澳門巴士9路線是由新福利經營,往返牧場街和媽閣的巴士路線。
簡介及歷史
- 本線於1980年7月30日投入服務,是福利第4條小巴路線。
- 早期路線如下:台山總站-提督馬路-雅廉訪馬路-二龍喉-高士德-提督馬路-沙梨頭海邊街-海邊新街-巴索打爾古街-新馬路-議事亭前地-殷皇子馬路-銅馬廣場-友誼馬路-南灣街-民國馬路-媽閣總站-民國馬路-南灣街-新馬路-國際酒店-議事亭前地-南灣街-台山總站[1]
- 2007年10月20日,新增停靠「南灣湖景大馬路」站,以方便往來南灣湖水上活動中心的市民。[2][3]
- 2008年12月1日,本線名義上改為雙向線,保留晚上班次的「到媽閣後收車回廠」的安排。
- 2013年3月16日起,為減輕拱形馬路交通壓力,取消停靠「三角花園」站。
- 2015年12月12日,本線由名義上雙向線改回循環線,晚上「行半程」的安排仍存在。[4]
- 2016年1月16日,調整本線服務時間為00:45-01:10,班距為10-15分鐘,不再出現「行半程」的情況。
- 2016年3月19日,因調整白朗古將軍大馬路周邊路段的行車安排,取消停靠「提督馬路/白朗古」站,走線改為原線至提督馬路,改經沙梨頭新街、飛喇士街至白朗古將軍大馬路後再按原線行駛。[5]
- 2016年4月13日,因河邊新街交通重整,走線稍有調整,惟停站不變。[6]
- 2016年4月23日,取消停靠「媽閣廟前地」、「衣灣斜巷」站。[7]
- 2016年11月18日,因應路面實際情況及客況,安排本線的部分班次以跳站形式運行,若關閘周邊道路擁塞嚴重時,將跳站至“提督馬路/雅廉訪”站後繼續原線行駛。[8]
- 2017年8月23日,颱風天鴿襲澳,關閘總站受到嚴重風暴潮破壞,總站一度遷往台山附近一帶站點。
- 2017年9月30日,因應「關閘總站」停用,本線改為「台山中街」站作為臨時總站,新增「紀念孫中山公園」站作落客站。
- 2018年4月28日,總站由「台山中街」站遷至「牧場街總站」,取消停靠“紀念孫中山公園”站。[9]
- 2019年3月19日,配合輕軌媽閣站施工,「媽閣上街」站暫停使用。
- 2020年3月12日起,“水坑尾街”站改名為“水坑尾/天神巷”。[10]
- 2022年2月26日起,新增停靠“街總社區服務大樓”站。[11]
- 2022年6月19日首班車起至21:00,因應南灣大馬路德豐大廈和一食店分別實施封控和管控措施,「巴掌圍」站暫停使用。[12][13]
- 2022年7月18日至22日,因宣佈延長“相對靜止管理”措施,本線維持上述措施。[15]
- 2022年7月23日起,因“相對靜止管理”結束,本線恢復營運。[16]
- 2022年12月3日,「媽閣總站」更名為「西灣湖景大馬路/媽閣碼頭」。
使用車輛
福利時期
新福利時期
- 2024年1月19日起:
- 2024年7月1日起:
電牌
往台山方向
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日期 |
頭牌 |
圖例
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2017年8月23日前 |
關閘 |
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2017年8月23日至2017年9月30日 |
台山中街 |
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2017年9月30日至2018年4月28日 |
孫中山公園 |
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2018年4月28日起 |
牧場街(近關閘) |
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往媽閣方向
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日期 |
頭牌 |
圖例
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開線至今 |
媽閣 |
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路線資料
收費
收費類別
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費用
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現金
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$6.0
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境外支付工具
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支付寶(內地及香港)
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雲閃付 非綁定澳門銀聯卡
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微信支付(內地及香港)
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交通聯合 非澳門發行的全國通卡
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境內支付工具
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澳門通
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全民卡
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$3.0
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學生卡
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$1.5
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長者卡
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免費
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殘疾卡
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聚易用+
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$3.0
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服務時間及班距
服務時間
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星期一至六
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星期日 (含公眾假期)
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牧場街總站
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05:45-01:10
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班距
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尖峰
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10-12分鐘
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10-15分鐘
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離峰
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12-15分鐘
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12-17分鐘
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懸掛8號風球後1小時開出尾班車
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路線停站
客量
根據2020年公報,本線在2019年度尖峰時段共開出36,724班次,乘車人次為1,972,533人次,平均每班接載53.7人次。
本線分流路線
圖片集
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三菱Rosa
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三菱Rosa
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三菱Rosa
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三菱Rosa
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三菱Rosa
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三菱Rosa
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三菱Rosa
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三菱Rosa
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蘇州金龍KLQ6756GHEV
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蘇州金龍KLQ6756GHEV
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蘇州金龍KLQ6756GHEV
參考資料
相關條目
外部連結
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