.[42] Pada TA 2019–2020, rata-rata penumpang harian adalah 2,78 juta.[43] Delhi Metro dihentikan pada 25 Maret 2020 karena pandemi COVID-19,[44] dan beroperasi lagi pada 12 September 2020,[45] mengakibatkan penurunan jumlah penumpang harian rata-rata menjadi 0,88 juta pada TA 2020–21.[42]

Rata-rata penumpang harian[46][47][48][42][49]
Tahun Penumpang
2004–05
124,000
2005–06
268,000
2006–07
484,000
2007–08
625,000
2008–09
722,000
2009–10
919,000
2010–11
1,259,000
2011–12
1,660,000
2012–13
1,926,000
2013–14
2,205,000
2014–15
2,403,000
2015–16
2,615,000
2016–17
2,800,000
2017–18
2,587,000
2018–19
2,593,000
2019–20*
2,780,000
2020–21*
878,000
2021–22*
2,477,000

* Termasuk Rapid Metro Gurgaon

Referensi

  1. ^ a b "Delhi Metro track record: As city's lifeline completes 20 years, what comes next?". indianexpress.com. 2023-01-01. Diakses tanggal 2023-02-05. 
  2. ^ "Annual Report 2013-2014" (PDF). DMRC. 30 September 2014. hlm. 4. Diakses tanggal 2015-02-22. 
  3. ^ "Mangu Singh to be next Metro chief". The Times of India. 20 Oktober 2011. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-07-07. Diakses tanggal 2011-12-09. 
  4. ^ "Annual Report 2012-2013" (PDF). DMRC. 30 September 2013. hlm. 5–6. Diakses tanggal 2014-03-02. 
  5. ^ a b "DMRC To Induct Two Six-Coach Trains By The End Of This Month On Line-3" (Siaran pers). DMRC. 3 Desember 2010. Diakses tanggal 2010-12-07. 
  6. ^ "Delhi Metro to add extra coaches". Business Standard. 6 Januari 2010. Diakses tanggal 2010-01-06. 
  7. ^ "Welcome to Delhi Metro Rail Corporation(DMRC) | Official Website". www.delhimetrorail.com. Diakses tanggal 2024-05-02. 
  8. ^ "Welcome to Delhi Metro Rail Corporation(DMRC) | Official Website". www.delhimetrorail.com. Diakses tanggal 2024-05-02. 
  9. ^ "Delhi Metro: It all started 15 Xmas days ago". The Times of India. 2017-12-25. ISSN 0971-8257. Diakses tanggal 2024-05-02. 
  10. ^ "DMRC's remarkable growth: Delhi Metro surpasses 390 kms, becomes India's longest metro network". Financialexpress (dalam bahasa Inggris). 2023-09-18. Diakses tanggal 2024-05-02. 
  11. ^ "Welcome to Delhi Metro Rail Corporation(DMRC) | Official Website". www.delhimetrorail.com. Diakses tanggal 2024-05-02. 
  12. ^ "DMRC to join global club of metro networks having span of over 300 km". The Times of India. 2018-10-29. ISSN 0971-8257. Diakses tanggal 2024-05-02. 
  13. ^ "PM inaugurates KMP expressway, Ballabhgarh-Mujesar Metro rail link". 
  14. ^ "Welcome to Delhi Metro Rail Corporation(DMRC) | Official Website". www.delhimetrorail.com. Diakses tanggal 2024-05-02. 
  15. ^ "Delhi Metro takes over operations of Gurgaon Rapid Metro". mint (dalam bahasa Inggris). 2019-10-23. Diakses tanggal 2024-05-02. 
  16. ^ "Delhi Metro logs 2 billion passenger trips for 2023 — highest ever". Hindustan Times (dalam bahasa Inggris). 2024-01-18. Diakses tanggal 2024-05-02. 
  17. ^ "A comprehensive report on Metro rail systems in India" (PDF). 
  18. ^ Ramachandran, M. (2011-11-03). Metro Rail System in Delhi. Oxford University Press. hlm. 27–52. 
  19. ^ "Delhi - Meerut RRTS - Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates". The Metro Rail Guy (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2024-05-02. 
  20. ^ a b "Present Network". www.delhimetrorail.com. Diakses tanggal 2022-04-16. 
  21. ^ a b "25 years of DMRC! How Delhi Metro has become a lifeline for the national capital – from 1995 to 2019". Financialexpress (dalam bahasa Inggris). 2019-05-07. Diakses tanggal 2024-04-30. 
  22. ^ "PM flags off Red Line extension". The Hindu (dalam bahasa Inggris). 2019-03-08. ISSN 0971-751X. Diakses tanggal 2022-04-25. 
  23. ^ "Naidu, Kejriwal to flag-off Jahangirpuri-Samaypur Badli extension of Delhi Metro". Zee News (dalam bahasa Inggris). 2015-11-10. Diakses tanggal 2024-04-26. 
  24. ^ "PM inaugurates Barakhamba-Dwarka Metro line". The Times of India. 2005-12-30. ISSN 0971-8257. Diakses tanggal 2024-04-30. 
  25. ^ "Blue Line Metro: PM Modi inaugurates Delhi Metro's Blue Line extension | Noida News". The Times of India. 9 March 2019. 
  26. ^ "Anand Vihar Metro line opens for public". Zee News (dalam bahasa Inggris). 2010-01-07. Diakses tanggal 2024-04-30. 
  27. ^ "Delhi Metro begins service to Ghaziabad". India Today (dalam bahasa Inggris). 2011-07-14. Diakses tanggal 2024-04-27. 
  28. ^ "Metro’s Green Line opened". The Hindu (dalam bahasa Inggris). 2010-04-02. ISSN 0971-751X. Diakses tanggal 2024-04-26. 
  29. ^ "Delhi Metro Green Line: Mundka-Bahadurgarh section inaugurated by PM Modi; 5 facts every commuter should know". Financialexpress (dalam bahasa Inggris). 2018-06-24. Diakses tanggal 2024-04-26. 
  30. ^ "Kirti Nagar-Ashok Park Metro opens to public". Zee News (dalam bahasa Inggris). 2011-08-27. Diakses tanggal 2024-04-27. 
  31. ^ "Metro to JLN Stadium from today". The Indian Express (dalam bahasa Inggris). 2010-10-03. Diakses tanggal 2024-04-27. 
  32. ^ "Delhi Metro Violet Line: PM Modi flags off new Escorts Mujesar-Ballabhgarh section; check route, stations". Financialexpress (dalam bahasa Inggris). 2018-11-19. Diakses tanggal 2024-04-26. 
  33. ^ "Airport Express Corridor opens; reach IGI in 18 minutes". The Hindu (dalam bahasa Inggris). 2011-02-23. ISSN 0971-751X. Diakses tanggal 2024-04-27. 
  34. ^ "Airport Line extension opens for passengers, ends at YashoBhoomi Dwarka Sector 25 station". The Times of India. 2023-09-17. ISSN 0971-8257. Diakses tanggal 2024-04-26. 
  35. ^ "Majlis Park-South Campus corridor of Delhi Metro's Pink Line inaugurated". The Times of India. 2018-03-14. ISSN 0971-8257. Diakses tanggal 2024-04-26. 
  36. ^ "Pink Line: Cut Travel Time & Save Money As Trilokpuri - Mayur Vihar Pocket 1 To Open Today". news.abplive.com (dalam bahasa Inggris). 2021-08-06. Diakses tanggal 2024-04-25. 
  37. ^ "Delhi Metro's Magenta Line open to public from 5 pm; expected to ferry over 3.6 lakh commuters daily". Firstpost (dalam bahasa Inggris). 2017-12-25. Diakses tanggal 2024-04-26. 
  38. ^ "Delhi Metro's Kalkaji Mandir-Janakpuri West stretch inaugurated". Hindustan Times (dalam bahasa Inggris). 2018-05-28. Diakses tanggal 2024-04-26. 
  39. ^ "Delhi Metro's Grey Line connecting Dwarka and Najafgarh inaugurated". Business Today (dalam bahasa Inggris). 2019-10-04. Diakses tanggal 2024-04-26. 
  40. ^ "Grey Line: Delhi Metro's Najafgarh-Dhansa Bus Stand corridor inaugurated". The Hindu (dalam bahasa Inggris). 2021-09-18. ISSN 0971-751X. Diakses tanggal 2024-04-25. 
  41. ^ "Delhi Metro Rail Corporation - Case study" (PDF). Wifi-Soft. 
  42. ^ a b c "Economic Survey of Delhi 2021–22" (PDF). hlm. 217–219, 229. Diakses tanggal 2022-04-30. 
  43. ^ "DMRC claims surge in ridership of Delhi Metro". The New Indian Express. 1 August 2019. Diakses tanggal 27 January 2020. 
  44. ^ "PM calls for a complete lockdown of the entire nation for 21 days". Press Information Bureau. 24 March 2020. Diakses tanggal 11 January 2022. 
  45. ^ "Delhi Metro resumes full services from today. 5 facts you should know". mint (dalam bahasa Inggris). 12 September 2020. Diakses tanggal 16 September 2022. 
  46. ^ "Delhi Metro's Cumulative Ridership for the financial year 2016–2017 crosses one billion (100 crores)". DMRC. Diarsipkan dari versi asli (pdf) tanggal 16 April 2017. Diakses tanggal 25 February 2015. 
  47. ^ "Average daily ridership 2004- 14" (PDF). hlm. 30. Diakses tanggal 25 April 2022. 
  48. ^ "Economic Survey of Delhi 2020–21 - Transport" (PDF). hlm. 226. 
  49. ^ "Delhi Metro's avg daily ridership dropped to 17.10 lakh in 2020-21: Govt". The Print. 20 July 2022. Diakses tanggal 4 February 2023. 

Bibliografi

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Delhi Metro.
Ikon rintisan

Artikel bertopik angkutan cepat di Delhi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Ikon rintisan

Artikel bertopik transportasi di India ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.
Kembali kehalaman sebelumnya