Гран-при Испании 2013 года
Гран-при Испании 2013 года (официально XLI Formula 1 Gran Premio de España Santander) — автогонка, пятый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года, проходивший с 10 по 12 мая на трассе «Каталунья».
Свободные заезды
В ночь с четверга на пятницу команда McLaren нарушила правило «комендантского часа» (впервые по ходу сезона) — её сотрудники находились на автодроме в период с 23 часов до семи утра[1].
К этому Гран-при компания-поставщик шин Pirelli подготовила экспериментальные слики, способные пройти по трассе бо́льшую дистанцию, и доработанную версию шин Hard[2].
Из-за прошедшего утром дождя гонщики были вынуждены начать первую пятничную сессию свободных заездов на дождевой и промежуточной резине. На скользкой трассе не удалось избежать вылетов и разворотов, но обошлось без серьёзных инцидентов. Ближе к концу первой сессии трасса подсохла и гонщики смогли использовать слики[2].
Во время второй пятничной сессии на автомобиле Пола ди Ресты (Force India), прошедшего серию из десяти кругов, расслоилась задняя левая шина Medium. Наибольшую дистанцию во второй сессии (45 кругов) прошёл Нико Росберг (Mercedes)[2].
Квалификация
Место |
№ |
Гонщик |
Команда |
Часть 1 |
Часть 2 |
Часть 3 |
Старт
|
1
|
9
|
Нико Росберг
|
Mercedes
|
1:21,913
|
1:21,776
|
1:20,718
|
1
|
2
|
10
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
1:21,728
|
1:21,001
|
1:20,972
|
2
|
3
|
1
|
Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault
|
1:22,158
|
1:21,602
|
1:21,054
|
3
|
4
|
7
|
Кими Райкконен
|
Lotus-Renault
|
1:22,210
|
1:21,676
|
1:21,177
|
4
|
5
|
3
|
Фернандо Алонсо
|
Ferrari
|
1:22,264
|
1:21,646
|
1:21,218
|
5
|
6
|
4
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
1:22,492
|
1:21,978
|
1:21,219
|
91
|
7
|
8
|
Ромен Грожан
|
Lotus-Renault
|
1:22,613
|
1:21,998
|
1:21,308
|
6
|
8
|
2
|
Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault
|
1:22,342
|
1:21,718
|
1:21,570
|
7
|
9
|
6
|
Серхио Перес
|
McLaren-Mercedes
|
1:23,116
|
1:21,790
|
1:22,069
|
8
|
10
|
14
|
Пол ди Реста
|
Force India-Mercedes
|
1:22,663
|
1:22,019
|
1:22,233
|
10
|
11
|
19
|
Даниэль Риккардо
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:22,905
|
1:22,127
|
|
11
|
12
|
18
|
Жан-Эрик Вернь
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:22,775
|
1:22,166
|
|
12
|
13
|
15
|
Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes
|
1:22,952
|
1:22,346
|
|
13
|
14
|
5
|
Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes
|
1:23,166
|
1:22,355
|
|
14
|
15
|
11
|
Нико Хюлькенберг
|
Sauber-Ferrari
|
1:23,058
|
1:22,389
|
|
15
|
16
|
12
|
Эстебан Гутьеррес
|
Sauber-Ferrari
|
1:23,218
|
1:22,793
|
|
191
|
17
|
17
|
Валттери Боттас
|
Williams-Renault
|
1:23,260
|
|
|
16
|
18
|
16
|
Пастор Мальдонадо
|
Williams-Renault
|
1:23,318
|
|
|
17
|
19
|
21
|
Гидо ван дер Гарде
|
Caterham-Renault
|
1:24,661
|
|
|
18
|
20
|
22
|
Жюль Бьянки
|
Marussia-Cosworth
|
1:24,713
|
|
|
20
|
21
|
23
|
Макс Чилтон
|
Marussia-Cosworth
|
1:24,996
|
|
|
21
|
22
|
20
|
Шарль Пик
|
Caterham-Renault
|
1:25,070
|
|
|
22
|
107% от времени лидера первой сессии: 1:27,448
|
Источник:[3]
|
- ↑ — Фелипе Масса и Эстебан Гутьеррес наказаны потерей трёх стартовых позиций. Масса: за блокировку на «быстром круге» Марка Уэббера; Гутьеррес: за блокировку на «быстром круге» Кими Райкконена[4].
Гонка
Место |
С |
+/- |
№ |
Гонщик |
Команда |
Ш |
Круги |
Время/причина схода |
Скорость |
Пит |
О
|
1
|
5
|
▲4
|
3
|
Фернандо Алонсо
|
Ferrari
|
P
|
66
|
1:39:16,596 |
185,605 |
4
|
25
|
2
|
4
|
▲2
|
7
|
Кими Райкконен
|
Lotus-Renault
|
P
|
66
|
+9,338 |
185,314 |
3
|
18
|
3
|
9
|
▲6
|
4
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
P
|
66
|
+26,049 |
184,796 |
4
|
15
|
4
|
3
|
▼1
|
1
|
Себастьян Феттель
|
Red Bull-Renault
|
P
|
66
|
+38,273 |
184,420 |
4
|
12
|
5
|
7
|
▲2
|
2
|
Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault
|
P
|
66
|
+47,963 |
184,122 |
4
|
10
|
6
|
1
|
▼5
|
9
|
Нико Росберг
|
Mercedes
|
P
|
66
|
+1:08,020 |
183,509 |
3
|
8
|
7
|
10
|
▲3
|
14
|
Пол ди Реста
|
Force India-Mercedes
|
P
|
66
|
+1:08,988 |
183,480 |
4
|
6
|
8
|
14
|
▲6
|
5
|
Дженсон Баттон
|
McLaren-Mercedes
|
P
|
66
|
+1:19,506 |
183,160 |
3
|
4
|
9
|
8
|
▼1
|
6
|
Серхио Перес
|
McLaren-Mercedes
|
P
|
66
|
+1:21,738 |
183,092 |
4
|
2
|
10
|
11
|
▲1
|
19
|
Даниэль Риккардо
|
Toro Rosso-Ferrari
|
P
|
65
|
+1 круг |
182,613 |
4
|
1
|
11
|
19
|
▲8
|
12
|
Эстебан Гутьеррес
|
Sauber-Ferrari
|
P
|
65
|
+1 круг |
182,604 |
4
|
|
12
|
2
|
▼10
|
10
|
Льюис Хэмилтон
|
Mercedes
|
P
|
65
|
+1 круг |
182,455 |
4
|
|
13
|
13
|
▬
|
15
|
Адриан Сутиль
|
Force India-Mercedes
|
P
|
65
|
+1 круг |
182,441 |
4
|
|
14
|
17
|
▲3
|
16
|
Пастор Мальдонадо
|
Williams-Renault
|
P
|
65
|
+1 круг |
181,901 |
5
|
|
15
|
15
|
▬
|
11
|
Нико Хюлькенберг
|
Sauber-Ferrari
|
P
|
65
|
+1 круг |
181,858 |
6
|
|
16
|
16
|
▬
|
17
|
Валттери Боттас
|
Williams-Renault
|
P
|
65
|
+1 круг |
180,415 |
3
|
|
17
|
22
|
▲5
|
20
|
Шарль Пик
|
Caterham-Renault
|
P
|
65
|
+1 круг |
180,344 |
3
|
|
18
|
20
|
▲2
|
22
|
Жюль Бьянки
|
Marussia-Cosworth
|
P
|
64
|
+2 круга |
179,849 |
4
|
|
19
|
21
|
▲2
|
23
|
Макс Чилтон
|
Marussia-Cosworth
|
P
|
64
|
+2 круга |
179,027 |
3
|
|
Сход
|
12
|
▼8
|
18
|
Жан-Эрик Вернь
|
Toro Rosso-Ferrari
|
P
|
52
|
повреждения днища |
— |
4
|
|
Сход
|
18
|
▼3
|
21
|
Гидо ван дер Гарде
|
Caterham-Renault
|
P
|
21
|
крепление колеса |
— |
2
|
|
Сход
|
6
|
▼16
|
8
|
Ромен Грожан
|
Lotus-Renault
|
P
|
8
|
подвеска |
— |
0
|
|
Источник[5][6]
|
Положение в чемпионате после Гран-при
Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом WildSoft
Примечания
Ссылки
|
---|
Шестикратные | |
---|
Четырёхкратный | |
---|
Трёхкратные | |
---|
Двукратные | |
---|
Однократные | |
---|
Information related to Гран-при Испании 2013 года |