Motif : Manque de sources de qualité (indépendantes du sujet, centrées sur celui-ci, d'envergure nationale sur au moins deux ans, etc. cf. WP:CAA).
Vous êtes invité à compléter l'article pour expliciter son admissibilité, en y apportant des sources secondaires de qualité, ainsi qu'à discuter de son admissibilité. Si rien n'est fait, cet article sera proposé au débat d'admissibilité un an au plus tard après la mise en place de ce bandeau.
Trouver des sources sur « Transports en commun d'Auxerre » :
Citelis 12 du réseau Vivacité faisant sa régulation entre la ligne 5 et 1.
Réseau Le Bus (jusqu'en 2007)
L'ancien réseau était le suivant, comparé au réseau Vivacité de 2007 :
A : C.C Les Clairions <> Normandie (lignes 1 et 2 du réseau vivacité)
B : Verdun <> Les Plattes (lignes 1 et 3 du réseau vivacité)
C : Bréandes <> Arquebuse (lignes 2 et 3 du réseau vivacité)
D : Bréandes <> C.C Les Clairions (lignes 3 et 4 du réseau vivacité)
E : Porte de Paris <> IUT (actuelle ligne 6 du réseau vivacité)
F : Luxembourg <> Lyautey (ligne 4 du réseau vivacité)
M : Laborde <> Vaux (lignes 11 et 13 du réseau vivacité)
S : Arquebuse <> Les Chesnez Place (ligne 7 du réseau vivacité)
T : Robillard <> Maison de retraite (ligne 15 du réseau vivacité)
Z : La Guillaumée <> Canada (lignes 2 et 5 du réseau vivacité).
Réseau Vivacité (2007-2018)
Le , le réseau Le Bus est devenu Vivacité. Le réseau a été restructuré, les lignes autrefois indiquées par des lettres sont désormais indicées par des chiffres. Création de Vivala et de Vivamouv.
Au le réseau a été restructuré comme suit :
La ligne 1 est fortement modifiée et reprend globalement le trajet de la ligne 3 ;
La ligne 2 est fortement modifiée et reprend globalement le trajet de la ligne 1 ;
La ligne 3 est fortement modifiée après la porte de Paris pour remonter vers Monéteau en remplacement de la ligne 5 en passant par les Clairions au lieu de desservir les Fontenottes ; De l'autre côté, elle dessert Perrigny par le trajet des actuelles lignes 1 et 2.
La ligne 4 se voit amputer de sa desserte du terminus Luxembourg ; Après l'arquebus la ligne reprend la desserte des Piedalloues en remplacement de la ligne 2 ;
Création de l'Xpress qui reprend des tronçons des lignes 4 et 7.
Lors du conseil communautaire du jeudi , un projet de création de 2 lignes de bus à haut niveau de service est évoqué. Les 2 lignes imaginées reprennent des tracés similaires aux lignes 1 et 2 du réseau Léo avec une ligne 1 desservant la place de l'Arquebuse depuis la gare SNCF vers le centre commercial des Clairions, et une ligne 2 passant par l'hôpital et les établissements scolaires. Le projet, d'un coût estimé à 28 millions d'euros, prévoyait la création de voies réservées aux bus et l'achat de bus hybrides à haut cadencement (5 à 10 minutes en heures de pointe). L'État aurait pu subventionner ce projet jusqu'à 40%, grâce aux recettes générées par l'écotaxe. Cependant, cette taxe ayant été suspendue avant son entrée en vigueur le , ce projet n'a jamais pu voir le jour[4],[5].
Réseau Auxerre m le bus.
Deux bus du réseau Leo devant la gare d'Auxerre
Le , le réseau change à nouveau de nom, Vivacité devient Léo[6].
Il est mis en place dès le , et apporte les modifications suivantes[7] :
La principale nouveauté est que le service de bus fonctionnera désormais les dimanches et jours fériés, avec 2 lignes
Nouveau design sur les bus du réseau, désormais roses
Une nouvelle ligne est créée (la septième), passant par Appoigny
Les autres lignes ont souvent été restructurées
Les horaires ont changé, ceux de la ligne 1 améliorés (1 bus toutes les 15 minutes, contre 20 minutes auparavant)
Le ticket unitaire passe de 1,20€ à 1,50€ lorsque acheté auprès du conducteur
Le prix des abonnements a baissé, le tarif étudiant/scolaire supprimé et remplacé par un tarif pour les moins de 18 ans
Les navettes circulant dans le centre-ville ont également été remplacées, elles sont désormais électriques mais sont toujours gratuites.
Une nouvelle boutique ("La Maison des Mobilités") a ouvert fin au centre-ville, entre la mairie et la tour de l'Horloge.
Septembre 2021. Une nouvelle 5 bus station hydrogène eau! L’électrolyseur, d’une puissance d’1 mégawatt, assure 400 kg d’hydrogène par jour, soit largement assez pour recharger à plein les cinq bus du réseau de transport urbain LEO. Le réseau de transport urbain de la Communauté de l'Auxerrois s'est doté de 5 bus à hydrogène qui desserviront principalement la ligne 1, entre la gare Saint-Gervais et les Clairions. Ces Businova H2, sont conçus et fabriqués en France par Safra.10h
verra la mise en place de 5 bus fonctionnant à l'hydrogène. Ces derniers seront utilisés sur la ligne 1 et ont pour particularité d'être totalement propres (aucun rejet de CO2). D'ici à 2023, l'ensemble du parc devrait passer à l'hydrogène[8].
Arrêts : Grand haie • Rue du château • Sommeville • Liberte • Église • Mairie de Monéteau • îles de France • Bretagne • Commanderie • Carron • Pierre curie • St Quentin • St exupery • Canada • Dumont • Plaines des îles • Zone industrielle • Caillottes • Bas de jonches • Haussman • Les Clairions • Fourneaux • Eiffel • Collège Albert camus • Les conches • De Gaulle • Porte de Paris • Vauban • Egleny • Arquebuse • Bourneil • Pont de vallan • Arboretum • Louis Richard • Via agrippa • Les piedalloue • Guyenne • Savoie • Chantemerle • Le Noue • Collège Paul Bert • Stade arbre sec • Carrière
Autre : Fréquence tout les 40 minute et 1 heure le samedi et été
Arrêts : Les Clairions • Fourneaux • Eiffel • Guyemmer • France travail • Service technique • Mermoz • Lumières • Denis Papin • Moulin du président • Champoulain • Lamartine • Porte de Paris • Vauban • Egleny • Arquebuse • St amatres • Tassigny • Colette • Lyautey • Brichere • Django reinardt • Lorraine • Les ardille • St george • La Guillaume • Mairie de st georges • Collège jean bertin • Cormier • Conseil départemental • Ancienne gare • Mairie de Perrigny • Les Bréandes
Autre : Frequence toute les 40 minutes et 1h le samedi et l’été
Arrêts : Les Clairions • Fourneaux • Eiffel • Collège Albert camus • Les conches • Lamartines • Tournelle et Brazza • Gare sncf • Redditch • La Roue • Dr Schweitzer • • Charle de Foucault • Colbert • Turgotine
Autre : 7 À/R Jours Dimanches et jours fériés
Navette de centre-ville
La navette circulant toutes les 25 minute de 8h35 à 19h20 au centre-ville fonctionne uniquement à l'électricité.
Principaux arrêts : Arquebuse . Rue du temple . Surugue . Cordelier . Palais de justice . Porte de Paris . Abbayes . Cochois . Cathédrale . Théâtre . Quai . Rue du pont . Place saint-pierre . Vaulabelle . Arquebuse
Autre : Cette ligne forme une boucle dans le centre de la ville.
Transport à la demande
Flexibus, un service de transport de 7h à 19h, sur réservation
PLUS SIMPLE, PLUS SOUPLE !
Flexibus est un service de transport à la demande sur mesure, complémentaire aux lignes régulières du réseau, pour se déplacer en toute liberté sur les 29 communes du territoire auxerrois.
Flexibus n’a pas d’horaires fixes, puisque les trajets s’adaptent à vos besoins et sont réalisés sur réservation.
Flexibus dessert les 29 communes de la Communauté de l'Auxerrois :
Appoigny, Augy, Auxerre, Bleigny-le-Carreau, Branches, Champs-sur Yonne, Charbuy, Chevannes, Chitry, Coulanges-la-Vineuse, Escamps, Escolives-Sainte-Camille, Gurgy, Gy-l'Évêque, Irancy, Jussy, Lindry, Monéteau, Montigny-la-Resle, Perrigny, Quenne, Saint-Bris-le-Vineux, Saint-Georges-sur-Baulche, Vallan, Venoy, Villefargeau, Villeneuve-Saint-Salves, Vincelles, Vincelottes
Le service compte 13 pôles Flexibus qui sont des destinations ou des points de départs accessibles depuis les communes du territoire.
Les 13 pôles Flexibus
APPOIGNY : AuxR PARC, Centre commercial
AUXERRE : Arquebuse, Centre Commercial les Clairions, Cordeliers, Gare SNCF, Hôpital, France travail , Gare routière
CHAMPS-SUR-YONNE : Centre Commercial
MONETEAU : Grandes Haies, Skenet’eau
VENOY : Lycée La Brosse
Télécharger la carte des arrêts du réseau et des pôles Flexibus
Les trajets possibles
Depuis un des 13 pôles Flexibus, je peux rejoindre un arrêt de ma commune.
Depuis un arrêt de ma commune, je peux uniquement rejoindre l’un des 13 pôles Flexibus.
Les jours et les horaires de fonctionnement
Flexibus fonctionne du lundi au samedi (hors jours fériés) toute l’année de 7h00 à 19h00*.
heures de première prise en charge et de dernière dépose à l’arrêt
Les tarifs
Tous les titres du réseau sont acceptés, à l’exception de l’abonnement annuel -18 ans.
Les titres et les tarifs du réseau
Comment réserver ?
C’est facile, je réserve en 3 étapes.
1. Je crée mon compte client et je complète la fiche de renseignements
sur l’Appli mobile AuxR Flexibus 24h/24 dans la rubrique « réservez »
sur le site auxrmlebus.com 24h/24 dans la rubrique « se déplacer/réservez votre trajet »
par téléphone au 03 86 42 77 17 du lundi au samedi de 7h à 20h
2. Je réserve ma course
Dès que possible (au plus tôt 1 mois avant le voyage) et jusqu’à la veille
Je renseigne mon trajet et l’horaire souhaité de départ ou d’arrivée
Je peux réserver un même trajet pour plusieurs jours (en indiquant sa récurrence)
Je reçois un sms de confirmation qui me donne une tranche horaire de 20 minutes pour mon futur voyage.
Je réserve maintenant
3. Le jour de mon voyage
· Une heure avant mon départ, je reçois un SMS qui m’indique l’heure précise à laquelle le véhicule se présente à mon point d’arrêt.
En temps réel, je peux suivre sur internet ou l’application AuxR Flexibus le véhicule qui vient me chercher à mon d’arrêt
A bord, je valide mon titre de transport à la montée pour voyager en toute tranquillité !
Lignes scolaires
lignes scolaires sont desservies par les car AuxR_M le bus nommées Par secteur À, B et C. Les lignes de A1 à A8 sont renommées avec la lettre N.
Arrêts de bus
Au total, le réseau AuxR M le bus recense près de 200 arrêts de bus.
Les arrêts de bus ont fait l'objet, en 2013, d'un renouvellement complet de leurs abris. La société VYP a remporté un appel d'offres pour une durée de 12 ans (soit jusqu'en 2025), lui impliquant de retirer les 110 anciens abris et d'en installer 180 nouveaux (dont 150 à Auxerre). Cela n'a eu aucun coût pour la ville d'Auxerre puisque VYP louera les espaces publicitaires sur ses abribus et sur les panneaux publicitaires répartis dans la ville[9].
Bien qu'aucun chiffre précis ne soit communiqué aujourd'hui, le nombre d'arrêts couverts par un abribus a augmenté.
À l'heure actuelle, le plus grand abribus de la ville est situé à l'arrêt Arquebuse, en direction de la gare SNCF, avec 4 abrisbus accolés.
Accessibilité
La ville d'Auxerre a effectué de nombreux travaux afin de rendre accessibles les arrêts de bus aux personnes à mobilité réduite.
Les lignes 1,2 et 7sont totalement accessibles depuis la fin de l'année 2023.
Exploitation
Autobus Heuliez GX 337 à la gare d'Auxerre
Matériel roulant
Ce réseau de transports exploite un parc de 31 bus[1].
En 2019, de nombreux bus sont réformés et remplacés par des GX 337. Cette même année, tous les bus circulant sur le réseau sont des GX 327 (ligne 2 à 7 et scolaires, parfois ligne 1) ou des GX 337 (ligne 1, parfois ligne 2).
À compter de 2021, la ligne 1 circulera avec 5 bus hydrogène de modèle Businova H2, de la marque Safra[10].
Dépôt
Les bus sont stockés au dépôt deKeolis, situé au 23 rue de la plaines des isles, à Auxerre.
.svg){kind=small}
