Spoorlijn 87

Spoorlijn 87 Zullik - Doornik
Totale lengte	60,0 km
Spoorwijdte	normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door	Belgische Staat
Geopend Zullik- Lessen: 17 juli 1880 Lessen - Vloesberg: 5 juni 1882 Vloesberg - Elzele: 1 september 1882 Elzele - Ronse: 15 oktober 1883 Ronse - Amougies: 1 juni 1869 Amougies - Pecq: 5 juni 1882 Pecq - Doornik: 1 november 1882
Gesloten Zullik - Woelingen: 1960 Lessen - Elzele: 1960 Elzele - Ronse: 1963 Ronse - Kain: 1959 Kain - Doornik: 1975
Huidige status Zullik - Woelingen: opgebroken Woelingen - Lessen: in gebruik Lessen - Doornik: opgebroken
Geëlektrificeerd	nee
Aantal sporen	1
Traject
Legenda lijn 94 van Halle opgebroken 0,0 Zullik lijn 94 naar Blandain opgebroken 3,2 Bois de Lessines 6,0 Woelingen 8,1 Lessen-Carrières Dender lijn 90/1 naar Y Blok 15bis opgebroken lijn 90 van Saint-Ghislain Dender 9,9 Lessen Carrières Unies Gralex lijn 90 naar Denderleeuw Dender 12,0 Ghoy 15,1 Ogy buurtspoorlijn 403 van Aat opgebroken 19,1 Flobecq buurtspoorlijn 370B naar Geraardsbergen opgebroken 20,9 Flobecq-Planche lijn 82 van Aalst opgebroken 22,0 Rigoudrie 24,1 Elzele grens Henegouwen - Oost-Vlaanderen 29,2 Maryve lijn 86 van De Pinte 30,2 Ronse lijn 86 naar Basècles-Groeven opgebroken 31,2 Leuzensesteenweg grens Oost-Vlaanderen - Henegouwen 33,7 Tribury 35,0 Rozenaken 37,0 Amougies lijn 83 naar Kortrijk opgebroken 40,3 Schalafie 42,0 Celles-Schalafie 45,2 Pottes 48,7 Herinnes Warcoing 50,9 Pecq 53,1 Leaucourt 54,0 Obigies 57,2 Kain lijn 94 van Halle opgebroken lijn 94 van Blandain buurtspoorlijn 399/406 tramlijn 1 opgebroken tramlijn 3 van Kain opgebroken tramlijn 3/4/5 opgebroken 60,0 Doornik tramlijn 5/6 opgebroken buurtspoorlijn 420 opgebroken lijn 88A naar Rumes opgebroken lijn 94 naar Halle lijn 78 naar Saint-Ghislain

Spoorlijn 87 was een Belgische spoorlijn die Zullik met Ronse en Doornik verbond. De lijn was 60,0 km lang.

Op 1 oktober 1883 was de volledige spoorlijn opengesteld. De lijn was enkelsporig en werd nooit geëlektrificeerd.

Op 2 augustus 1959 werd het reizigersverkeer opgeheven tussen Amougies en Ronse, tegelijk met het verkeer op lijn 83 waarmee de lijn dit baanvak deelde. Op 22 augustus 1960 werd het gedeelte Elzele - Zullik gesloten voor reizigersverkeer. Het laatste gedeelte, tussen Ronse en Elzele volgde op 16 april 1964. Goederentreinen tussen Doornik en Kain hebben gereden tot 1975, daarna werd ook dit baanvak opgebroken. De rest van de spoorlijn werd in 1975 opgebroken. Met uitzondering van het traject Lessen - Woelingen, naar de betonfabriek van Dupuis, waar betonnen dwarsliggers voor de NMBS worden gefabriceerd.

Sinds enige jaren volgt er een buslijn van de Waalse vervoersmaatschappij TEC het traject van de spoorlijn tussen Ronse en Zullik via Lessen, de bus heeft ook dezelfde nummering (Bus 87) als de spoorlijn.

Tot het opbreken van de sporen in 1977 heeft het gedeelte van de lijn tussen Doornik en Kain nummer 231 gedragen. Thans is het nummer 231 in gebruik voor de goederenspoorlijn van de aftakking Termien aan lijn 21C naar het industriegebied van Genk-Zuid.

In de volgende plaatsen was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:

Zullik

Spoorlijn 94 tussen Halle en Blandain

Lessen-Carrières

Spoorlijn 90/1 tussen Y Blok 15bis en Lessen-Carrières

Lessen

Spoorlijn 90 tussen Denderleeuw en Saint-Ghislain

Rigoudrie

Spoorlijn 82 tussen Aalst en Ronse

Elzele

Spoorlijn 82 tussen Aalst en Ronse

Ronse

Spoorlijn 82 tussen Aalst en Ronse

Spoorlijn 83 tussen Kortrijk en Ronse

Spoorlijn 86 tussen De Pinte en Basècles-Groeven

Amougies

Spoorlijn 83 tussen Kortrijk en Ronse

Doornik

Spoorlijn 78 tussen Saint-Ghislain en Doornik

Spoorlijn 88A tussen Doornik en Rumes

Spoorlijn 94 tussen Halle en Blandain

• Lijst van spoorlijnen in België
• Lijst van NMBS-stations in België en omstreken
• Lijst van voormalige spoorwegstations in België