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Williams FW14
O FW14/FW14B é o modelo da Williams das temporadas de 1991 e a versão B de 1992 da F1. Os condutores foram Nigel Mansell e Riccardo Patrese. O FW14B foi o primeiro carro da Williams a passar ser equipado integralmente com suspensão ativa durante toda temporada. Até a introdução do FW15C o carro de 1992 possuía a maior coleção de recursos de assistência e de desempenho dentro de um carro de Fórmula 1, sendo por muitos considerado naquela época como o melhor carro de Formula 1 em todos os tempos. Isso levou a uma larga vantagem na conquista do primeiro campeonato da Williams desde 1987. Em 1991, o FW14 já contava com inúmeros recursos de aerodinâmica, motor potente e "eletrônica embarcada" sendo o segundo melhor carro da temporada, atrás, apenas do MP4/6 da McLaren, tendo contudo a suspensão tradicional "passiva". Porém em 1992, o FW14B foi considerado por muitos como o "carro de outro planeta" por conta de sua superioridade clara nas pistas e deu o primeiro e único título do inglês Nigel Mansell na F1 e o Mundial de Construtores. Ainda assim, Ayrton Senna proveu alguns milagres naquela temporada, conseguindo em raras ocasiões superar o praticamente imbatível FW14B, mas não foi possível ameaçar o título do inglês e tampouco o vice campeonato de Riccardo Patrese, ambos pilotos do Williams FW14B.
(legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)
* Campeão da temporada. † Completou mais de 90% da distância da corrida. Referências
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