Гран-при Канады 2014 года
Гран-при Кана́ды 2014 года (официально Formula 1 Grand Prix du Canada 2014[1]) — автогонка, седьмой этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года, которая проходила с 6 по 8 июня на автодроме имени Жиля Вильнёва, Монреаль, Канада.
Свободные заезды
Квалификация
Место |
№ |
Гонщик |
Команда |
Часть 1 |
Часть 2 |
Часть 3 |
Старт
|
1
|
6
|
Нико Росберг
|
Mercedes
|
1:16,471
|
1:15,289
|
1:14,874
|
1
|
2
|
44
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
1:15,750
|
1:15,054
|
1:14,953
|
2
|
3
|
1
|
Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault
|
1:17,470
|
1:16,109
|
1:15,548
|
3
|
4
|
77
|
Валттери Боттас
|
Williams-Mercedes
|
1:16,772
|
1:15,806
|
1:15,550
|
4
|
5
|
19
|
Фелипе Масса
|
Williams-Mercedes
|
1:16,666
|
1:15,773
|
1:15,578
|
5
|
6
|
3
|
Даниэль Риккардо
|
Red Bull-Renault
|
1:17,113
|
1:15,897
|
1:15,589
|
6
|
7
|
14
|
Фернандо Алонсо
|
Ferrari
|
1:17,010
|
1:16,131
|
1:15,814
|
7
|
8
|
25
|
Жан-Эрик Вернь
|
Toro Rosso-Renault
|
1:17,178
|
1:16,255
|
1:16,162
|
8
|
9
|
22
|
Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes
|
1:16,631
|
1:16,214
|
1:16,182
|
9
|
10
|
7
|
Кими Райкконен
|
Ferrari
|
1:17,013
|
1:16,245
|
1:16,214
|
10
|
11
|
27
|
Нико Хюлькенберг
|
Force India-Mercedes
|
1:16,897
|
1:16,300
|
|
11
|
12
|
20
|
Кевин Магнуссен
|
McLaren-Mercedes
|
1:16,446
|
1:16,310
|
|
12
|
13
|
11
|
Серхио Перес
|
Force India-Mercedes
|
1:18,235
|
1:16,472
|
|
13
|
14
|
8
|
Ромен Грожан
|
Lotus-Renault
|
1:17,732
|
1:16,687
|
|
14
|
15
|
26
|
Даниил Квят
|
Toro Rosso-Renault
|
1:16,938
|
1:16,713
|
|
15
|
16
|
99
|
Адриан Сутиль
|
Sauber-Ferrari
|
1:17,519
|
1:17,314
|
|
16
|
17
|
13
|
Пастор Мальдонадо
|
Lotus-Renault
|
1:18,328
|
|
|
17
|
18
|
4
|
Макс Чилтон
|
Marussia-Ferrari
|
1:18,348
|
|
|
18
|
19
|
17
|
Жюль Бьянки
|
Marussia-Ferrari
|
1:18,359
|
|
|
19
|
21
|
10
|
Камуи Кобаяси
|
Caterham-Renault
|
1:19,278
|
|
|
211
|
21
|
9
|
Маркус Эрикссон
|
Caterham-Renault
|
1:19,820
|
|
|
20
|
107% от времени лидера первой сессии: 1:21,052
|
22
|
21
|
Эстебан Гутьеррес
|
Sauber-Ferrari
|
без врем.
|
|
|
ПЛ.2
|
- Примечания
- 1. ↑ Камуи Кобаяси наказан потерей 5 позиций на стартовой решётке за смену коробки передач[2].
- 2. ↑ Эстебан Гутьеррес был допущен к старту гонки и стартует с пит-лейн[3].
Гонка
Гонщики команды Marussia столкнулись между собой уже на первом круге, пейс-кар задерживал гонку до 8-го круга. Но ещё до этого, Феттель, стартовавший с 3-го места смог обогнать Хэмилтона, стартовавшего вторым. Большую часть гонки с большим отрывом лидировали Росберг и Хэмилтон, но у обеих машин Mercedes возникли проблемы с мощностью. После их пит-стопов гонку возглавил Масса. На 47-м круге у Хэмилтона перегрелись тормоза — он резко отстал, заехал в боксы и сошёл с дистанции. Сформировалась группа лидеров: Росберг — Перес — Риккардо — Феттель, в группе догоняющих Масса смог обойти Боттаса и Хюлькенберга и затем постепенно догнал группу лидеров. На 66 круге Риккардо опередил Переса, а на 68 круге он смог обогнать и Росберга, выйдя в лидеры. Круг спустя Переса обогнал и Феттель, а на прямой старт/финиш мексиканец столкнулся с Фелипе Массой, в результате чего оба сошли с дистанции, но были классифицированы одиннадцатым и двенадцатым соответственно.
Таким образом, Риккардо выиграл свой первый Гран-при в карьере. Компанию на подиуме ему составили Росберг и Феттель. «Лучшим из остальных» стал Баттон, успевший обогнать Хюлькенберга и Алонсо. Замкнули первую десятку Боттас, Вернь, Магнуссен и Райкконен
После гонки Бьянки и Чилтон обратились к стюардам по поводу столкновения на первом круге. Перес и Масса также обратились к стюардам. Стюарды признали Чилтона и Переса виновными в инцидентах, в качестве наказания в следующей гонке Чилтон потеряет три позиции на старте[4], а Перес — пять позиций[5].
Место |
С |
+/- |
№ |
Гонщик |
Команда |
Ш |
Круги |
Время/причина схода |
Скорость |
Пит |
О
|
1
|
6
|
▲5
|
3
|
Даниэль Риккардо
|
Red Bull-Renault
|
P
|
70
|
1:39:12,830 |
184,613 |
2
|
25
|
2
|
1
|
▼1
|
6
|
Нико Росберг
|
Mercedes
|
P
|
70
|
+4,236 |
184,482 |
2
|
18
|
3
|
3
|
▬
|
1
|
Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault
|
P
|
70
|
+5,247 |
184,450 |
2
|
15
|
4
|
9
|
▲5
|
22
|
Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes
|
P
|
70
|
+11,755 |
184,249 |
2
|
12
|
5
|
11
|
▲6
|
27
|
Нико Хюлькенберг
|
Force India-Mercedes
|
P
|
70
|
+12,843 |
184,215 |
1
|
10
|
6
|
7
|
▲1
|
14
|
Фернандо Алонсо
|
Ferrari
|
P
|
70
|
+14,869 |
184,153 |
2
|
8
|
7
|
4
|
▼3
|
77
|
Валттери Боттас
|
Williams-Mercedes
|
P
|
70
|
+23,578 |
183,885 |
2
|
6
|
8
|
8
|
▬
|
25
|
Жан-Эрик Вернь
|
Toro Rosso-Renault
|
P
|
70
|
+28,026 |
183,748 |
2
|
4
|
9
|
12
|
▲3
|
20
|
Кевин Магнуссен
|
McLaren-Mercedes
|
P
|
70
|
+29,254 |
183,710 |
2
|
2
|
10
|
10
|
▬
|
7
|
Кими Райкконен
|
Ferrari
|
P
|
70
|
+53,678 |
182,963 |
2
|
1
|
11
|
13
|
▲2
|
11
|
Серхио Перес
|
Force India-Mercedes
|
P
|
691
|
Столкновение |
184,869 |
1
|
|
12
|
5
|
▼7
|
19
|
Фелипе Масса
|
Williams-Mercedes
|
P
|
691
|
Столкновение |
184,864 |
2
|
|
13
|
16
|
▲3
|
99
|
Адриан Сутиль
|
Sauber-Ferrari
|
P
|
69
|
+1 круг |
181,472 |
2
|
|
14
|
ПЛ.
|
▲8
|
21
|
Эстебан Гутьеррес
|
Sauber-Ferrari
|
P
|
641
|
ERS |
181,537 |
4
|
|
Сход
|
14
|
▼1
|
8
|
Ромен Грожан
|
Lotus-Renault
|
P
|
59
|
Заднее антикрыло |
— |
—
|
|
Сход
|
15
|
▼1
|
26
|
Даниил Квят
|
Toro Rosso-Renault
|
P
|
47
|
Механические проблемы |
— |
—
|
|
Сход
|
2
|
▼15
|
44
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
P
|
46
|
Тормоза |
— |
—
|
|
Сход
|
21
|
▲3
|
10
|
Камуи Кобаяси
|
Caterham-Renault
|
P
|
23
|
Подвеска |
— |
—
|
|
Сход
|
17
|
▼2
|
13
|
Пастор Мальдонадо
|
Lotus-Renault
|
P
|
21
|
Механические проблемы |
— |
—
|
|
Сход
|
20
|
▬
|
9
|
Маркус Эрикссон
|
Caterham-Renault
|
P
|
7
|
Турбина |
— |
—
|
|
Сход
|
18
|
▼3
|
4
|
Макс Чилтон
|
Marussia-Ferrari
|
P
|
0
|
Столкновение |
— |
—
|
|
Сход
|
19
|
▼3
|
17
|
Жюль Бьянки
|
Marussia-Ferrari
|
P
|
0
|
Столкновение |
— |
—
|
|
Примечания:
- 1. Серхио Перес, Эстебан Гутьеррес и Фелипе Масса не финишировали, но классифицированы так как ими пройдено более 90 % гоночной дистанции.
Машина безопасности (причина появления)
Положение в чемпионате после Гран-при
Источник: f1news.ru
Примечания
Ссылки
|
---|
Семикратные | |
---|
Трёхкратные | |
---|
Двукратные | |
---|
Однократные | |
---|
|