トヨタ・L型エンジン

トヨタ・L型エンジン
生産拠点	トヨタ自動車工業 ↓ トヨタ自動車 ダイハツ工業（一部）
製造期間	1977年9月 - 2007年6月
タイプ	直列4気筒SOHC8バルブ
排気量	2.2L 2.4L 2.8L 3.0L
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トヨタ・L型エンジン（トヨタ・Lがたエンジン）は、トヨタ自動車が製造していた水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。

• 製造期間
  • 1977年9月 - 2007年6月（国内向け）^[1]
• トヨタ初のタイミングベルト（コグドベルト）駆動SOHCエンジン
• ベルト駆動分配型燃料噴射ポンプ方式

• エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。

日本初の乗用SOHCディーゼルエンジン

• 種類：SOHC 8バルブ
• 排気量：2.188L
• 内径×行程：90.0×86.0(mm)
• 圧縮比：21.5
• 参考出力：53kW(72ps)/4,200rpm
• 参考トルク：142N・m(14.5kg・m)/2,400rpm

• 搭載車種（車両型式）
  • （初）5代目クラウン
  • 3代目マークII
  • 2代目チェイサー (LX60系)
  • ハイエース
  • トヨエース
  • ブリザード（LD10/10V）

• 種類：SOHC 8バルブ
• 排気量：2.446L
• 内径×行程：92.0×92.0(mm)
• 圧縮比：22.2
• 参考出力

1. 61kW(83ps)/4,000rpm（グロス値）
2. 54kW(76ps)/4,000rpm（ネット値）
3. 63kW(85ps)/4,200rpm

• 参考トルク

1. 167N・m(17.0kg・m)/2,400rpm（グロス値）
2. 149N・m(15.2kg・m)/2,400rpm（ネット値）
3. 165N・m(16.8kg・m)/2,400rpm

• 搭載車種（車両型式）
  • ハイエース
  • マークII
  • クレスタ
  • チェイサー
  • クラウン
  • ブリザード（LD20/20V）

• 種類：SOHC 8バルブ ターボ
• 排気量：2.446L
• 内径×行程：92.0×92.0(mm)
• 圧縮比：21.0
• 参考出力

1. 71kW(96ps)/4,000rpm（グロス値）
2. 63kW(85ps)/4,000rpm（ネット値）

• 参考トルク

1. 191N・m(19.5kg・m)/2,400rpm（グロス値）
2. 188N・m（19.2kg・m）/2,400rpm（ネット値）

• 搭載車種（車両型式）
  • マークII
  • クレスタ
  • チェイサー
  • クラウン
  • ハイエース
  • ブリザード（LD21G）

• 種類：SOHC 8バルブ ターボ
• 排気量：2.446L
• 内径×行程：92.0×92.0(mm)
• 圧縮比：20.0
• 参考出力：69kW(94ps)/4,000rpm
• 参考トルク：216N・m(22.0kg・m)/2,400rpm

• 搭載車種（車両型式）
  • クラウン（S130）
  • マークII、チェイサー、クレスタ（LX80）
  • ハイエースワゴン

• 種類：SOHC 8バルブ ターボ 電子制御スピル弁
• 排気量：2.446L
• 内径×行程：92.0×92.0(mm)
• 圧縮比：21.0
• 参考出力

1. 71kW(97ps)/3,800rpm（乗用車）
2. 71kW(97ps)/3,800rpm（RV）

• 参考トルク

1. 221N・m(22.5kg・m)/2,400rpm（乗用車）
2. 240N・m(24.5kg・m)/2,400rpm（RV）

• 搭載車種（車両型式）
  • マークII
  • クレスタ
  • チェイサー
  • クラウン
  • クラウンステーションワゴン
  • コンフォート
  • ハイエースワゴン
  • ハイラックスサーフ
  • ランドクルーザープラド

• 種類：SOHC 8バルブ ターボ 高圧過給（ハイプレッシャー・チャージング）電子制御スピル弁
• 排気量：2.446L
• 内径×行程：92.0×92.0(mm)
• 圧縮比：21.0
• 参考出力

1. 77kW(105ps)/4,000rpm（グロス値）
2. 69kW(94ps)/4,000rpm（ネット値）
3. 74kW(100ps)/3,800rpm（パワーアップ後）

• 参考トルク

1. 211N・m(21.5kg・m)/2,400rpm（グロス値）
2. 201N・m(20.5kg・m)/2,400rpm（ネット値）
3. 220N・m(22.5kg・m)/2,400rpm（パワーアップ後）

• 搭載車種（車両型式）
  • 7代目クラウン(LS120/120G/120W)
  • 8代目クラウン（LS130/130G/130W）

• 種類：SOHC 8バルブ
• 排気量：2.779L
• 内径×行程：96.0×96.0(mm)
• 圧縮比：22.2
• 参考出力：67kW(91ps)/4,000rpm
• 参考トルク：188N・m(19.2kg・m)/2,400rpm

• 搭載車種（車両型式）
  • ハイエース（バン・ワゴン4WD・100系前期型）
  • ランドクルーザー70ライト系（ランドクルーザー II / ランドクルーザープラド70系 海外向け）
  • ランドクルーザープラド（90系 海外向け）
  • ハイラックス（80 / 100系）
  • 4ランナー / ハイラックスサーフ（130系 バンおよび海外向け）

• 種類：SOHC 8バルブ
• 排気量：2.985L
• 内径×行程：99.5×96.0(mm)
• 圧縮比：22.2
• 参考出力：67kW(91ps)/4,000rpm
• 参考トルク：191N・m(19.5kg・m)/2,400rpm

• 搭載車種（車両型式）
  • ランドクルーザープラド（90系 海外向け）
  • ハイラックス
  • 4代目ハイエース（中・後期バン・コミューター）
  • ダイナ

海外向け

• 種類：SOHC 8バルブ 電子制御スピル弁
• 排気量：2.985L
• 内径×行程：99.5×96.0(mm)
• 圧縮比：22.2
• 参考出力：68kW(92ps)/4,000rpm
• 参考トルク：197N・m(20.1kg・m)/2,200rpm

• 搭載車種（車両型式）
  • ハイラックスピックアップ（海外仕様）
  • ランドクルーザープラド（120系 海外向け）
  • 5代目ハイエース（海外仕様）

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