澳門巴士MT1路線是由澳巴經營,往返城市日前地和澳門機場的巴士路線。
簡介及歷史
- 2006年4月26日,新福利與澳巴第二次合辦本線,由「南灣/羅保博士街」總站往返“新世紀酒店”站;是次MT取其澳門葡文名稱Macau和氹仔葡文名稱Taipa之意。當時開辦原意為鼓勵乘客轉乘35路線,試行3個月後因客量不足而取消。[1]
- 2006年11月10日,本線第三次開辦,由「南灣/羅保博士街」總站經望德聖母灣往返「澳門機場」,由新福利經營本線。[2]
- 2007年2月10日,本線改由澳巴經營。[2]
- 2007年10月16日,配合氹仔臨時客運碼頭啟用,本線增設停靠「臨時客運碼頭」站。[3][4][5]
- 2008年2月5日起,本線縮短行程至亞馬喇前地。[6]
- 2008年9月1日,延長尾班車於亞馬喇前地開出時間為20:00[7]。
- 2011年8月1日,本線改由維澳蓮運經營。
- 2011年8月3日,因維澳蓮運班次嚴重不足,澳巴支援本線,維澳蓮運以象徵性投入一部巴士行駛本線。
- 2011年8月28日,本線總站由亞馬喇前地延伸至城市日前地。[8]
- 2011年8月29日,因維澳蓮運高薪挖角,澳巴由即日起不再支援維澳蓮運所營運的巴士路線。本線原計劃於短期內交由澳巴獨營。
- 2012年6月1日,本線增設停靠「機場圓形地/偉龍」站。[9]
- 2014年7月1日,因維澳蓮運結束營運,改由新時代營運。
- 2016年5月28日,取消停靠「盧伯德圓形地」站。[10]
- 2016年9月24日,「孫逸仙馬路/三家村」站與「泉亮花園」站合併,並分別易名為「泉亮花園」站和「泉裕豪庭」站,改停靠「泉裕豪庭」站。[11]
- 2016年10月9日,配合氹仔運動場圓形地及周邊道路恢復,本線恢復停靠「澳門運動場」站、「運動場圓形地」臨時站。[12]
- 2016年12月18日,本線取消行經柯維納馬路及海洋花園大馬路,同時早晚尖峰時段加密班距至10至12分鐘。[13]
- 2017年5月20日,「臨時客運碼頭」站更名為「氹仔客運碼頭」站,待氹仔客運碼頭及其場內的新巴士站啓用後,所有途經「氹仔客運碼頭」站的路線將停靠該新巴士站。[14]
- 2017年6月1日,本線實施抵達氹仔客運碼頭後,在入境層A車道的巴士站上落客。[15]
- 2018年7月15日,本線取消停靠「奧林匹克游泳館圓形地」站
- 2018年7月21日,本線恢復停靠「運動場/賽馬會」站(原名:運動場道)。
- 2018年8月1日,本線回復由澳巴經營。
- 2019年5月18日,配合建設發展辦公室重整,取消“奥林匹克游泳館”巴士站。
- 2019年6月1日,本線尾班車調整至00:00。
- 2019年7月27日起,“運動場圓形地”站改名為“運動場/體育中心”站。
- 2020年5月13日首班車起,本線新增停靠“北安病毒核酸檢測站”臨時站。
- 2021年11月27日起,本線往城市日前地方向改停靠「排角/銀河」站增設的分流站。[16]
- 2022年7月11日至7月17日,因實施「全澳相對靜止管理」措施,本線暫停營運。[17]
- 2022年7月18日至7月22日,因宣佈延長“相對靜止管理”措施,本線維持上述措施。[18]
- 2022年7月23日起,因“相對靜止管理”結束,本線恢復營運。[19]
- 2023年1月18日,原“北安病毒核酸檢測站”臨時站更改為“北安出入境事務大樓”臨時站。[20][21]
本線特色
- 本線自第二次開辦以來,已經歷了8次巴士公司的轉變,僅次於11路線。
共8次:
- 澳巴與新福利聯營
- 新福利
- 澳巴
- 維澳蓮運
- 維澳蓮運與澳巴聯營
- 維澳蓮運
- 新時代
- 澳巴
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使用車輛
- 2022年8月15日前:
- 2022年8月15日起:
- 2023年4月13日起:
- 宇通ZK6105HG
- 宇通ZK6115HG1
- 廈門金旅XML6105J15
- 2024年7月15日起:
電牌
往澳門方向
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日期 |
頭牌 |
圖例
|
2011年8月28日前 |
亞馬喇前地 |
|
2011年8月28日後 |
城市日前地 |
|
2022年6月19日起 |
經葡京、永利、美高梅 (轉頁顯示) |
|
往氹仔方向
|
日期 |
頭牌 |
圖例
|
開線至今 |
澳門機場 |
|
2023年6月10日起 |
經銀河、威尼斯人 (轉頁顯示) |
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路線資料
收費
收費類別
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費用
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現金
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$6.0
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境外支付工具
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支付寶(內地及香港)
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雲閃付 非綁定澳門銀聯卡
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微信支付(內地及香港)
|
交通聯合 非澳門發行的全國通卡
|
境內支付工具
|
澳門通
|
全民卡
|
$3.0
|
學生卡
|
$1.5
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長者卡
|
免費
|
殘疾卡
|
聚易用+
|
$3.0
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服務時間及班距
服務時間
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每天
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城市日前地
|
07:00-00:00
|
班距
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尖峰
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10-14分鐘
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離峰
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12-20分鐘
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懸掛8號風球後30分鐘開出尾班車
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路線停站
圖片集
澳巴時期(舊兩巴時期)
維澳蓮運時期
新時代時期
澳巴時期
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宇通ZK6115HG1
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宇通ZK6115HG1
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宇通ZK6115HG1
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宇通ZK6105HG
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宇通ZK6105HG
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宇通ZK6105HG
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廈門金旅XML6105J15
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中通LCK6980SHEVG
參考資料
相關條目
外部連結
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