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Tour de Corse 2017
Il Tour de Corse 2017, ufficialmente denominato 60ème Che Guevara Energy Drink Tour de Corse, è stata la quarta prova del campionato del mondo rally 2017 nonché la sessantesima edizione del Tour de Corse e la trentottesima con valenza mondiale. La manifestazione si è svolta dal 7 al 9 aprile sui tortuosi asfalti della Corsica. L'evento è stato vinto dal belga Thierry Neuville, navigato dal connazionale Nicolas Gilsoul, al volante di una Hyundai i20 Coupe WRC della squadra ufficiale Hyundai Motorsport, davanti alla coppia francese formata da Sébastien Ogier e Julien Ingrassia, su Ford Fiesta WRC della squadra M-Sport World Rally Team e quella spagnola composta da Dani Sordo e Marc Martí sempre su Hyundai i20 Coupe WRC ufficiale. I norvegesi Andreas Mikkelsen e Anders Jæger, su Škoda Fabia R5 della squadra Škoda Motorsport, hanno invece conquistato il successo nel campionato WRC-2, mentre i francesi Raphaël Astier e Frédéric Vauclare hanno vinto nella serie WRC-3 alla guida di una Peugeot 208 R2. Nello Junior WRC la vittoria è andata invece agli spagnoli Nil Solans e Miquel Ibáñez Sotos su Ford Fiesta R2T. Dati della prova
ItinerarioLa manifestazione si disputò in tutto il territorio della Corsica, articolandosi in 10 prove speciali distribuite in tre giorni ed ebbe sede a Bastia, il capoluogo del dipartimento dell'Alta Corsica, situata nell'estremo Nord-Est dell'isola, nel cui aeroporto venne allestito anche il parco assistenza per tutti i concorrenti mentre la cerimonia finale di premiazione si svolse nella cittadina di Porto Vecchio, nel Sud dell'isola, sede della decima e ultima tappa. Il rally ebbe inizio venerdì 7 aprile con la prima frazione che si divideva in due loop di due prove ciascuno, da svolgersi uno al mattino e uno al pomeriggio; entrambe le speciali ebbero sede nell'Arrondissement di Ajaccio (dipartimento della Corsica del Sud), la prima lungo le strette strade che collegano i comuni di Albitreccia e Pietrosella e la seconda tra la Plage du Liamone (spiaggia in territorio di Casaglione) e il comune di Sarrola-Carcopino. Durante la seconda frazione (sabato 8 aprile) si gareggiò invece in Alta Corsica, lungo le strade che si snodano nell'Arrondissement di Corte, in un giro composto sempre da due tappe da ripetersi due volte, con la prima a legare i comuni di La Porta e Valle di Rostino e la seconda interamente nel territorio di Novella. Nella giornata finale di domenica 9 aprile ci si spostò verso Sud per disputare le ultime due prove del rally, di cui la prima, in questa edizione la prova più lunga del rally con 53,78 km, tra Antisanti e Poggio di Nazza, nella zona centro-orientale della Corsica, e l'ultima, valevole anche come power stage, nei pressi di Porto Vecchio.[1][2]
ResocontoI vincitori Thierry Neuville e Nicolas Gilsoul, portacolori della Hyundai Motorsport, divennero il quarto differente equipaggio, e anche il quarto costruttore, a trionfare in un appuntamento mondiale nelle prime quattro gare del 2017 (non accadeva dal 1987), riscattandosi così dalle disavventure avute nei primi due appuntamenti di stagione e reduci dal terzo posto raggiunto in Messico. Staccati di circa 55 secondi, Sébastien Ogier e Julien Ingrassia accusarono al sabato alcuni problemi alla trasmissione e all'assetto della loro Ford Fiesta WRC, in parte risolti dopo la visita al parco assistenza. I francesi ebbero ulteriori problemi elettrici la domenica, permettendo agli spagnoli Dani Sordo e Marc Martí, sempre su una Hyundai i20 Coupe WRC ufficiale, di sopravanzarli alla terzultima speciale, salvo poi riguadagnare all'ultima prova il secondo posto ai danni della coppia Hyundai che si piazzò quindi sul terzo gradino del podio. Quarti classificati i finlandesi Jari-Matti Latvala e Miikka Anttila su Toyota Yaris WRC, per un solo decimo di secondo davanti all'equipaggio della Citroën composto da Craig Breen e Scott Martin, giunto quinto sulla C3 WRC. Tra i piloti di punta si registrarono i ritiri di Kris Meeke, vincitore in Messico tre settimane prima, fermato al sabato dalla rottura del motore della sua Citroën C3 mentre era in testa al rally, e del finlandese Juho Hänninen (Toyota), autore di un incidente nella tappa inaugurale dell'ultima giornata; Elfyn Evans (M-Sport) e Stéphane Lefebvre (Citroën) finirono invece fuori strada al sabato e conclusero il rally nelle posizioni di rincalzo dopo essere ripartiti la domenica con il rally 2.[4][5][6] Si confermarono in vetta alla classifica Ogier/Ingrassia, i quali allungarono su Latvala/Anttila mentre gli estoni Ott Tänak e Martin Järveoja, attardati in undicesima posizione, persero il terzo posto a vantaggio dei vincitori Neuville/Gilsoul. Tra i costruttori, la Hyundai scavalcò al secondo posto la Toyota, mentre M-Sport rimase stabilmente in testa e Citroën a chiudere la classifica seppur accorciando il distacco dalla casa giapponese a soli 8 punti. RisultatiClassifica
Legenda
Prove speciali
Power stagePS10: Porto Vecchio – Palombaggia di 10,42 km, disputatasi domenica 9 aprile 2017 alle ore 12:18 (UTC+1).[7]
Classifiche mondiali
Note
Altri progetti
Collegamenti esterni
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