Spoorlijn 121
Lambusart - Wilbeauroux
|
 |
| Totale lengte | 18,0 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | Belgische Staat |
Geopend
Lambusart - Y du Marquis: 19 november 1874
Y du Marquis - Masses-Diarbois: 15 januari 1880
Masses-Diarbois - Jumet-Brûlotte: 3 juli 1879
Jumet-Brûlotte - Wilbeauroux: 5 augustus 1880 |
Gesloten
Lambusart - Le Vieux Campinaire: 1959
Le Vieux-Campinaire - Masses-Diarbois: 1983
Masses-Diarbois - Jumet-Brûlotte: 1955
Jumet-Brûlotte - Wilbeauroux: 1947 |
| Huidige status | opgebroken |
| Geëlektrificeerd | nee |
| Aantal sporen | 1 |
| Traject
|
|---|
 
|
|
lijn 147 van Tamines
|
 
|
0,0
|
Lambusart
|
|
|
lijn 147 naar Landen
|
|
|
Y West Lambusart, lijn 131 van Bois-de-Nivelles opg.
|
|
|
Y du Marquis
|
|
|
Le Vieux Campinaire
|
  
|
|
lijn 131 naar Y Noir-Dieu opgebroken
|
|
|
|
Y Nord de Gilly
|
 
|
|
lijn 131/1 van Y Nord de Gilly opgebroken
|
|
|
|
|
3,1
|
Le Vieux Campinaire Formation
|
|
|
|
|
|
lijn 140 van Ottignies
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6,0
|
Ransart
|
|
|
|
|
|
lijn 140 naar Marcinelle
|
|
|
buurtspoorlijnen 67, 68, 69 opgebroken
|
|
10,0
|
Masses-Diarbois
|
|
|
lijn 119 van Châtelet opgebroken
|
|
13,4
|
Houbois
|
|
|
 
|
|
|
|
buurtspoorlijnen 54, 55, 67, 68, 69 opgebroken
|
|
|
metro 
|
|
|
lijn 119A van Marchienne- Est opgebroken
|
|
|
|
|
|
14,5
|
Jumet-Brûlotte
|
|
|
|
|
|
|
|
buurtspoorlijnen 65, 66, 85, 86 opgebroken
|
|
|
15,3
|
Malavée
|
|
|
lijn 119 naar Luttre opgebroken
|
 
|
|
Fosse Saint-Louis
|
 
|
|
|
|
10,2
|
Sart-les-Moines
|
  
|
|
Fosse Saint-Quentin
|
  
|
|
Kanaal Charleroi-Brussel
|
  
|
|
Rue des Gosselies
|
    
|
|
lijn 124 van Brussel-Zuid
|
   
|
|
lijn 124A van Luttre
|
|
17,6
|
Y Wilbeauroux, lijn 112A van Roux opgebroken
|
 
|
|
Roux
|
|
|
lijn 124 naar Charleroi-Centraal
|
|
|
lijn 124A van Charleroi-Centraal
|
|
|
|
buurtspoorlijnen 80, 82, 89 opgebroken
|
|
|
18,0
|
Wilbeauroux
|
|
|
|
lijn 112A naar Piéton opgebroken
|
|
Spoorlijn 121 was een Belgische spoorlijn die Lambusart met Wilbeauroux verbond, de spoorlijn was 18,0 km lang.
Geschiedenis
De lijn werd in verschillende fases geopend, Lambusart — Y du Marquis op 19 november 1874, Y du Marquis - Masses-Diarbois op 15 januari 1880, Masses-Diarbois — Jumet-Brûlotte op 3 juli 1879 en Jumet-Brûlotte — Wilbeauroux op 5 augustus 1880. Reizigersverkeer werd opgeheven tijdens of na de Tweede Wereldoorlog. Kort daarna werden de sporen opgebroken, behalve de baanvakken Le Vieux Campinaire — Ransart en Ransart — Masses-Diarbois, waar nog goederenverkeer bleef tot in 1983 en die in 1985 opgebroken werden. Deze gedeeltes hadden oorspronkelijk de respectievelijke lijnmummers 131A en 119B. [1]
Huidige toestand
De lijn is volledig opgebroken.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Lambusart
- Spoorlijn 147 tussen Landen en Tamines
- Y West Lambusart
- Spoorlijn 131 tussen Y Noir-Dieu en Bois-de-Nivelles
- Y du Marquis
- Spoorlijn 131 tussen Y Noir-Dieu en Bois-de-Nivelles
- Le Vieux Campinaire Formation
- Spoorlijn 131/1 tussen Le Vieux Campinaire Formation en Y Nord de Gilly
- Ransart
- Spoorlijn 140 tussen Ottignies en Marcinelle
- Houbois
- Spoorlijn 119 tussen Chatelet en Luttre
- Jumet-Brûlotte
- Spoorlijn 119 tussen Chatelet en Luttre
- Spoorlijn 119A tussen Jumet-Brûlotte en Marchienne-Est
- Malavée
- Spoorlijn 119 tussen Chatelet en Luttre
- Wilbeauroux
- Spoorlijn 112A tussen Roux en Piéton
Lijn 256
Het gedeelte van lijn 121 tussen Ransart en Masse-Diarbois was tussen 1955 en 1983 industrielijn 256.
Lijn 259
Het gedeelte van lijn 121 tussen Ransart en Le Vieux-Campinaire was tussen 1959 en 1983 industrielijn 259.
Zie ook
Bronnen, noten en/of referenties
· 
· 
