|
Гран-при Бельгии 2019 года
Гран-при Бельгии 2019 года (Formula 1 Johnie Walker Belgian Grand Prix 2019)[1] — автогонка, тринадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2019 года, который прошёл 30 августа — 1 сентября на трассе «Спа-Франкоршам» в Бельгии. Это был 13-й этап сезона 2019, 75-й Гран-при Бельгии в истории — 52-й в рамках чемпионатов «Формулы-1» и 62-й на трассе «Спа-Франкоршам».
Гоночный уик-энд был омрачён аварией[2] и гибелью французского гонщика команды BWT Arden «Формулы-2» Антуана Юбера. Машину одного из гонщиков повело на выходе из «Красной воды». Шедший следом Юбер попытался увернуться, но улетел в защитный барьер. После удара машина отлетела обратно на трассу, где в неё на полном ходу врезался Хуан-Мануэль Корреа[англ.]. Оба гонщика были доставлены в госпиталь, и вскоре Юбер скончался от полученных травм.[3][4][5][6]
Перед стартом гонки гонщики «Формулы-1» и младших серий собрались, чтобы почтить память Юбера минутой молчания. Также минута молчания прошла перед гонкой «Формулы 3». Помимо этого организаторы гонок попросили пришедших на гонку болельщиков во время прохождения гонщиками 19 круга встать и поаплодировать, тем самым почтить память Юбера, выступавшего под номером 19.
По ходу уик-энда доминировали гонщики Ferrari, заняв весь первый ряд стартового поля. Шарль Леклер третий раз в сезоне выиграл квалификацию, на семь десятых опередив Себастьяна Феттеля. Со второго ряда стартовали Хэмилтон и Боттас, с третьего — Ферстаппен и Райкконен. Мотористы традиционно обновили силовые установки к Гран-при Бельгии, сразу семь гонщиков получили штрафы с потерей мест на стартовом поле.
Лидер сезон Льюис Хэмилтон начал гонку с отрывом в 62 очка от партнёра по команде Валттери Боттаса. К началу гонки лидер Кубка конструкторов Mercedes опережал на 150 очков преследующую их Ferrari.
Первую победу в карьере одержал Шарль Леклер (предыдущая первая победа - Валттери Боттас, Гран-при России 2017 года, следующая первая победа - Пьер Гасли, Гран-при Италии 2020 года)
Шины
Шинники привезли в Спа самые жесткие составы[7][8] — в роли Hard, Medium и Soft выступали С1, С2 и С3. В гонке Расселл, Албон, Джовинацци, Квят и Кубица стартовали на Medium, остальные на Soft.
| Маркировка шин
|
Погодные условия
|
Использование
|
Тип
|
Долговечность
|
Сцепление с трассой
|
| Заводская[9]
|
На гонку[8]
|
Цветовая
|
| Soft
|
Soft (C3)
|
|
Сухая трасса
|
Обязательное
|
Мягкий
|
Малая
|
Высокое
|
| Medium
|
Medium (C2)
|
|
Сухая трасса
|
Обязательное
|
Средний
|
Средняя
|
Среднее
|
| Ice
|
Hard (C1)
|
|
Сухая трасса
|
Обязательное
|
Жесткий
|
Высокая
|
Малое
|
| Intermediate
|
|
Влажная трасса
|
По выбору
|
Промежуточный
|
Зависит от погодных условий
|
Зависит от погодных условий
|
| Wet
|
|
Мокрая трасса
|
По выбору
|
Дождевой
|
Зависит от погодных условий
|
Зависит от погодных условий
|
| Какие шины выбрали команды и гонщики для Бельгии?
|
Свободные заезды
Первую сессию пятничных заездов выиграл Себастьян Феттель. Во второй сессии первым был Шарль Леклер.[10][11][12] Лучшее время в субботней сессии также показал Леклер.[13][14].
Квалификация
Погода:  Солнечно. Сухо. Воздух +28…30С, трасса +42…40С
| Место |
№ |
Гонщик |
Команда |
Часть 1 |
Часть 2 |
Часть 3 |
Старт
|
| 1
|
16
|
 Шарль Леклер
|
Ferrari
|
1:43,587
|
1:42,938
|
1:42,519
|
1
|
| 2
|
5
|
 Себастьян Феттель
|
Ferrari
|
1:44,109
|
1:43,037
|
1:43,267
|
2
|
| 3
|
44
|
 Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
1:45,260
|
1:43,592
|
1:43,282
|
3
|
| 4
|
77
|
 Валттери Боттас
|
Mercedes
|
1:45,141
|
1:43,980
|
1:43,415
|
4
|
| 5
|
33
|
 Макс Ферстаппен
|
Red Bull-Honda
|
1:44,622
|
1:44,132
|
1:43,690
|
5
|
| 6
|
3
|
 Даниэль Риккардо
|
Renault
|
1:45,560
|
1:44,103
|
1:44,257
|
101
|
| 7
|
27
|
Нико Хюлькенберг
|
Renault
|
1:45,899
|
1:44,549
|
1:44,542
|
122
|
| 8
|
7
|
Кими Райкконен
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1:45,842
|
1:44,140
|
1:44,557
|
6
|
| 9
|
11
|
 Серхио Перес
|
Racing Point-Mercedes
|
1:45,732
|
1:44,707
|
1:44,706
|
7
|
| 10
|
20
|
 Кевин Магнуссен
|
Haas-Ferrari
|
1:45,839
|
1:44,738
|
1:45,086
|
8
|
|
|
| 11
|
8
|
 Ромен Грожан
|
Haas-Ferrari
|
1:45,694
|
1:44,797
|
|
9
|
| 12
|
4
|
Ландо Норрис
|
McLaren-Renault
|
1:46,154
|
1:44,847
|
|
11
|
| 13
|
18
|
 Лэнс Стролл
|
Racing Point-Mercedes
|
1:46,000
|
1:45,047
|
|
163
|
| 14
|
23
|
 Александр Албон
|
Red Bull-Honda
|
1:45,528
|
1:45,799
|
|
174
|
| 15
|
99
|
 Антонио Джовинацци
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
1:45,637
|
нет времени
|
|
185
|
|
|
| 16
|
10
|
Пьер Гасли
|
Toro Rosso-Honda
|
1:46,435
|
|
|
13
|
| 17
|
55
|
 Карлос Сайнс (мл.)
|
McLaren-Renault
|
1:46,507
|
|
|
156
|
| 18
|
26
|
 Даниил Квят
|
Toro Rosso-Honda
|
1:46,518
|
|
|
197
|
| 19
|
63
|
Джордж Расселл
|
Williams-Mercedes
|
1:47,548
|
|
|
14
|
| 107% от времени лидера первой сессии: 1:50,838
|
| 20
|
88
|
 Роберт Кубица
|
Williams-Mercedes
|
нет времени
|
|
|
ПЛ8
|
| Результат квалификации на официальном сайте Formula 1
|
Позиции после квалификации
Стартовое поле
Примечания
- ↑ Даниэль Риккардо получил штраф из пяти позиций за превышение лимита силовых установок.[15][16]
- ↑ Нико Хюлькенберг получил штраф из пяти позиций за превышение лимита силовых установок.[15][16]
- ↑ Лэнс Стролл должен был стартовать с последнего ряда из-за превышения лимита силовых установок.[15][16] Однако из-за штрафа у других гонщиков стартовал 16-м.
- ↑ Александр Албон должен был стартовать с последнего ряда из-за превышения лимита силовых установок.[15][16] Однако из за штрафа у других гонщиков стартовал 17-м.
- ↑ Антонио Джовинацци должен был стартовать с последнего ряда из-за превышения лимита силовых установок[15][16]. Он также получил штраф из пяти позиций за незапланированную замену коробки передач[17]. Из-за штрафа у других гонщиков стартовал 18-м.
- ↑ Карлос Сайнс (мл.) получил штраф из пяти позиций за превышение лимита силовых установок.[15][16] Он также получил дополнительный штраф в 10 мест за превышение квоты на компоненты силовых установок[18]. Из-за штрафа у других гонщиков стартовал 15-м.
- ↑ Даниил Квят должен был стартовать с последнего ряда из-за превышения лимита силовых установок.[15][16]. Он также получил штраф из пяти позиций за незапланированную замену коробки передач.[19].
- ↑ Роберт Кубица не показал времени в первой части квалификации, но получил разрешение участвовать в гонке от стюардов, поскольку его время на тренировках соответствовало правилу 107 %.[20] В итоге Кубица стартовал с пит-лейн, так как после квалификации на его машине полностью заменили силовую установку и поменяли коробку передач.[21]
Гонка
Погода:  Облачно. Сухо. Воздух +16…17С, трасса +26…27С
| Место |
С |
+/- |
№ |
Гонщик |
Команда |
Ш |
Круги |
Время/причина схода |
Скорость |
Пит |
Типы шин |
О
|
| 1
|
1
|
▬
|
16
|
Шарль Леклер
|
Ferrari
|
P
|
44
|
1:23:45,710 |
220,662 |
1
|
SM
|
25
|
| 2
|
3
|
▲1
|
44
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
P
|
44
|
+0,981 |
220,619 |
1
|
SM
|
18
|
| 3
|
4
|
▲1
|
77
|
Валттери Боттас
|
Mercedes
|
P
|
44
|
+12,585 |
220,111 |
1
|
SM
|
15
|
| 4
|
2
|
▼2
|
5
|
Себастьян Феттель
|
Ferrari
|
P
|
44
|
+26,422 |
219,508 |
2
|
SMS
|
12+11
|
| 5
|
17
|
▲12
|
23
|
Александр Албон
|
Red Bull-Honda
|
P
|
44
|
+1:21,325 |
217,148 |
1
|
MS
|
10
|
| 6
|
7
|
▲1
|
11
|
Серхио Перес
|
Racing Point-Mercedes
|
P
|
44
|
+1:24,448 |
217,016 |
1
|
SM
|
8
|
| 7
|
19
|
▲12
|
26
|
Даниил Квят
|
Toro Rosso-Honda
|
P
|
44
|
+1:29,657 |
216,795 |
1
|
MS
|
6
|
| 8
|
12
|
▲4
|
27
|
Нико Хюлькенберг
|
Renault
|
P
|
44
|
+1:46,639 |
216,077 |
2
|
SMS
|
4
|
| 9
|
13
|
▲4
|
10
|
Пьер Гасли
|
Toro Rosso-Honda
|
P
|
44
|
+1:49,168 |
215,971 |
1
|
SM
|
2
|
| 10
|
16
|
▲6
|
18
|
Лэнс Стролл
|
Racing Point-Mercedes
|
P
|
44
|
+1:49,838 |
215,943 |
2
|
SMS
|
1
|
| 112
|
11
|
▬
|
4
|
Ландо Норрис
|
McLaren-Renault
|
P
|
43
|
Механические проблемы, сход3 |
217,592 |
1
|
SM
|
|
| 12
|
8
|
▼4
|
20
|
Кевин Магнуссен
|
Haas-Ferrari
|
P
|
43
|
+1 круг |
215,358 |
1
|
SM
|
|
| 13
|
9
|
▼4
|
8
|
Ромен Грожан
|
Haas-Ferrari
|
P
|
43
|
+1 круг |
215,060 |
1
|
SM
|
|
| 14
|
10
|
▼4
|
3
|
Даниэль Риккардо
|
Renault
|
P
|
43
|
+1 круг |
214,673 |
1
|
SM
|
|
| 15
|
14
|
▼1
|
63
|
Джордж Расселл
|
Williams-Mercedes
|
P
|
43
|
+1 круг |
214,300 |
1
|
MS
|
|
| 164
|
6
|
▼10
|
7
|
Кими Райкконен
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
P
|
43
|
+1 круг |
213,786 |
3
|
SMMS
|
|
| 17
|
ПЛ
|
▲3
|
88
|
Роберт Кубица
|
Williams-Mercedes
|
P
|
43
|
+1 круг |
213,595 |
1
|
MS
|
|
| 185
|
18
|
▬
|
99
|
Антонио Джовинацци
|
Alfa Romeo-Ferrari
|
P
|
42
|
Вылет, сход6 |
215,909 |
1
|
MS
|
|
| Сход
|
15
|
▼4
|
55
|
Карлос Сайнс (мл.)
|
McLaren-Renault
|
P
|
3
|
Механические проблемы, сход7 |
— |
—
|
S
|
|
| Сход
|
5
|
▼15
|
33
|
Макс Ферстаппен
|
Red Bull-Honda
|
P
|
0
|
Авария, сход8 |
— |
—
|
S
|
|
| Самый быстрый круг: Себастьян Феттель (Ferrari) — 1:46,409, поставлен на 36 круге
|
| Результат гонки на официальном сайте Formula 1
|
Позиции по итогу гонки
Примечания
- ↑ Себастьян Феттель заработал одно очко за самый быстрый круг.
- ↑ Ландо Норрис был классифицирован, поскольку преодолел более 90 % дистанции гонки.[22]
- ↑ Ландо Норрис классифицирован 11-м, так как единственный из второй десятки не отстал на круг, а сход был на предпоследнем круге.[22]
- ↑ Кими Райкконен столкнулся на первом круге с Ферстаппеном, но сумел продолжить гонку. На повреждённом болиде финишировал 16-м, опередив только Williams Роберта Кубицы[23]
- ↑ Антонио Джовинацци был классифицирован, поскольку преодолел более 90 % дистанции гонки.[24]
- ↑ Антонио Джовинацци классифицирован 18-м; если бы не ошибка, финишировал бы 8-м[25]
- ↑ Карлос Сайнс (мл.) фактически не начал гонку из-за технических проблем.[22]
- ↑ Макс Ферстаппен столкнулся на первом круге с Райкконеном, но сумел продолжить гонку.[26]
Положение в чемпионате после Гран-при
См. также
Примечания
Ссылки
 |
|---|
| Шестикратный | |
|---|
| Пятикратные | |
|---|
| Четырёхкратные | |
|---|
| Трёхкратные | |
|---|
| Двукратные | |
|---|
| Однократные | |
|---|
Information related to Гран-при Бельгии 2019 года |
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
