Гран-при Италии 2013 года
Гран-при Италии 2013 года (официально 2013 Formula 1 Gran Premio d’Italia) — автогонка, двенадцатый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года (и 64-й Гран-при Италии в истории «Формулы-1»), проходивший с 6 по 8 сентября на трассе «Монца», Монца, Италия[1].
Победителем гонки — в шестой раз в сезоне и 32-й раз в карьере — стал обладатель поул-позиции Себастьян Феттель (Red Bull)[2]. Вторым финишировал Фернандо Алонсо (Ferrari), уступив победителю 5,467 сек., третье место завоевал ещё один пилот команды Red Bull Марк Уэббер, уступивший Феттелю 6,350 сек[2]. Автором «быстрого круга» стал Льюис Хэмилтон (Mercedes) — 1:25,849 (51-й круг, 242,924 км/ч)[2].
По итогам этого Гран-при произошли изменения в итоговом положении некоторых команд в Кубке конструкторов: команда Ferrari переместилась вверх — с третьей позиции на вторую, команда Mercedes, соответственно, опустилась со второй позиции на третью[2].
Предыдущий Гран-при Италии «Формулы-1» проходил с 7 по 9 сентября 2012 года на этой же трассе.
Свободные заезды
Квалификация
Погодные условия: солнечно, сухо. Воздух: +30…31 °C, трасса: +42…45 °C.
Место |
№ |
Гонщик |
Команда |
Часть 1 |
Часть 2 |
Часть 3 |
Старт
|
1
|
1
|
Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault
|
1:24,319
|
1:23,977
|
1:23,755
|
1
|
2
|
2
|
Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault
|
1:24,923
|
1:24,263
|
1:23,968
|
2
|
3
|
11
|
Нико Хюлькенберг
|
Sauber-Ferrari
|
1:24,776
|
1:24,305
|
1:24,065
|
3
|
4
|
4
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
1:24,950
|
1:24,479
|
1:24,132
|
4
|
5
|
3
|
Фернандо Алонсо
|
Ferrari
|
1:24,661
|
1:24,227
|
1:24,142
|
5
|
6
|
9
|
Нико Росберг
|
Mercedes
|
1:24,527
|
1:24,393
|
1:24,192
|
6
|
7
|
19
|
Даниэль Риккардо
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:24,655
|
1:24,290
|
1:24,209
|
7
|
8
|
6
|
Серхио Перес
|
McLaren-Mercedes
|
1:24,635
|
1:24,592
|
1:24,502
|
8
|
9
|
5
|
Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes
|
1:24,739
|
1:24,563
|
1:24,515
|
9
|
10
|
18
|
Жан-Эрик Вернь
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:24,630
|
1:24,575
|
1:28,050
|
10
|
11
|
7
|
Кими Райкконен
|
Lotus-Renault
|
1:24,819
|
1:24,610
|
|
11
|
12
|
10
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
1:24,589
|
1:24,803
|
|
12
|
13
|
8
|
Ромен Грожан
|
Lotus-Renault
|
1:24,737
|
1:24,848
|
|
13
|
14
|
15
|
Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes
|
1:25,030
|
1:24,932
|
|
171
|
15
|
16
|
Пастор Мальдонадо
|
Williams-Renault
|
1:24,905
|
1:25,011
|
|
14
|
16
|
14
|
Пол ди Реста
|
Force India-Mercedes
|
1:25,009
|
1:25,077
|
|
15
|
17
|
12
|
Эстебан Гутьеррес
|
Sauber-Ferrari
|
1:25,226
|
|
|
16
|
18
|
17
|
Валттери Боттас
|
Williams-Renault
|
1:25,291
|
|
|
18
|
19
|
21
|
Гидо ван дер Гарде
|
Caterham-Renault
|
1:26,406
|
|
|
19
|
20
|
20
|
Шарль Пик
|
Caterham-Renault
|
1:26,563
|
|
|
20
|
21
|
22
|
Жюль Бьянки
|
Marussia-Cosworth
|
1:27,085
|
|
|
21
|
22
|
23
|
Макс Чилтон
|
Marussia-Cosworth
|
1:27,480
|
|
|
22
|
107% от времени лидера первой сессии: 1:30,221
|
Источник:[3]
|
- Примечания
- ↑ — Решением стюардов Гран-при Италии, Адриан Сутиль наказан потерей трёх стартовых позиций в гонке — за блокировку Льюиса Хэмилтона в 11-м повороте (Curva Parabolica) во время второй части квалификации[4].
Гонка
Место |
С |
+/- |
№ |
Гонщик |
Команда |
Ш |
Круги |
Время/причина схода |
Скорость |
Пит |
Типы шин |
О
|
1
|
1
|
▬
|
1
|
Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault
|
P
|
53
|
1ч18:33,352 |
234,268 |
1
|
MH
|
25
|
2
|
5
|
▲3
|
3
|
Фернандо Алонсо
|
Ferrari
|
P
|
53
|
+5,467 |
233,997 |
1
|
MH
|
18
|
3
|
2
|
▼1
|
2
|
Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault
|
P
|
53
|
+6,350 |
233,953 |
1
|
MH
|
15
|
4
|
4
|
▬
|
4
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
P
|
53
|
+9,361 |
233,804 |
1
|
MH
|
12
|
5
|
3
|
▼2
|
11
|
Нико Хюлькенберг
|
Sauber-Ferrari
|
P
|
53
|
+10,355 |
233,755 |
1
|
MH
|
10
|
6
|
6
|
▬
|
9
|
Нико Росберг
|
Mercedes
|
P
|
53
|
+10,999 |
233,723 |
1
|
MH
|
8
|
7
|
7
|
▬
|
19
|
Даниэль Риккардо
|
Toro Rosso-Ferrari
|
P
|
53
|
+32,329 |
232,673 |
1
|
MH
|
6
|
8
|
13
|
▲5
|
8
|
Ромен Грожан
|
Lotus-Renault
|
P
|
53
|
+33,130 |
232,633 |
1
|
MH
|
4
|
9
|
12
|
▲3
|
10
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
P
|
53
|
+33,527 |
232,614 |
2
|
HMM
|
2
|
10
|
9
|
▼1
|
5
|
Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes
|
P
|
53
|
+38,327 |
232,379 |
1
|
MH
|
1
|
11
|
11
|
▬
|
7
|
Кими Райкконен
|
Lotus-Renault
|
P
|
53
|
+38,695 |
232,361 |
2
|
HMM
|
|
12
|
8
|
▼4
|
6
|
Серхио Перес
|
McLaren-Mercedes
|
P
|
53
|
+39,765 |
232,308 |
1
|
MH
|
|
13
|
16
|
▲3
|
12
|
Эстебан Гутьеррес
|
Sauber-Ferrari
|
P
|
53
|
+40,880 |
232,254 |
1
|
HM
|
|
14
|
14
|
▬
|
16
|
Пастор Мальдонадо
|
Williams-Renault
|
P
|
53
|
+49,085 |
231,854 |
1
|
MH
|
|
15
|
18
|
▲3
|
17
|
Валттери Боттас
|
Williams-Renault
|
P
|
53
|
+56,827 |
231,478 |
1
|
MH
|
|
16
|
17
|
▲1
|
15
|
Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes
|
P
|
52
|
Тормоза |
231,705 |
1
|
MH
|
|
17
|
20
|
▲3
|
20
|
Шарль Пик
|
Caterham-Renault
|
P
|
52
|
+1 круг |
227,693 |
2
|
MHH
|
|
18
|
19
|
▲1
|
21
|
Гидо ван дер Гарде
|
Caterham-Renault
|
P
|
52
|
+1 круг |
226,973 |
2
|
MHH
|
|
19
|
21
|
▲2
|
22
|
Жюль Бьянки
|
Marussia-Cosworth
|
P
|
52
|
+1 круг |
226,625 |
1
|
MH
|
|
20
|
22
|
▲2
|
23
|
Макс Чилтон
|
Marussia-Cosworth
|
P
|
52
|
+1 круг |
226,047 |
1
|
MH
|
|
Сход
|
10
|
▼11
|
18
|
Жан-Эрик Вернь
|
Toro Rosso-Ferrari
|
P
|
14
|
Трансмиссия |
— |
0
|
M
|
|
Сход
|
15
|
▼7
|
14
|
Пол ди Реста
|
Force India-Mercedes
|
P
|
0
|
Авария/подвеска |
— |
0
|
M
|
|
Источник[2]
|
Положение в чемпионате после Гран-при
Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом StatsF1
Примечания
Ссылки
|
---|
Пятикратные | |
---|
Четырёхкратный | |
---|
Трёхкратные | |
---|
Двукратные | |
---|
Однократные | |
---|
|